流景閑草 關于您說的故障現象可能是因為混合氣過稀造成的。造成這種原因可能是因為油壓過低；噴油器堵塞，導致噴油器噴油過少所致。油壓過低主要檢查汽油泵和噴油嘴是否泄壓，關于噴油嘴堵塞建議您檢查燃燒室和噴油嘴積碳過多的問題。
我的奧拓1.0手動豪華型 有發動機抖的現象 但是沒有高速熄火啊 怠速也很穩…至于發動機抖 4S說 三缸機器都會抖……我想你的車是不是有什么故障了
& baibei根據您的情況建議您清洗節氣門、噴油器，拆洗進氣道及發動機氣門事積碳，檢查更換火花塞，檢查怠速電機是否有故障引起進氣量異常。檢查氧傳感器是否信號異常，引起混合氣異常，檢查水溫傳感器是否有故障，檢查轉速傳感器
baibei根據您的情況建議您清洗節氣門、噴油器，拆洗進氣道及發動機氣門事積碳，檢查更換火花塞，檢查怠速電機是否有故障引起進氣量異常。檢查氧傳感器是否信號異常，引起混合氣異常，檢查水溫傳感器是否有故障，檢查轉速傳感器信號
只是排量低，力氣小
還是化油器的事，一要看真空管有無接錯，二要看怠速電磁閥有無卡滯，三看下主腔的節氣門是否有卡滯，四要看副腔節氣門關閉如何，五要看浮子面是否過高。
這種情況應該說是，已經發動的汽車是在掛檔后熄火的，這有幾種可能�！ �1.怠速低了，或是沒有了高怠速。怠速的轉速值在950轉左右，怠速低主要是怠速控制閥臟、噴油嘴臟、火花塞積碳等造成。還有，進氣溫度傳感器、水溫傳感器、
首先,要確保車子空冷氣空調情況下熄火情況 建議: 第、檢查怠速馬達否有問題開維修部通過更換馬達試試 第二、節氣門積物太多堵了建議清洗節氣門 第三、若上生效請檢查行車電腦有沒有問題 我有三年維修轎車經驗上給參考
500？真的假的？還沒熄火？沒熄火也抖的一塌糊涂了，也好，當坐按摩椅了，停車等燈時還可以享受享受。這個車正常怠速是900左右。有的人嫌抖的厲害，調到1000出頭。起步給點油，轉彎掛空擋。
一輛新K3出現發動機故障燈亮起，偶爾低速行駛時還會自動熄火。經過分析，可能的原因包括點火系統、供油系統、進排氣系統以及ECU及相關線路。通過KDS檢測，發現歷史故障碼P209700燃油系統過濃，故障碼可以清除，但行駛一段時間后會再次亮起并報告相同的故障碼。檢查進排氣、點火供油系統均未發現問題，但機油...
自動擋車低速熄火，可能是怠速不足。檢查怠速，若不穩，需清洗節氣門，檢查火花塞和高壓線�；鸹ㄈg隙變大或積炭覆蓋會降低點火能量，增加油耗，降低動力。發動機積碳影響工況，增加油耗，尤其在低溫時。處理方法包括清洗節氣門，清除積碳，更換冷卻液和檢查機油型號。這些措施有助于恢復發動機正常運行。自動擋車低速行駛...
路虎攬勝運動版在低速行駛時出現自動熄火現象，經檢測顯示燃油系統存在問題。儀表常顯示燃油不足，可能油表不準確。故障原因可能與捷豹路虎對燃油的高要求及國內燃油質量不高有關。處理辦法包括清洗油泵及濾網、更換燃油浮子、柴油格，檢查油泵插頭并緊固以防松動。這一系列問題提醒車主和維修人員需關注燃油系統，保障車輛...
進氣歧管是連接節氣門和引擎進氣門的關鍵部件，其設計對引擎性能至關重要。歧管長度和彎曲度需保持一致以確保各汽缸燃燒均勻。長歧管適合低轉速，短歧管適合高轉速，因此可變長度進氣歧管應運而生。改裝進氣系統旨在提高進氣流率、降低阻力和溫度，利用增壓效應。渦輪引擎中，歧管對性能影響減弱，空間布局也限制了高性能歧...
一輛紅旗CA7200E3轎車低速滑行時偶爾熄火，經檢查發現是動力轉向開關損壞、節氣門位置傳感器未調整、車速傳感器接觸不良及儀表故障導致ECU接收錯誤信號執行斷油功能。最終剪斷ECU的53號線后，車恢復正常，不再熄火或闖車。一輛行駛里程超23萬km、采用日產VG20型發動機的紅旗CA7200E3轎車。...
近日，有車主反映一輛行駛里程約5萬km、搭載手自一體變速器，2.0L發動機的東風雪鐵龍新薩拉畢加索在低速行駛過程中容易熄火。經過一番檢查，發現是凸輪軸位置傳感器故障導致的。該故障表現為發動機突然熄火，但經過多種排查方法后仍未得到解決。據維修師傅介紹，此故障是由于安裝在凸輪軸上的給凸輪軸位置傳感器提供...
一輛行駛7.2萬公里的2009款長安鈴木新奧拓自動擋轎車，在滑行和等紅燈起步時發動機偶爾熄火。經過檢查和路試，發現故障與發動機冷卻液溫度無關，而是節氣門位置傳感器內部滑片間歇性接觸不良，導致信號失真，發動機在低轉速時容易熄火。更換節氣門體總成后問題得到解決。在對一輛行駛7.2萬公里的2009款長安鈴...
