產(chǎn)品名稱2008款民意1.0L基本型D102008款民意1.0L舒適型D10A產(chǎn)地屬性國產(chǎn)國產(chǎn)級(jí)別屬性微型商用車微型商用車款型20082008排量(L)1.0L1.0L保修政策兩年或5萬公里兩年或5萬公里長/寬/高(mm)3745/1505/19253745/1505/1925軸距(mm)23702...
廣汽吉奧財(cái)運(yùn)300搭載動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用德國博世高壓共軌技術(shù)和渦輪增壓中冷技術(shù)，滿足您對(duì)力量的渴望。高溫40°C、低溫-35°C任其發(fā)揮，海拔5000米的高原，動(dòng)力依然強(qiáng)勁有力。個(gè)性獨(dú)特的橫向百葉層疊中網(wǎng)，流水般的車身線條，詮釋者它時(shí)尚拉風(fēng)的本色。...
墾利城區(qū)迎來了300輛哈羅共享電單車，分布在16個(gè)投放點(diǎn)，覆蓋旅游景點(diǎn)、購物商廈和住宅小區(qū)等人流密集區(qū)域，同時(shí)設(shè)有80多個(gè)停放點(diǎn)以方便市民。這些電單車通過APP掃碼租用，每半小時(shí)費(fèi)用2元，需要繳納199元押金。騎行體驗(yàn)舒適便捷，但必須在指定地點(diǎn)停車。試運(yùn)營階段效果良好，電單車自重不超過40公斤，時(shí)速...
報(bào)廢汽車回收價(jià)格并非由政府定價(jià)，而是由報(bào)廢回收企業(yè)根據(jù)金屬含量及廢舊金屬市場價(jià)格計(jì)算。報(bào)廢車輛價(jià)格受廢鋼鐵市場行情影響，拆解后的殘值扣除拖運(yùn)費(fèi)、拆解費(fèi)、環(huán)保處理費(fèi)等成本，小型車通常僅值300元左右。業(yè)內(nèi)人士建議提高報(bào)廢汽車回收價(jià)格，以提高報(bào)廢汽車回收率，減少安全隱患。市民張女士有一輛出租車報(bào)廢了，她...
市民張女士的出租車報(bào)廢后，她發(fā)現(xiàn)報(bào)廢價(jià)只有300元，遠(yuǎn)低于預(yù)期。她通過民意網(wǎng)詢問是否有政府指導(dǎo)價(jià)。記者了解到，報(bào)廢車輛殘值過低，部分車主寧愿將車賣到廢品站，也不愿意上繳回收企業(yè)。有政協(xié)委員建議提高報(bào)廢車回收價(jià)格，解決回收難題。報(bào)廢車輛回收價(jià)格由企業(yè)按金屬含量折算，參照廢舊金屬市場價(jià)格計(jì)價(jià)。實(shí)際操作中...
市民張女士的出租車報(bào)廢后，她發(fā)現(xiàn)報(bào)廢價(jià)只有300元，遠(yuǎn)低于預(yù)期。她通過民意網(wǎng)詢問是否有政府指導(dǎo)價(jià)。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，報(bào)廢車輛殘值過低，導(dǎo)致部分車主不愿上繳回收企業(yè)。業(yè)內(nèi)人士解釋，報(bào)廢車輛的五大總成在審批流程中會(huì)拆卸損毀，減少拆解企業(yè)的可獲利項(xiàng)目。報(bào)廢車輛價(jià)格隨廢鋼鐵市場行情變化，2015-2016年廢鐵...
一輛汽車報(bào)廢后咋只值300元錢？通過民意網(wǎng)反映，部分車主寧愿將報(bào)廢汽車賣到廢品收購站也不愿上繳回收企業(yè)。政府未設(shè)定報(bào)廢汽車交售價(jià)格，回收企業(yè)按金屬含量折算計(jì)價(jià)。報(bào)廢汽車拆解費(fèi)用包括拖運(yùn)費(fèi)、環(huán)保處理費(fèi)等，導(dǎo)致殘值偏低。市場廢鋼鐵價(jià)格波動(dòng)，企業(yè)成本增加，殘值價(jià)格下調(diào)。業(yè)內(nèi)提議提高報(bào)廢汽車回收價(jià)，完善管理...
