節氣門，火花塞，噴油嘴，這是最有可能的。三元堵也會抖。換火花塞前最好打下吊瓶清洗下油路，然后在換火花塞。如果還斗就要看看線圈和其他的，估計弄完癥狀就消失了。
建議你清洗一下節氣門
那是因為冷車怠速不好，，，，你最好做個關于冷車怠速的全面檢查，因為這個關系到很多東西，像節氣門，水溫傳感器之類的////，，，，， 不是大問題。。。 100員之內搞定。。 4S店160左右////。。。。。
尊敬的用戶您好，依據您的描述，我們分析可能發動機內部的積碳過多造成的，建議您連續使用廠家提供的汽油清潔劑3瓶以上，再經常進行高速行駛一段時間后可能會有好轉。希望上述回答對您有所幫助，謝謝！北京市汽車修理公司咨詢熱線：80
我的車海馬普力馬出現此故障，已解決。年前車在行駛過程中突然感覺油門沒反應，加速無力，在怠速時車身抖動，甚至熄火。重新啟動后大多恢復正常。故障多出現在車輛擁堵時，但走高速時也出現過一回，冷啟動時沒事，都是熱車時出現。 到
尊敬用戶您好依據您描述我們分析能發動機內部積碳過多造成建議您連續使用廠家提供汽油清潔劑3瓶上再經常進行高速行駛段時間能會有好轉希望上述回答對您有所幫助謝謝北京市汽車修理公司咨詢熱線:800-810-1384技術咨詢郵箱:
冬天天冷 正�，F象 建議每天著車時踩離合 十余秒后再松開 原地熱車一分鐘 低檔行駛幾百米 待不溫升起后再加油提速 這樣可讓潤滑系統充分預熱 保證機械正常運轉
清洗節氣門，我的車和你的毛病一樣，清洗完了就沒事了。希望可以幫助你
把節氣門清洗一下，加正牌汽油。也可以把汽油格換了！ 跟發電機沒有關系！
果斷是缺缸.檢查下哪個缸沒有走
奧迪A3在點火怠速時出現抖動，可能是由以下幾個原因造成的。首先，發動機積碳嚴重，導致冷啟動困難，需要清洗油路和檢查怠速電機。其次，點火系統問題，如火花塞、高壓線和點火線圈工作不良，需要檢查并更換火花塞。第三，油壓不穩定，需要檢查供油壓力和進氣壓力傳感器是否正常。最后，發動機部件老化，如發動機腳老化，...
CS75冷車啟動高怠速及輕微抖動為正常現象，是ECU自動控制，旨在快速達到發動機正常工作溫度和三元催化器的最佳凈化溫度。因氣缸內溫度低時，汽油霧化不好，發動機需要提高油氣混合物的濃度，通過增加噴油量來提高溫度。當溫度正常后，ECU會調整噴油量以達到最佳空燃比，進入閉環運行。若抖動持續或加劇，可能涉及...
汽車出現抖動的原因：1、積碳過多如果發動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發動機缸內清洗了。2、供油系統故障油壓不穩容易造成混合氣體的濃度不穩定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩的現象...
當汽車發動機故障燈亮起黃燈，車身出現抖動，通常是因為發動機內部積碳過多或點火系統故障。積碳會導致啟動困難和燃燒不均勻，而點火系統問題則可能影響燃燒效率。遇到這種情況，應及時檢查發動機積碳情況和點火系統，包括點火線圈和導線，以確保汽車正常運行。在生活中我們都知道車子的發動機是汽車的重要部分，是提供動力...
*總結內容：在磨合期駕駛昂克賽拉時，應注意以下幾點：1.避免緊急制動，以減少對制動系統和底盤、發動機的沖擊。2.初次行駛的300公里內，避免滿載運行，以保護機件。3.在磨合期跑長途時，控制車速和轉速，避免長時間連續工作。4.按照廠家規定時間更換初裝油，不宜過早更換。在駕駛昂克賽拉點火時，可能會出現抖...
你的1.4t運動版捷達在高速上抖動，可能是動不平衡或共振造成的。動不平衡可能是由于輪胎修補、鋼圈變形或前輪胎螺栓數量不一致導致的。傳動軸彎曲或平衡塊脫落也會引起傳動軸動不平衡。而共振現象通常發生在車速110-130公里之間，由于輪胎磨損不均勻，轉動質量中心和轉動中心軸不重合，引發局部震動。同時，汽車...
文章內容本文介紹了途勝發動機抖動故障燈亮的原因及解決方法。作者首先使用故障診斷儀進行檢測，發現故障碼P0300(感知不規則的熄火)、P0303(感知3缸失火)、P0304(感知4缸失火)。結合故障現象和故障碼來分析，初步判斷發動機的第3缸和第4缸不工作或工作不良。根據經驗判斷，引起這種故障現象的原因...
歐藍德2.4抖動通常非正�，F象，多由發動機故障、積碳、點火系統問題或油壓不穩引起，需逐一排查解決。其2.0L車型百公里油耗約為8.5升，搭載2.0升自然吸氣發動機，匹配CVT變速箱，提供良好燃油經濟性。一般來說，歐藍德2.4這款車是不會抖動的，出現抖動是因為發動機故障導致的，需要逐一排查。汽車長時間...
