新奧拓出廠離合比較低，新手容易不適應，熄火很正常的，再說上坡換擋不及時什么車都會熄火。你可以自己調一下離合高度，適當調高一點，會好開很多。打開發動機艙，在防凍液盒子左邊有一個拉桿，上面有個白色塑料帽套著，把塑料帽拿下來（
& baibei根據您的情況建議您清洗節氣門、噴油器，拆洗進氣道及發動機氣門事積碳，檢查更換火花塞，檢查怠速電機是否有故障引起進氣量異常。檢查氧傳感器是否信號異常，引起混合氣異常，檢查水溫傳感器是否有故障，檢查轉速傳感器
baibei根據您的情況建議您清洗節氣門、噴油器，拆洗進氣道及發動機氣門事積碳，檢查更換火花塞，檢查怠速電機是否有故障引起進氣量異常。檢查氧傳感器是否信號異常，引起混合氣異常，檢查水溫傳感器是否有故障，檢查轉速傳感器信號
jerry 關于您說的情況，回火現象主要是因為混合氣過稀造成的。導致這種現象的主要原因就是燃燒室積碳過多及化油器調整不當。建議您根據這兩個方面進行檢查。
這種情況應該說是，已經發動的汽車是在掛檔后熄火的，這有幾種可能�！ �1.怠速低了，或是沒有了高怠速。怠速的轉速值在950轉左右，怠速低主要是怠速控制閥臟、噴油嘴臟、火花塞積碳等造成。還有，進氣溫度傳感器、水溫傳感器、
一、氣門、燃燒室積碳：受電噴發動機控制特點的決定，汽缸每次工作的時候都是先噴油再點火，當我們熄滅發動機的一瞬間點火被馬上切斷，但是這次工作循環所噴出的汽油卻無法被回收，只能貼附在進氣門和燃燒室壁上，汽油很容易揮發，但汽油
熱車熄火是維修中最常見的故障之一，其所涉及的故障源很多，一般分為機械故障、電器故障和供油系統故障等。 點火系統出現問題的故障最為常見，包括點火線圈熱擊穿、點火模塊內部電子原器件熱穩定性不好，導致斷火(缸內
我的奧拓1.0手動豪華型 有發動機抖的現象 但是沒有高速熄火啊 怠速也很穩…至于發動機抖 4S說 三缸機器都會抖……我想你的車是不是有什么故障了
一般的車輛油壓基本相同在怠速狀態下油壓應該保持在280-300KPA 也就是2.8-3公斤壓力，熄火后半小時內保持在2.5左右是正�，F象，（油泵油有止回閥防止泄壓，壓力越接近啟動時的壓力越好）如果油壓不足2.0那么會
三元催化器是汽車排氣系統的凈化裝置，能將尾氣有害物質轉為無害氣體。熄火后其內部金屬熱脹冷縮產生聲音。三元催化器由雙層不銹鋼制成，內含凈化劑，由載體和鉑、銠、鈀等金屬催化劑組成，不用清洗，氧化嚴重時需更換。其工作溫度在350度左右，最好避免液態水殘留。其實是三元催化器在作怪。三元催化器就是汽車排氣系統...
汽車熄火后發動機嗡嗡響并非故障，而是正常現象。為防止發動機過熱損壞，汽車設計了自動降溫功能，熄火后散熱風扇繼續工作為發動機散熱。同時，冷卻系統也在運行冷卻發動機零部件。嗡嗡聲可能來自散熱風扇、冷卻系統或三元催化器，是汽車進行善后工作的聲音，無需驚慌。當汽車停車后熄火，你是否有注意到發動機會繼續發出嗡...
汽車熄火后，security燈閃爍表明防盜系統正在工作，這是正�，F象。當車輛熄火并鎖上車門時，security燈會閃爍，提示發動機電子防盜鎖正在運行。如果燈不閃爍，可能意味著防盜系統未啟動，車門可能無法鎖緊。汽車上的提示燈和故障燈可以幫助我們快速識別問題，尤其是紅色燈亮起時，應提高警惕。汽車防盜系統...
