文章介紹了如何通過改裝外觀來提升奧迪A3的個性和外觀，從S3和RS3的定位分析出發，提出了外觀升級是最直接且省事的方式。通過改裝前后包圍等小配件，讓車輛更有視覺沖擊力。同時作者也分享了自己的改裝經歷，包括換尾唇、靜音排氣、換輪轂、輪胎和剎車系統等提升駕駛體驗和外觀的改裝。文章口語化，真實自然，段落過...
奧迪S3和RS3均為性能卓越的小鋼炮，但RS3作為更高級別車型，擁有更強大的基礎配置和潛力。S3通過ECU升級等簡單改裝即可顯著提升動力與操控，性價比高且安全。然而，RS3在原廠狀態下已具備強大性能，其更高級的引擎和底盤調校意味著在極端改裝方面擁有更大潛力。因此，對于追求極致性能改裝的消費者而言，R...
EA855發動機是奧迪RS3和奧迪TT使用的2.5升五缸渦輪增壓發動機，以其連續八年獲得沃德全球十佳發動機稱號而聞名。這款發動機不僅改裝潛力巨大，而且在原廠狀態下就能輸出400馬力和480牛米的最大扭矩。它搭載了混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋缸體，能在不同工況下選擇最佳燃油噴射方式，提升動力和效率。與...
全新奧迪RS3正處于最后的路試階段，相信很快就會投入中國市場。奔馳A45作為RS3的競爭對手，自然需要加快變革。近日，外媒拍攝到了改款A45的中期路試諜照，預計將于2022年正式上市。等到新A45到來的時候，市面上常見的小鋼炮都已經改裝好了。目前現款奔馳A45AMG售價為49.8-57.98萬元，新...
本文描述了一輛奧迪A3進行全面升級改造的過程，包括更換RS3包圍、改色膜、四門鍍鉻貼黑、卡鉗噴漆、四輪噴黑等項目。改造后的車輛外觀年輕運動，時尚化，特別是選擇了幻彩橙顏色，成為街上最靚的仔。此外，還升級了RS檔把、平底翻毛皮方向盤帶大撥片、副駕駛電動座椅等內飾配置，提升了駕駛體驗和舒適度。改造后的車...
《速度與激情8》中，影迷們對那些飛馳而過的戰車印象深刻，這些豪車和改裝車不僅在電影中大放異彩，也將在上海車展上亮相。從1970年款道奇charger改裝車到JEEP牧馬人，從LocalMotorsRallyFighter到阿斯頓馬丁Vanquish，再到奧迪R8、保時捷911GT3RS、奔馳AMGG...
奧迪A4B6改裝鑒賞：低調紳士的態度這輛車是臺灣WalkAlone的委托記錄拍攝，車型為AudiB6AvantDTM。在拍攝前，車主進行了大幅度的改動，包括換上雙新鞋和重新設定底盤。輪轂是整車最重要的靈魂之一，這次換上的是由臺灣Extremewheels一金名銘哥所操刀整備的BBSRS17轉18斜唇...
奧迪A4L方向盤改裝：如何選擇合適的方向盤？如果你想給奧迪A4L改裝方向盤，最好到正規汽修店里進行改裝。下面是一些步驟供參考：1.拆下原車氣囊。這個過程看起來并不麻煩。2.對比兩個方向盤和氣囊，左邊為原車，右邊為德產TTRS。3.將新盤上車合體。4.如果運動版原車帶有撥片換擋和多功能，則無需改針腳，...
rs系列車型是奧迪運動部門精心打造的，它們在專門的生產線上制造，與普通車型截然不同。這些車型代表了奧迪的性能巔峰，價格自然不菲。相比之下，s系列車型雖然也是性能車，但它們與普通奧迪車型共線生產，是入門級的性能選擇，價格相對親民。s系列車型在性能和操控上都有所提升，但與rs系列相比，它們更注重日常駕駛...
奧迪RS7作為許多車迷心中的夢想之車，其高昂的價格和后續的養護成本自然成為人們關注的焦點。2021款RS7的官方指導價分別為144.88萬和172.23萬，而落地價格則因購置稅、保險、車船稅等額外費用而增加至約1618942元。除了購車成本，每年的養護費用也不容小覷，包括保險費約3-5萬，常規保養約...
ABT推出限量版RS3-R，動力提升至500匹馬力、600牛米扭矩輸出，加速時間縮短至3.3秒。外觀部分也進行了升級，碳纖維前鏟和尾唇、中網“ABT”LOGO、尾部四出排氣等設計，提升了奧迪RS3的顏值和性能。雖然最新奧迪RS3尚未登陸中國，但老款車型在國內車迷中口碑良好。改裝后的RS3-R不僅在街...
改裝輪轂時，許多人會選擇減小ET值以使車輪與葉子板平齊，追求視覺效果。然而，這種做法可能會對車輛的操控性能產生負面影響。首先，減小ET值會改變主銷偏距，打破原廠的操控平衡。主銷偏距是主銷和輪胎的交點，對車輛操控至關重要。高性能車型如大眾GTI、奧迪S3/RS3、福克斯ST/RS等，ET值并沒有明顯變...
銀耳奧迪、藍針大眾、紅頭思域這些看似普通的車型，實則隱藏著驚人的性能。它們零百公里加速僅需4秒左右，維修成本高昂，因此在馬路上遇到它們最好保持距離。銀耳奧迪是奧迪高性能車型的標志，如S系列、RS系列，外觀與普通A系列相似，但擁有更強大的動力系統。藍針大眾，如高爾夫R，外觀低調，實則搭載2.0T發動機...
奧迪的rs系列車型是奧迪性能最強的車型，它們擁有更強大的動力和更出色的操控性。相比之下，s系列車型雖然性能也很強，但定位為入門級性能車，價格相對較低。rs系列車型包括rs3、rs4、rs5、rs6、rs7等，而s系列車型中，s3是廣受歡迎的一款。s3搭載了動力強勁的發動機，改裝潛力大，還配備了全時四...
奧迪的RS系列與S系列車型在性能和定位上有著明顯的差異。RS系列是奧迪運動部門精心打造的高性能車型，擁有更強勁的動力和更出色的操控性能，而S系列則定位為入門級性能車，相較于普通車型有著更強的性能和更好的操控，但價格相對更為親民。RS系列車型的售價相對較高，但它們所提供的駕駛體驗是無與倫比的。RS3、...
這篇文章介紹了一位80后車主對他黃色奧迪S3的改裝心得。車主從購買到改裝的整個過程，分享了自己的喜好和對性能、操控的追求。他選擇了一些知名的改裝件，如BlisteinB16減震和Superpro的球頭擺臂，以提升車輛的操控性能。現在的S3已經達到了360匹馬力，扭矩在590，零百加速僅需3.67秒。...
本文介紹了95后青年對身邊車文化的獨特視角，以一輛2016款1.8T奧迪A7為例，詳細描述了其改裝過程和效果。改裝后的A7外觀更加兇悍，配備了RS7前包圍、刀鋒輪轂等配件，同時保留了A7的經典外形。雖然動力稍顯不足，但在城市駕駛中仍可勝任。改裝讓車主收獲了獨特的回憶，展現了年輕人的個性與激情。總的來...
奧迪A4Allroad作為一款全路況旅行車，不僅擁有轎車的操控性，還具備接近SUV的通過性。車主在改裝時，首先拆除了原廠的跨界包圍和中網，噴成了亮黑色。接著，車主為車輛改裝了AirLiftPerformance氣動避震，使旅行車在低趴方面更具優勢。此外，車主還改裝了RS4前杠中網、前鏟、PIAA射燈...
