您好: 這種情況如果熱車正常.那就是進氣歧管積炭太多了造成的.因為冷車汽油霧化差.噴油嘴噴的汽油讓積炭吸走了一部分.只有一部分汽油進氣缸.造成氣多油少.所以發動機不好啟動.啟動后容易抖動.同時氣油泵泄壓也會有這種情況！
你好，建議檢查變速箱油是不是需要更換了，或者是需要更換機油，希望能幫助你，望采納
放把火烤熱了，或者車熱了再打火，什么破車。 什么車都涼車都不好啟動 捷達缸體材料是鐵鑄的 導熱比鋁的慢 一般捷達涼車不好啟動不好啟動是
不知樓主是在哪里做的保養？我有朋友是在小修理廠做的保養，清洗節氣門，結果怠速不穩，車子老是竄，后來重新去4S點在去更換機油，清洗節氣門后，故障解決！~ 58車>>
現在溫度低，啟動預熱幾分鐘就好了。
熱點車就好了，什么毛病也沒有是吧？加油收油不頓吧？那我告訴你吧~捷達的噴油嘴三年五年的車即使是出租車跑個三四十萬公里都不用洗，越洗越愛壞 越洗越費油，你這種情況就是節流閥臟了 加上09小缸蓋的車對火花塞比較挑剔，節流閥洗
清洗節氣閥可能就解決了，另外車涼起步也發抖。
檢查恒溫器和冷噴油嘴。這種故障現象，建議到正規維修廠讀取發動機數據流
捷達車,涼車起步有點拱,基本應該有三個方面 1.油路，包括油泵和繼電器 2.離合器的壓盤和壓板 3.節氣閥有否積炭
建議你換一下水溫傳感器試一下，可能是傳感器傳給電腦的數據不對，造成噴油量少的原因
一輛行駛里程超過32.7萬公里的奧迪A8L轎車，在涼車起步時出現異響和偶爾熄火的問題。經過診斷，發現異響源自機械增壓器后端。通過X431檢測，發現多個氣缸失火和增壓壓力傳感器信號過小的故障碼。進一步分析，排除了增壓壓力傳感器故障，最終確定問題在于氣缸列2的增壓空氣冷卻器嚴重堵塞。更換冷卻器后，故障得...
大眾新捷達起步熄火問題，通常是因為車主沒有掌握好離合與油門的配合時機。在駕校學習手動擋車型半坡起步時，教練會強調油門和離合踏板的配合是關鍵。以下是半坡起步的步驟，建議在安全的地方多加練習：保持腳剎的同時，慢抬離合至車身抖動，然后松剎車并點油門。這種方法是目前最常用的坡起方式。練習時，可以在坡道停穩后...
1.5/1.6L發動機已不算小排量，性能逐步提升，夏季開空調雖損耗部分動能，但日常駕駛動力足夠。面對大坡度上坡或滿載上坡時可能較吃力，建議切換至1擋。小排量自吸發動機市場占有率大，廠家已逐步降低動能損耗，不必擔心動力問題。同時，小排量渦輪增壓發動機性能也不輸1.5/1.6L自吸發動機。首先我們要明確...
汽車起步時動力不足，往往是因為發動機尚未達到最佳工作溫度。發動機在正常溫度下才能發揮最大動力，而機油也需要適宜的溫度來保持流動性。冷啟動時機油粘稠，增加部件阻力，影響動力輸出。正確的熱車方法是啟動后等待30秒至60秒，然后低速行駛，避免高轉速以減少磨損。長期原地熱車不僅增加積碳，還浪費燃油，對發動機...
新車半聯動起步與指針關系疑問？多開多練即可掌握，半聯動是離合器咬合臨界點，與轉速車速無關。起步時注意慢抬離合，等熟練后自有感覺�？舍槍π跃毩曊野肼搫犹ぐ逍谐�，再配合油門，注意協調性，左腳慢抬右腳慢踩，防止車子突然竄出。新車半聯動無聲，有聲可投訴換車。多開開就有感覺了，和轉速和車速沒關系，半聯動是離合...
大眾新捷達一檔起步時，轉速控制在1500至2000轉之間較為平穩。起步前，紅燈變黃時掛一檔，找到半聯動點，保持剎車。綠燈亮起后，松剎車，繼續松離合器，輕給油，實現快速起步。換二檔時，需等轉速達到2500轉以上，車速15-25km/h，稍加油門后收油換檔，避免換擋時車速下降。這樣操作，不僅起步快，還能...
手動擋汽車起步后掛一檔持續跑30碼會導致油耗增加，同時發動機會處于高轉速狀態，約3500轉左右，但通常不會超出安全紅線。此行為除增加油耗外，主要會產生較大噪音，特別是非高性能發動機可能僅是噪音而非悅耳聲浪。此外，在城市低速行駛或特定路況下，可能引發其他駕駛者不滿或注意。會費油，會引起路人的注意，甚至...
17款捷達車型的車身穩定系統的車輛，沒有設置ESPOFF鍵、個人認為主要是廠家不厚道簡配、為了節約成本。ESP在車輛打著火以后，都是默認開啟的、但在某些特定的環境路段需關閉ESP、要不然的確如你所說起步有點困難。1、遇到泥濘、濕地等路況；車輛遇到這種路況時，車輪附著力小、ESP隨時都會介入給四輪中的...