汽車熄火后，散熱器風扇繼續運轉是為了給發動機降溫。通常車輛熄火后，冷卻系統也會停止工作，但高檔車配備了自動冷卻功能，直接從電瓶供電，以確保發動機在熄火后仍能保持一段時間的冷卻，防止因高溫而引發自燃。汽車冷卻系統的作用是保持車輛在各種工況下的溫度適宜，分為風冷和水冷兩種。水冷系統包括水泵、散熱器、冷卻...
停車熄火后聽到車底部噼啪響聲，尤其在夏天更為明顯，這通常是排氣管金屬收縮的聲音，屬于正�，F象。排氣管在高溫下膨脹，熄火后冷卻收縮，發出響聲。渦輪增壓車輛熄火后風扇旋轉聲也是正常現象，用于保護渦輪增壓器。發動機熄火后，所有用電設備和機械部件都會停止工作，不會有聲音發出。排氣管滴水也是正常現象，是汽油燃...
熄火后，車輛發出的噠噠聲可能源自發動機散熱風扇，尤其在高溫后金屬部件冷卻收縮時更為明顯。停車后稍等再熄火可減少聲響，若仍有異響則需檢查。渦輪發動機可能因渦輪冷卻而產生聲響。車輛底部噠噠聲可能來自三元催化器的熱脹冷縮。大多數情況下，熄火后的噠噠聲屬于正常現象，但若排除常見原因后仍有異響，應及時檢查車輛...
比亞迪秦熄火后持續響聲，通常是由于排氣管在高溫后迅速冷卻導致的熱脹冷縮現象。這種輕微變形在停車后尤為明顯，因為排氣管壁較薄，金屬材料導熱快，溫度變化大。比亞迪秦搭載1.5T發動機和電動機的插電式混動系統，擁有295馬力的綜合最大輸出功率和479牛米的峰值扭矩。車身尺寸為4740毫米×1770毫米×1...
別克君威熄火后中控臺不滅可能是由于繼電器故障或電源線路問題。如果中控帶延時關閉，30秒內會自動熄滅。熄火后，避免操作車內電路，否則啟動按鈕會亮紅燈，日行燈開啟，即使鎖車也會保持通電。快速輕按啟動按鈕可切斷供電。昂科威熄火后中控臺亮可能是手動關閉問題，或從非主駕車門鎖車導致。繼電器或線路問題需更換繼電...
熄火后汽車發出咔咔響聲是正�，F象，由金屬部件膨脹和收縮不一致引起。發動機工作時溫度升高，各部件金屬膨脹不同，關機時溫度急劇下降，間隙變化大，聲音明顯。持續三到五分鐘后聲音消失。排氣系統中設計了補償裝置減少熱脹冷縮影響，連接螺釘也特制以適應金屬熱膨脹。實際上，這是一種正常現象，是由金屬的膨脹和收縮引起...
汽車熄火后冷卻液壺發出響聲是正�，F象。這是因為冷卻液在汽車運行時循環工作，熄火后溫度仍高，導致冷卻液回流至水箱時產生咕嚕聲。冷卻液對汽車至關重要，它不僅散熱、防污、防銹、防腐蝕，還能防止發動機過熱，延長其壽命。建議每兩年或行駛5萬公里更換一次冷卻液，以保持其性能，避免影響發動機運行。說到冷卻液車主們...
福特經典�？怂罐I車出現了市內低速行駛或等紅綠燈時不定期間歇出現自動熄火的故障現象。經過檢查發現故障可能源于混合氣過濃或過稀、發動機負荷變化突然或發動機控制電器系統故障。經過對發動機系統的詳細檢查以及清洗進氣歧管、節氣門積炭等維修后，未能確定故障點。最終發現是水溫傳感器間歇性發出錯誤信息，導致發動機自...
