奔馳E350el作為E級系列中的插電式混合動力新能源車，其充電方式自然成為消費者關注的焦點。那么，這款新能源車究竟該如何充電呢？首先，奔馳E350el配備了25.4kWh的三元鋰電池，理想續航可達120Km，實際續航在95-100Km左右。在充電方式上，E350el支持直流快充和交流慢充，為消費者提...
奔馳E級作為奔馳旗下的中大型轎車，提供了1.5升渦輪增壓發動機和2.0升渦輪增壓發動機兩種動力選擇。其中，1.5升渦輪增壓發動機搭載48V輕混動系統，最大功率184馬力，最大扭矩280牛米，匹配9AT變速箱，兼顧動力性能和燃油經濟性。2.0升發動機則提供低功率版和高功率版兩種調校，最大功率分別為25...
【限時購車新方案】奔馳S級轎車“先享后選-星智享”方案，月付款低至2022元，置換尊享4,000元保險支持；重購客戶尊享6,000元保險支持。GLE轎跑SUV全系年利率2.99%起；全系可享5,000元保險支持；重購客戶尊享8,000元保險支持。“先享后選-星智享”方案，首付0元起。奔馳GLESUV...
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：近日，網上曝光了新一代寶馬5系的諜照，新車在外觀和內飾設計上均有所創新。與在售的寶馬7系相比，新一代寶馬5系采用了更為現代的設計語言，尤其是3系的設計元素被大量應用，雙連屏的設計提升了車內科技感和豪華感。動力方面，新一代寶馬5系提供了多種選擇，包括純燃油版、插電式混動以及純電動版本，這符合當前汽車...
奔馳E300搭載的是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，而非1.5升渦輪增壓發動機。奔馳E級作為中大型轎車，與寶馬5系、奧迪A6L等車型競爭。E級提供三款發動機選擇：1.5升渦輪增壓、低功率版2.0升渦輪增壓和高功率版2.0升渦輪增壓。1.5升發動機擁有184馬力和280牛米扭矩，配備48v輕混動系統和...
根據諜照，國產奔馳E級插混版繼承了E級家族前臉設計，并加入插電接口。預計將搭載2.0T發動機與電動機的組合，綜合功率達286馬力。新車或命名為E350eL，純電續航數據待官方確認。近日曝光了國產奔馳E級插電混合動力車型的諜照，新車將延續E級家族設計，并加入插電功能。動力系統預計將采用2.0T發動機與...
近日，我們從奔馳官方獲得了一套A級/B級插電式混動官方圖片。據悉，這兩款車型都將于今年上市。其中，A250e為兩廂版，起步價為36937.55歐元(約合人民幣28.9萬元);A250eSal為三廂版，起步價為37300.55歐元(約合人民幣29.2萬元)。而奔馳B級(查成交價參配優惠政策)插電混動版...
奔馳E級在開啟空調時，正常怠速范圍是600至700轉/分鐘。怠速異�？赡苡蓭讉�因素引起，包括發動機積炭和點火系統問題。積炭過多會導致冷啟動困難和怠速抖動，解決方法是清洗油路和檢查怠速馬達。點火系統問題，如火花塞、高壓導線和點火線圈工作不良，也可能導致怠速不穩，需要檢查并更換火花塞。這些措施有助于恢復...
文章介紹了奔馳E級火花塞的更換周期及方法�；鸹ㄈ�4年或行駛6萬公里需更換一次。若出現啟動困難、頓挫感、怠速抖動或發動機性能下降，應及時檢查火花塞。更換時需準備工具，打開引擎蓋并拆卸相關部件，用專用工具拆卸舊火花塞，并在新火花塞上涂防卡劑后安裝，注意操作細節避免損害其他部件。逐一安裝回原處即可完成更...
奔馳e級火花塞多久換，奔馳e火花塞怎么更換？奔馳e級的火花塞每4年或者6萬公里需要更換一次。如果您不確定是否到了更換時間，您可以拆下來檢查一下�？纯礋念伾㈦姌O的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。如果發現汽車在涼車狀態下啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感，怠速抖動，或者發動機加速性能下降，都...
