斯巴魯確實擁有水平對置渦輪增壓發動機技術，尤其在其翼豹車型中，提供2.0T和2.5T兩種渦輪增壓發動機選項。這種發動機因其獨特的設計而備受車迷喜愛，汽缸水平對置，活塞水平運動，使得重心極低，從而提升了車輛的操控性和過彎性能。斯巴魯的SUV車型在過彎時表現出色，車身側傾小且穩定。全球僅有斯巴魯和保時捷...
根據文章描述，BRZ經過專業改裝，結合渦輪增壓與機械增壓技術，實現了全區域動力表現和超飽滿的扭力。使用HKS的渦輪機和機械增壓產品，搭配濕式和干式碳纖維材質的輕量化產品，以及定制的避震器和制動系統等，最終達到了620匹馬力的最大輸出。同時，文章還提到了車輛在賽道上的表現和需要改進的地方�？傊@是一...
斯巴魯確實擁有渦輪增壓水平對置發動機，這一點在斯巴魯翼豹車型上得到了體現。翼豹不僅提供了2.0T和2.5T的渦輪增壓發動機選項，而且因其卓越的運動性能和粉絲基礎而備受推崇。水平對置發動機以其獨特的設計——汽缸水平對置，活塞水平運動——而聞名，這種設計使得發動機重心更低，從而提升了車輛的操控性和過彎性...
斯巴魯力獅2023款全新亮相，外觀更加年輕化，動力系統全面升級。新車前臉采用更大尺寸的格柵和全LED大燈，搭配18英寸灰色合金輪轂，展現出強烈的運動氣息。內飾方面，黑色和灰色的色調搭配紅色縫線，營造出豪華而動感的駕駛環境。11.6英寸中控屏搭載Starlink信息娛樂系統，支持安卓和蘋果投屏，科技感...
斯巴魯全系車型均為進口車，其國產化之路因政策限制而受阻。斯巴魯森林人曾推出渦輪增壓版車型，搭載2.0升和2.5升渦輪增壓發動機，最大功率分別為177kw和193kw，最大扭矩分別為350牛米和347牛米。兩款發動機均采用鋁合金缸蓋缸體，降低重量，提升操控性和燃油經濟性。2.0升發動機匹配CVT變速箱...
豐田和斯巴魯的合作再次引發關注。斯巴魯在技術會議上透露，正在研發一款1.8升渦輪增壓平四缸發動機，將用于日本Levorg車型。雖然新發動機的峰值輸出尚未確定，但預計會遠超目前2.0升自然吸氣發動機的147kW和205Nm。此前，豐田和斯巴魯宣布了新的商業和資本聯盟，包括共同開發GT86和BRZ的后續...
斯巴魯BRZ可以改裝為渦輪增壓發動機。2020款BRZ尺寸為4240mm×1775mm×1320mm，軸距2570mm，油箱容積50L，行李箱容積243L，整備質量1237kg。采用麥弗遜式獨立前懸架和雙叉臂式獨立后懸架。搭載2.0L200馬力H4發動機，最大馬力200PS，最大功率147kW，最大...
斯巴魯傲虎未配備渦輪增壓，搭載2.5升自然吸氣水平對置發動機。外觀動感強悍，線條優雅。車身尺寸為4775毫米長、1820毫米寬、1615毫米高。內飾配置簡潔，座椅舒適，做工精細，多功能方向盤實用，音響一般。車內空間寬敞，后排和頭部空間充裕，后備箱空間大。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養...
斯巴魯傲虎是一款中型SUV，搭載2.5升自然吸氣水平對置發動機，非渦輪增壓。該發動機擁有175馬力和235牛米的最大扭矩，分別在每分鐘5800轉和4000轉時達到最大功率和最大扭矩。采用多點電噴技術和鋁合金缸蓋缸體。傲虎的前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為雙叉臂獨立懸架，車身尺寸為4775毫米長、18...
斯巴魯旗下部分車型確實搭載了渦輪增壓水平對置發動機，以翼豹為例，它提供了2.0T和2.5T兩種發動機選擇。這種獨特的發動機設計讓斯巴魯汽車的重心更低，操控性更好，特別是在過彎時表現尤為出色。除了翼豹，斯巴魯還有其他多款車型，如森林人、斯巴魯XV、斯巴魯力獅、傲虎等。其中，森林人作為斯巴魯的SUV車型...