電子手剎在車輛熄火后會短暫亮起，這是由于車輛的延時斷電功能所致。這種設計讓車主在熄火后仍能獲得一段時間的照明，方便夜間使用。市面上的車輛大多具備這一功能，例如大燈在熄火后仍可亮30秒。電子手剎，即電子駐車制動系統，是現代車輛中的一種駐車制動方式，其工作原理與傳統機械剎車相似，但操作更為便捷。市面上主...
一輛行駛7.2萬公里的2009款長安鈴木新奧拓自動擋轎車，在滑行和等紅燈起步時發動機偶爾熄火。經過檢查和路試，發現故障與發動機冷卻液溫度無關，而是節氣門位置傳感器內部滑片間歇性接觸不良，導致信號失真，發動機在低轉速時容易熄火。更換節氣門體總成后問題得到解決。在對一輛行駛7.2萬公里的2009款長安鈴...
寶駿730熄火后顯示屏亮起可能是由于供電模塊故障、線路短路或內部系統問題。車輛尺寸為4780mm×1780mm×1740mm，軸距2750mm，配備6擋手動變速箱，最高時速150千米/小時。若熄火后顯示屏異常亮起，建議使用汽車檢測儀檢查，可能是供電模塊問題，需及時檢查維修。不熟悉操作可尋求專業維修店...
汽車熄火后散熱器風扇繼續運轉，主要是為了保護發動機和防止汽車自燃。當發動機冷卻液溫度超過安全值時，行車電腦會自動調節風扇運行，以降低溫度，延長發動機壽命。同時，高檔車型配備的自動冷卻功能，即使熄火后，風扇也會繼續工作，直到發動機溫度降低，避免因高溫引發自燃風險。汽車熄火后，散熱器風扇不停轉的原因有兩...
故障排除現代汽車維修需要使用檢測儀器，正確分析數據，才能快速排除故障。汽車維修師傅在處理帕薩特B4熄火問題時，通過尾氣分析儀檢測尾氣，確定故障點在點火系統。另一輛帕薩特B51.8T出現熄火現象，經多次故障查詢，最終發現三個點火線圈同時故障。寶來轎車怠速抖動間歇性熄火問題，則是因為點火線圈不良導致某個...
汽車熄火后，方向盤變得沉重甚至難以轉動，這通常是因為助力轉向系統失去了動力。當發動機停止工作時，液壓或電動助力系統不再提供輔助，導致方向盤變得沉重。同時，剎車助力也會受到影響，使得剎車變得難以踩下。這種現象是設計上的防盜功能，通過鎖定方向盤來防止車輛被非法啟動。要解鎖，可以嘗試輕微晃動方向盤的同時轉...
雨刮器在途觀L熄火時會動一下，這是車輛設計中的一個功能。當車輛斷電時，雨刮器會自動回到一個預設的位置，這樣做有兩個主要好處：首先，它防止在寒冷天氣中雨刮器凍結在擋風玻璃上；其次，它也避免了在炎熱季節中，高溫可能導致的雨刮膠條融化。對于雨刮器的維護，如果使用時間超過1-2年，或者出現刮水不清晰、膠條裂...
當汽車行駛中突然熄火時，我們首先要將車子移到車道外，找一個安全的地方檢查維修。常備以下這些工具：汽車保險絲、保險絲專用鑷子、扳手。接下來，我們可以根據具體情況采取相應的解決方法。首先，打開汽車點火開關，觀察一下汽油表的指示是否是正常的，再看看郵箱里面是否還有油。如果油箱剩余的油過少，也會導致發動機無...
廣汽傳祺GS4自2015年4月18日上市以來，以其時尚外觀和卓越性能受到市場青睞。2016年11月，2017款GS4上市，配置升級，新增6速自動手動變速箱和四驅車型。2017年6月，GS4PHEV插電式混合動力車型加入產品線。GS4在北美車展全球首發，獲得國際媒體關注，并榮獲雅虎財經創新價值獎。J....