奧迪A5冷車點火后抖動厲害主要因發動機溫度不足、積碳過多導致混合氣過稀、點火弱，或點火線圈故障引起火花塞點火能力不足。積碳吸收燃油影響ECU判斷，點火線圈故障則導致火花塞點火不足，引發缺缸、啟動困難及加速抖動等問題。奧迪A5冷車點火后抖動厲害是因為發動機內的溫度不夠，發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴...
大眾捷達點火線圈故障主要包括繞組短路、斷路或接地不良，導致點火能量不足；表面放電因污物或受潮；絕緣老化則因高溫或大負荷工作。檢測時，可觀察點火線圈外觀，測量電阻值，并對比發火強度，發現異常及時更換。大眾捷達點火線圈故障現象主要有以下三種；點火線圈繞組短路、斷路或接地無法將蓄電池的低壓轉換為高壓，造成...
車輛行駛時出現抖動的情況，一般都是由輪胎引起的。如果輪胎平衡不對，就會導致車輛跑偏，可以選擇做一下動平衡。輪胎不平衡有幾種情況，一種是適用時間較長的，由于鋼圈變形所致，另一種是由于傳動軸變形所致。怠速時的車身抖動也有好幾種原因，如發動機積碳嚴重、點火系統問題、油壓不穩以及發動機部件老化等。因此，在遇...
汽車在怠速或點火時出現抖動，可能的原因有：積碳過多導致火花塞或氣門堵塞；供油系統故障，如油壓不穩；發動機機腳墊老化；缺缸缺火，通常是點火線圈或火花塞問題。為預防和解決這些問題，應定期進行發動機清洗，檢查并更換汽油濾清器，注意底盤保護，及時補充油液，保持空氣濾芯清潔，并適時進行輪胎互換以延長使用壽命。...
老捷達發動機抖動可能由發動機積碳嚴重、發動機缺缸或可燃混合氣不均導致。積碳過多需清理；缺缸多因點火線圈故障，需更換相關配件；混合氣不均則需檢查并更換前氧傳感器。及時排查解決，確保行車安全。老捷達發動機抖動的原因如下：1、發動機積碳嚴重，造成汽車抖動非常普遍的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動...
奧迪A5(查詢基價查看匹配)冷車點火后抖動嚴重的原因是發動機內溫度不夠，當發動機積碳過多時，冷啟動噴油器噴出的汽油會被大量積碳吸收，導致冷啟動時混合氣稀薄，點火不良，火花塞、噴油器等機械故障等。積碳是發動機長期存在的問題。氣門和進氣管積碳過多，冷車啟動困難。因為積碳可以吸收適量的燃油，所以ECU判斷...
冷車啟動時，18款長安CS75的怠速較高，伴有輕微抖動，這是正�，F象。原因有兩點：一是電腦ECU自動控制，為了熱車和減少排放；二是氣缸內溫度低，汽油霧化不好，需要增加油氣混合物濃度。隨著氣缸溫度上升，怠速和噴油量會逐步降低，直至發動機溫度正常。此時，ECU會維持最佳空燃比，根據三元催化中氧傳感器的水...
燃油供給問題可能是發動機點火困難的原因之一，這通常與燃油過濾器堵塞或燃油噴射器故障有關。解決這一問題需要檢查并更換燃油過濾器，清洗或更換燃油噴射器。點火系統問題，如火花塞老化或點火線圈故障，也會導致點火不正常，需要更換相應的部件。氣缸壓力不足，可能是由于活塞環磨損或氣缸內積碳過多，可以通過更換活塞環...
發動機點火瞬間不斷電和抖動是汽車啟動時的常見現象。點火瞬間，電池提供電能給點火線圈，產生高壓電流引燃汽缸內燃料。這種斷電現象是點火系統正常操作的結果，屬于正�，F象。發動機點火瞬間抖動也是由于能量釋放引起的，通常也是正�，F象。但如果抖動過于明顯或持續時間過長，可能存在點火線圈故障、點火塞問題、燃油供應...
冷車點火時發動機不穩且抖動，常因燃油供應不足、點火系統故障、空氣流量傳感器失效或空氣濾清器堵塞等。需檢查并維護燃油泵、噴油嘴、點火線圈、火花塞、空氣流量傳感器及濾清器，確保各部件正常工作，以保障發動機平穩運行。在冷車點火時，你可能會遇到車輛發動機不穩、抖動的情況。這種問題可能由多種因素引起，下面將解...
發動機點火不啟動或點火抖動是汽車發動機常見的故障之一。當我們嘗試點火啟動發動機時，如果發動機沒有響應或出現明顯的抖動，這可能表明存在一些問題。本文將探討一些可能導致發動機點火不啟動或點火抖動的原因，并提供相應的解決方案。燃油問題是造成發動機點火不啟動或點火抖動的常見原因之一。燃油供應不足或質量不佳可...
大眾捷達點火線圈故障現象主要包括點火線圈繞組短路、斷路或接地，導致點火能量不足，火花塞易積碳；點火線圈表面放電，可能因表面污物或受潮；點火線圈絕緣老化，多因高溫或頻繁點火。故障檢測可通過外部觀察、測量電阻和發火強度檢測。若發現異常，應及時更換點火線圈，以保證車輛正常運行。大眾捷達點火線圈故障現象及判...