奔馳動態模式的選擇依據駕駛場景而定。日常駕駛多用舒適模式，高速巡航則節能模式更合適，而激烈駕駛或超車時，運動模式是首選。國產奔馳車型豐富，包括A級、C級、E級等，其中C級提供標準軸距和長軸距版。C級搭載1.5升渦輪增壓發動機，分低功率156馬力和高功率184馬力，以及2.0升渦輪增壓發動機258馬力...
新款北京奔馳E級即將在10月底上市，提供10款配置車型。外觀上，新車延續了現款的設計風格，家族化前進氣格柵和辨識度高的前大燈。內飾方面，將采用奔馳最新的聯屏設計，全系配備遠程啟動功能，并提供全新選裝包。配置上，E260L系列增加全景天窗，E300L增加18英寸多輻式輪轂，E300L運動版增加18英寸...
雷克薩斯GS是中大型轎車，LS是大型轎車，LS外觀更修長且寬，僅憑尺寸即可區分。雷克薩斯是日本豪華品牌，主攻北美后入華。GS同級寶馬5系、奔馳E級、奧迪A6L；LS同級寶馬7系、奔馳S級、奧迪A8。LS搭載兩款3.5升自吸發動機，分混動和純汽油版。雷克薩斯gs是一款中大型轎車，ls是一款大型轎車，l...
奔馳e200和e300在外觀上極為相似，但尾部設計有所區別。e200搭載2.0升渦輪增壓發動機，最大馬力184匹，而e300則配備3.0升雙渦輪增壓發動機，最大馬力達到272匹。配置上，e300比e200多出分段式電動天窗、全車無鑰匙進入、電動方向盤調節、方向盤記憶以及主副駕駛位置電動座椅記憶等高級...
新一代奔馳A級內飾官方圖中的電池標識揭示了插電式混動車型的推出。新車儀表盤顯示電池電量約75%，續航里程36公里，推測最大純電續航約50公里。預計2021年初全面曝光，可能在日內瓦車展亮相。新一代A級內飾豪華，采用鍍鉻裝飾和環抱式座艙設計，配置包括12.3英寸液晶屏、E級Coupe出風口、S級三輻式...
純汽油版雷克薩斯ES搭載2.0升和2.5升自然吸氣發動機，最大功率分別為127kw和152kw，最大扭矩為208牛米和243牛米�；靹影鎰t采用2.5升發動機，最大功率131kw，最大扭矩221牛米。所有發動機均采用混合噴射技術和鋁合金材料。ES懸架系統為前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架，提供良好的...
日產奇駿e-POWER車型曝光，采用1.5T三缸發動機+雙電機混動系統，發動機不直接參與驅動，意在解決三缸機抖動問題。新車外觀延續燃油版設計，增加運動元素，尺寸保持不變。此次推出的增程式混動版能否幫助奇駿挽回銷量，值得關注。作為最早一批進入國內市場的城市SUV車型，奇駿在很長一段時間里，在國內緊湊型...
在豪華車市場，奔馳E級和寶馬5系都是備受矚目的車型。寶馬5系以其年輕化設計和卓越的運動性能吸引著年輕消費者，而奔馳E級則以其經典的豪華感和優雅的設計理念贏得了追求高端體驗的消費者的青睞。在尺寸上，寶馬5系略勝一籌，但在動力配置上，奔馳E級提供了更多樣化的選擇，包括混動版本，顯示了其在電氣化方面的先進...
奔馳E級旅行版諜照曝光，預計2023年初發布，國產車型也將于明年投產。新車外觀升級，前臉滿天星格柵，內飾將采用S級同款設計，提升豪華感。動力方面，提供2.0T+48V輕混、柴油及插電混動版本，配備9速手自一體變速箱，部分車型配備四驅系統，繼續與凱迪拉克CT6等同級車型競爭�！�58汽車新車動態】近日5...