2021年12月10日，國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心發布消息，豐田汽車因部分車輛存在低速熄火風險，將召回近90萬輛汽車。這是一次大規模的召回行動，涉及多個品牌和車型。具體來看，廣汽豐田、一汽豐田、天津一汽豐田和四川一汽豐田等品牌的多款車型在列。其中，凱美瑞、雷克薩斯ES等熱銷車型也不幸“中招...
發動機低速行駛不平是許多車主常遇到的問題之一。當您在慢速行駛或怠速時感到發動機抖動、失去動力或甚至熄火，這往往會影響駕駛體驗和車輛性能。本文將從幾個常見的原因和相關解決方案入手，幫助您解決這個問題。1.空氣供應不足：檢查并更換空氣濾清器，確保氧傳感器正常工作。如果問題仍然存在，建議您前往專業的汽車維...
標題：速騰低速熄火兩次維修未解決可以換車嗎？速騰低速熄火兩次維修未解決，是否可以要求換車呢？根據三包法規定，在車輛出現嚴重安全性故障累計2次修理還沒能解決的情況下，車主有權直接申請換車。同時，發動機、變速器累計更換2次仍不能正常使用，轉向系統失效、制動系統失效、懸架系統失效等因質量問題累計更換2次仍...
檢查電瓶電量是否充足。長時間未關大燈或電瓶壽命到期都可能導致虧電，建議2年更換一次電瓶。加裝氙氣大燈、高功率音響等也易引發電路故障。車輛沒電時，可通過按喇叭判斷。2、查看油量是否充足。油表顯示在紅線以下時，車輛可能打不著火。同時要注意油品質量，避免油箱內有水和泥，建議到正規加油站加油，外出可使用紗布...
長安鈴木奧拓自動擋在行駛中突然熄火，可能原因有：1.電瓶虧電或壽命到期，建議2年更換一次電瓶，避免加裝高功率設備；2.油量不足或油品問題，注意油表和油品質量，到正規加油站加油；3.未加防凍液或使用劣質防凍液，冬天易導致水路凍住，損傷發動機；4.擋位掛錯，自動擋車啟動時需放在P或N擋，手動擋車需踩離合...
低速行駛時車輛突然熄火可能由噴油嘴堵塞或油路問題引起。噴油嘴是控制燃油噴射的常閉閥，當ECU下達指令時，電流流經線圈產生磁場，使閥針吸起，開啟閥門，讓油料噴出。油泵是輕便緊湊的泵，分為直列式、分配式和單體式，需要動力源運轉，通常由發動機曲軸齒輪帶動凸輪軸。噴油嘴堵塞或油泵故障都可能導致油壓供應不足，...
名爵6怠速不穩低速時偶發熄火的原因可能有哪些？名爵6怠速不穩低速時偶發熄火，可能是由于以下幾個原因造成的：1、節氣門卡滯或變形，導致熄火；2、步進電機斷路、燒蝕或老化，影響低速行駛；3、油路問題，如油壓不足或油泵故障，導致熄火；4、噴油嘴堵塞，影響噴油霧化效果，使發動機工作不正常；5、點火器燒蝕。出...
自動擋車低速行駛熄火可能由電路故障、低壓線路短路、點火線圈或容電器故障、汽油泵損壞或油管破裂、汽化器進油口堵塞、發動機過熱防爆系統問題等原因導致。駕駛自動擋車時，應避免空擋滑行、猛踩剎車或油門，以及車未停穩就換擋。停車時，先掛N擋，拉手剎，再推至P擋熄火。起步時，先按下啟動鍵，自檢后踩剎車點火啟動，...
別克君越低速熄火可能由多種原因引起，包括發動機內部磨損、缸壓不足、積碳過多、維護不當等。此外，發動機內部件或外部件損壞、水溫過高、散熱電子扇異常、底盤系統問題等也可能導致熄火。間隙性怠速熄火原因復雜，可能涉及怠速馬達、電線、空氣孔、傳感器、轉速傳感器或電子控制單元等。以下是相關介紹：1、間隙性怠速熄...
本田XRV在低速行駛時出現抖動甚至熄火，可能是由以下幾個原因造成的：火花塞長時間未更換導致間隙過大或積碳；某個氣缸的點火線圈損壞；汽油泵內部短路；發動機進氣系統存在漏氣。針對這些問題，車主應及時檢查并更換相關部件，以確保車輛正常運行。同時，定期保養和檢查也是預防此類問題的關鍵。3、本田XRV低速抖動...
自動擋低速頓挫熄火可能由多種原因引起，包括發動機沒油、發動機進水或使用劣質燃油導致積碳。油表顯示油量，E代表沒油，F代表油滿。發動機進水需清洗晾干內飾、檢查線路和電子器件。積碳會降低活塞環密封能力，增加機油消耗。定期檢查和維護可預防這些問題。1.檢查油表，確保油量充足。2.發現發動機進水，需清洗內飾...
自動擋汽車在低速行駛時出現頓挫和熄火現象，可能是由多種原因引起的。首先，發動機可能因為沒油、進水或使用劣質燃料導致積碳而熄火。其次，燃油表的查看方法也很重要，通常燃油表上有兩個英文字母，e代表無油，F代表滿油。燃油表上的傳感器是一個可變電阻，由浮子的高度控制，電阻值的變化決定了指針的偏轉方向。如果發...
五年10萬公里的科魯茲1.8SEAT在保養過程中遇到了諸多問題，包括節溫器、左轉向燈罩、主駕駛車窗橡膠密封圈異響、氣門室缸蓋墊漏油、前大燈和后剎車燈泡等。此外，還更換了點火線圈、副駕門鎖拉桿、副水壺、水泵、碳罐、碳罐電磁閥、左前減震器、機油散熱器、空調冷凝器等部件。副駕駛長期漏水問題也未能得到解決。...