涼車起步頓挫加不上油的原因主要包括：1.節氣門和空氣流量計積碳過多，導致加油門時出現頓挫；2.氣缸燃燒室積碳過多，影響汽油吸附，延長點火啟動時間；3.混合氣體過稀，導致點火爆發后氣體作用于活塞推力不足，使燃燒時間延長，發動機過熱；4.點火系統高低壓元件及線路故障，造成高壓跳火不連續，引起發動機間歇性...
冷啟動時車輛抖動是很多車主都會遇到的問題，其主要原因可以歸結為以下幾點：首先，點火能量偏低，可能是由于火花塞間隙變大或點火線圈、高壓線老化導致。其次，混合比不合適，氧傳感器在低溫下無法正常工作，導致ECU控制出現誤差。此外，氣門和進氣道積碳也會影響燃油的霧化和動力輸出。最后，各缸工況不同或水溫傳感器...
捷達一檔起步沒勁可能由發動機或變速箱問題導致。發動機積碳會影響進氣量、火花塞點火性能和噴油嘴噴油，導致起步無力。過熱積碳還可能引起爆燃，影響加速和起步。解決方法是清洗發動機積碳，逐一排查發動機或變速箱故障�！救蝿铡�1.根據上述文章內容，總結150字。2.總結內容中不要出現“標題”、“總結”等字。以下...
捷達汽車起步打方向異響，原地打方向不響，可能是轉向橫拉桿球頭老化所致。橫拉桿球頭老化會導致平衡桿膠松動或損壞，不僅在打方向時會響，過不平路面也會發出響聲。球頭損壞會導致懸掛位移，四輪定位數據誤差，輪胎偏磨，甚至方向跑偏。應盡快到修理廠處理，處理后需重新做四輪定位，避免更大損失。橫拉桿球頭老化：平衡桿...
捷達冷車起步頓挫可能由以下原因導致：1.發動機低溫，尤其在冬天，燃油和潤滑油溫度不足，導致燃油霧化不良，點火能量下降，影響動力性。2.發動機和進氣道積碳，吸收部分燃油，使ECU判斷錯誤，導致動力不足。3.點火系統故障，如點火線圈或火花塞老化，導致點火能量減弱，動力輸出不連續。為解決此問題，應檢查并清...
涼車起步抖動可能由多種原因引起，主要包括發動機溫度不足、油氣混合比調配不準確以及汽車積碳問題。在冷啟動時，火花塞點火能量下降，影響動力性，導致車輛抖動。同時，汽車電腦對油氣混合和點火時間的控制誤差也可能導致抖動。此外，氣門積碳在冷車時可能影響氣門關閉，降低發動機壓縮比，影響正常工作。建議車主及時到修...
新捷達車標為倒三角形，左側開口，形似飛鏢。捷達現已成為大眾旗下獨立品牌，推出了VS5和VA3等車型。起步肉是自動擋車型常見問題，主要源于AT變速箱傳動效率不高。改善起步肉現象，建議減輕車輛負載，避免后備箱過多重物。捷達搭載的發動機性能良好，匹配手動或自動變速箱，提供穩定動力輸出。合理使用檔位和減輕車...
涼車起步后加不上油，跑一會后正常，這主要是發動機未達到工作溫度導致動力釋放不足。啟動后，機油溫度低且粘稠，增加部件運動阻力，影響動力輸出。正確熱車方式是啟動后停30-60秒再行駛，以提高發動機升溫速度。涼車啟動冒藍煙可能是燒機油現象，需檢查氣門油封等部件是否破損。渦輪增壓車型更易出現此問題，需及時檢...
捷達起步時抖動可能由多種原因引起。首先，離合器發抖是常見原因，可通過怠速運轉和慢松離合器踏板檢查。其次，主從動盤間正壓力分布不均，可能由壓緊彈簧彈力不均或分離杠桿調整不一致導致，需更換彈簧或調平杠桿。此外，離合器扭轉減振彈簧彈力變弱或襯片接觸不良也會引起抖動，需更換彈簧或重新佛接襯片。離合器發抖：讓...
大眾捷達起步步驟：首先，同時踩下離合器和剎車，打左轉向燈，松手剎。接著，左腳慢慢抬離合器至車輛抖動，停止松離合器，右腳慢慢松剎車。最后，當車輛開始移動時，左腳繼續松離合器，右腳逐漸加油。捷達是一汽大眾汽車有限公司的汽車品牌，尺寸為長4501mm、寬1704mm、高1469mm，軸距2604mm。以上...
捷達車涼車加油加不上可能是由于節氣門和噴油嘴積碳或傳感器故障。解決方法包括清洗積碳或檢查水溫、氧、進氣溫度傳感器。冷車怠速抖動可能由發動機機械故障、點火系統或供油系統問題引起。建議到汽修廠用電腦檢查維修�！痉治觥�1.首先，我閱讀了用戶提供的文章，理解了文章的主要內容和關鍵信息。2.然后，我根據文章內...
新款捷達起步肉問題可通過減少后備箱內無用物品降低車重解決。捷達是一汽大眾旗下品牌，車身尺寸為4501mm×1704mm×1469mm，軸距2604mm。外觀采用大眾x設計元素，車身線條流暢。懸掛系統為前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛。1.減少后備箱內無用物品，降低車重，可解決新款捷達起步肉問題...