斯巴魯在洛杉磯車展上發布了VIZIV-7概念SUV，其設計融合了“愿景”和“創新”。這款SUV尺寸巨大，長5199mm，軸距2990mm，高1828mm，寬2030mm，超越了豐田陸地巡洋艦。VIZIV-7展現了斯巴魯的核心價值：安全、可靠、戶外活動能力和前瞻性態度。設計上，它采用了“DYNAMIC...
斯巴魯官方針對燒機油問題表示，老款車型存在機油消耗快的問題，新款車型已基本解決。盡管如此，老款車型問題依舊，影響品牌形象。斯巴魯燒機油現象普遍，主要因使用0W20機油，需全合成油滿足高溫要求。渦輪增壓發動機對機油要求更高，不達標機油會導致高溫油泥多，保護能力下降。解決方案是使用德國進口5W30全合成...
我的BRZ已經行駛了8888公里，我對它的感情依舊深厚，盡管如此，寶馬2系敞篷版卻讓我心動。我喜歡敞篷車和跑車，尤其是那些坐姿低矮的車型，而且如果它們能提供日常駕駛的便利性和舒適性，那就更完美了。BRZ在這方面并不完全滿足我，但2系敞篷版做到了。因此，2系敞篷版很有可能成為我的下一輛座駕。那么，大家...
去年《消費者報告》對Ascent3排SUV的可靠性評價僅為一般，變速箱問題頻發，有時甚至需要更換，進一步拉低了其可靠性得分。2019年，美國斯巴魯因變速器問題和PCV閥缺陷召回了Ascent。盡管2021款斯巴魯Ascent在視野、駕駛體驗、駕駛室空間和渦輪增壓四缸發動機方面獲得了CR的高度評價，但...
根據最新報告，2022款斯巴魯WRX將配備FA242.4升直噴渦輪增壓對置發動機，輸出功率達到286馬力，相較于現款增加了18馬力。斯巴魯正在進行試駕測試，預計10月份正式公布。新款WRX與Levorg共同開發，車身設計有所調整，前后翼子板加寬以適應更寬的輪胎和保險杠。車身尺寸預計為183英寸長、7...
斯巴魯部分車型確實存在燃燒機油的問題。根據車主報告，2011-2014款森林人是受影響最嚴重的車型。這些車型的發動機在換油期間至少需要添加1夸脫機油。斯巴魯在2020年停產了傲虎和力獅的3.6R車型，并推出了全新的2.4升渦輪增壓對置發動機，新引擎沒有出現類似問題。受影響的車主主要集中在2013-2...
斯巴魯傲虎2020款的油耗表現相對較高，大致在8到10升每百公里。這款基于SGP平臺的車型在外觀上與全新力獅有諸多相似之處，如鍍鉻裝飾的外后視鏡和不規則形狀的LED大燈。其戶外屬性通過車頂行李架和非鋪裝路面背景得以強調。內飾方面，預計與力獅共享設計，包括11.6英寸中控大屏和多功能方向盤。動力上，可...
總結內容：斯巴魯Rex作為一款新曝光的跨界SUV，價格定位在約8.9萬人民幣，定位于剛需家庭代步系列車型。其外觀設計緊湊，采用斯巴魯家族式設計語言，但年輕化表現并不突出。內飾方面，采用厚重屏幕和大量塑料材質，質感一般。動力系統搭載1.2T三缸渦輪增壓發動機和CVT變速箱，競爭力略顯不足�？傮w而言，斯...
渦輪介入轉速對于DS1.6T發動機來說，通常在1500到2000轉之間，這是大眾和通用等主流增壓發動機的常見介入點。有些車型可能會更高，比如斯巴魯的3000轉。渦輪遲滯現象在這些轉速下會得到緩解，因為渦輪快速運轉減少了對排氣的影響。高性能賽車的渦輪能提供更大的氣壓推進力，而民用車則通常保持在1巴的壓...
