：近日，網上曝光了新一代寶馬5系的諜照，新車在外觀和內飾設計上均有所創新。與在售的寶馬7系相比，新一代寶馬5系采用了更為現代的設計語言，尤其是3系的設計元素被大量應用，雙連屏的設計提升了車內科技感和豪華感。動力方面，新一代寶馬5系提供了多種選擇，包括純燃油版、插電式混動以及純電動版本，這符合當前汽車...
奔馳E300搭載的是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，而非1.5升渦輪增壓發動機。奔馳E級作為中大型轎車，與寶馬5系、奧迪A6L等車型競爭。E級提供三款發動機選擇：1.5升渦輪增壓、低功率版2.0升渦輪增壓和高功率版2.0升渦輪增壓。1.5升發動機擁有184馬力和280牛米扭矩，配備48v輕混動系統和...
近日，我們從奔馳官方獲得了一套A級/B級插電式混動官方圖片。據悉，這兩款車型都將于今年上市。其中，A250e為兩廂版，起步價為36937.55歐元(約合人民幣28.9萬元);A250eSal為三廂版，起步價為37300.55歐元(約合人民幣29.2萬元)。而奔馳B級(查成交價參配優惠政策)插電混動版...
新一代奔馳A級內飾官方圖中的電池標識揭示了插電式混動車型的推出。新車儀表盤顯示電池電量約75%，續航里程36公里，推測最大純電續航約50公里。預計2021年初全面曝光，可能在日內瓦車展亮相。新一代A級內飾豪華，采用鍍鉻裝飾和環抱式座艙設計，配置包括12.3英寸液晶屏、E級Coupe出風口、S級三輻式...
在豪華車市場，奔馳E級和寶馬5系都是備受矚目的車型。寶馬5系以其年輕化設計和卓越的運動性能吸引著年輕消費者，而奔馳E級則以其經典的豪華感和優雅的設計理念贏得了追求高端體驗的消費者的青睞。在尺寸上，寶馬5系略勝一籌，但在動力配置上，奔馳E級提供了更多樣化的選擇，包括混動版本，顯示了其在電氣化方面的先進...
全新奔馳C級，軸距超E級，內飾堪比S級！體驗后，女朋友立刻催我下訂。奔馳C級自問世以來，全球銷量已超1000萬臺。為討好中國消費者，奔馳特別推出加長版，使中國成為C級全球銷量最高的市場。新一代C級繼承了S級諸多新技術，如MRAⅡ模塊化平臺、MBUX系統等。軸距加長，空間超越寶馬3系Li和奧迪A4L。...
導讀：全新奧迪A6官圖公布，七大亮點極具未來感。新車展示了奧迪最新的設計趨勢和技術成果，并采用了大量高科技配置，將科技感與行政豪華感完美融合。競爭對手鎖定在全新升級的寶馬5系和奔馳E級，新車將于3月5日正式發布。1.三屏一體打造全方位未來感座艙2.配備自動駕駛輔助系統和自動泊車輔助功能3.首次搭載4...
2020年3月，國內乘用車市場銷量同比下降48%，受疫情影響嚴重。SUV市場份額略高于轎車，MPV市場份額跌至4.8%。隨著疫情控制和復工復產，市場需求緩慢增加，但地方政府刺激政策力度有限。新能源乘用車銷量同比下降49.2%，插電混動和純電動銷量均有所下降。汽車經銷商庫存預警指數連續27個月高于警戒...
奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級作為國內豪華品牌大型車的代表，各有千秋。奧迪A6L以其最新的產品和較大的優惠幅度，性價比較高。寶馬5系則在動力、底盤、乘坐體驗和駕駛品質上表現均衡。奔馳E級則更注重豪華大氣和精致感，擁有更強的氣場。在這三款車型中，奧迪A6L的起步價最低，僅為40.98萬元，且優惠幅度較...
沃爾沃S60L新變速箱來自日本愛信，6速手自一體變速箱為標配，而8速手自一體變速箱則配備在T5和E驅混動2.0T車型上。雖然在擋位數量上略遜于寶馬3系和奔馳C級，但沃爾沃S60L在動力總成上進行了升級。2016年換代時，全線車型搭載了Drive-E發動機，并增加了ECO功能，優化了燃油經濟性。在車速...
奔馳E300L的油箱容積為66升，作為一款中大型豪華轎車，其競爭對手包括寶馬5系和奧迪A6L。奔馳E級提供三款發動機選擇：1.5升渦輪增壓發動機、低功率版2.0升渦輪增壓發動機和高功率版2.0升渦輪增壓發動機。這些發動機均采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，提供強勁動力和高效燃油經濟性。1.5升渦輪增...
奔馳e200和e300外觀一樣嗎？奔馳e200和e300外觀相同，但最大的區別是尾部不同。此外，奔馳e200和e300在外觀上幾乎沒有區別。2、奔馳E級：動力和配置有何特點？就權力而言，奔馳E級采用1.5升混動系統、2.0升渦輪增壓發動機和2.0升混動系統可供選擇。變速箱方面，奔馳E級采用9速自動手...
新款寶馬5系共推出17款車型，涵蓋燃油與插電混動。外觀年輕時尚，內飾配置升級，提供短軸、長軸多種選擇。燃油版中，推薦530Li領先型豪華套裝，動力強勁且配置豐富。插電混動版性價比高，適合限牌城市。寶馬5系改款后，競爭力提升，市場表現值得期待。在國內豪華中大型車市場，屬于BBA三駕德國馬車之間的競爭向...
沃爾沃s60l搭載的是1.5T四缸發動機，這款發動機采用了鋁制缸體和缸蓋，通過缸內直噴、渦輪增壓、雙頂置凸輪軸、四氣門結構以及氣門連續可變正時技術等先進技術，有效提升了進氣效率和燃油效率。其最大功率為152馬力，最大扭矩為250牛·米，與奔馳C級1.6T發動機和奧迪A4L1.8T發動機相當，但略高于...
奔馳發動機264920是德國制造的進口發動機，主要應用于奔馳E300車型。該發動機為2.0升渦輪增壓低功率版，與國產奔馳E級轎車使用的1.5升渦輪增壓發動機、高功率版2.0升渦輪增壓發動機共同構成動力系統。1.5升發動機擁有184馬力，最大扭矩280牛米，配備48V輕混動系統和缸內直噴技術，性能出色...
奔馳油電混動汽車目前有三款：C級C260L、S級S560e和E級E260L或E350L。C260L搭載1.5T發動機+48V輕混系統，匹配9速手自一體變速箱。S560e采用3.0T發動機+電動機插電式混合動力，支持快充，最大純電續航50公里。E260L和E350L分別搭載1.5T+48V和2.0T+...
