10月優(yōu)信拍成交數(shù)據(jù)維持高位，受國(guó)慶影響交易日減少但未影響市場(chǎng)表現(xiàn)。主流車型批發(fā)指數(shù)平穩(wěn)，凱美瑞、寶馬五系價(jià)格上漲，A級(jí)熱門車降價(jià)。國(guó)產(chǎn)車增長(zhǎng)Top5榜單占主導(dǎo)，海馬增幅近50%。外遷指數(shù)國(guó)產(chǎn)強(qiáng)勁，長(zhǎng)城增幅57%居首。豪華品牌奔馳超越寶馬，國(guó)產(chǎn)品牌比亞迪登頂。新能源車北汽新能源領(lǐng)先，吉利入榜。車型熱...
2019年1月新能源狹義乘用車批發(fā)量同比暴跌53.6%，市場(chǎng)不景氣。榮威Ei5以休旅車造型、420km續(xù)航和高性價(jià)比位居榜首。寶馬5系PHEV以6.8s加速、1.6L油耗和67km純電續(xù)航位列第二。廣汽新能源AionS以時(shí)尚外觀、出色內(nèi)飾和410km/510km續(xù)航緊隨其后。大眾帕薩特PHEV、一汽...
新能源車市場(chǎng)在國(guó)家政策的推動(dòng)下蓬勃發(fā)展，各大車企紛紛推出純電動(dòng)或混動(dòng)車型。比亞迪、特斯拉、蔚來(lái)、小鵬等品牌電動(dòng)車型層出不窮，寶馬5系、帕薩特等傳統(tǒng)車型也推出了混動(dòng)版。豐田、本田等品牌將新能源技術(shù)融入主流車型，獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可。一汽豐田的卡羅拉雙擎就是一款熱銷的混動(dòng)車型，它有雙擎和雙擎E+兩個(gè)版本，分...
寶馬5系插電混動(dòng)版在電池?fù)p壞的情況下通常無(wú)法啟動(dòng)。該車型外觀與燃油版相似，但細(xì)節(jié)上有所區(qū)別，如可主動(dòng)開閉的進(jìn)氣格柵，有助于發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫和調(diào)節(jié)溫度。車身尺寸寬敞，轉(zhuǎn)向力度隨駕駛模式變化，運(yùn)動(dòng)模式下轉(zhuǎn)向最沉，路感清晰。在日常通勤中，寶馬5系插電混動(dòng)版的動(dòng)力性能出色，無(wú)需擔(dān)心動(dòng)力儲(chǔ)備。在新能源豪華車市場(chǎng)...
寶馬530Le作為5系Li的插電式混合動(dòng)力版本，以其49.89萬(wàn)元的定價(jià)吸引了市場(chǎng)關(guān)注。相較于上一代車型，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，降幅近20萬(wàn)元。作為新能源車型，530Le享有約4.2萬(wàn)元的購(gòu)置稅減免和1.68萬(wàn)元的國(guó)家補(bǔ)貼，使得最終購(gòu)車成本低于50萬(wàn)元。外觀上，530Le保留了5系的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，細(xì)節(jié)上增加了混...
上周，汽車市場(chǎng)迎來(lái)了一場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，寶馬X3和奧迪Q5L兩大豪華品牌中型SUV的對(duì)決成為焦點(diǎn)。與此同時(shí)，還有7款新車也正式上市，為消費(fèi)者提供了更多選擇。從豪華MPV到新能源微型車，從運(yùn)動(dòng)轎跑到皮卡，上周的新車市場(chǎng)可謂精彩紛呈。瑞風(fēng)M3創(chuàng)客版以其豪華設(shè)計(jì)和實(shí)用功能吸引了消費(fèi)者的注意。沃爾沃S90T8E...
懂車的人在選擇汽車時(shí)，往往會(huì)根據(jù)自己的專業(yè)背景和需求來(lái)做出決策。985車輛學(xué)院的教授和副教授們，他們的選擇涵蓋了新能源、傳統(tǒng)燃油、混動(dòng)等多種類型。例如，研究電池的副教授選擇了混動(dòng)奧德賽，研究能動(dòng)的副教授選擇了寶馬5系或3系。而研究交通規(guī)劃的老教師則選擇了自行車作為代步工具。在博士和碩士層面，選擇同樣...
在推廣新能源的時(shí)候，大的原始設(shè)備廠商都會(huì)采取一招，就是用自己的車型來(lái)承載新技術(shù)，這樣可以很好的表明自己的決心。比如寶馬7系的插電式混動(dòng)，SAIC也以ei6和ERX5為例。有大眾id家族，e-Golf,還有上汽大眾2018年要推出的朗逸純電動(dòng)車，那么明年推出大眾朗逸純電動(dòng)版會(huì)好嗎？讓我們看一看。大眾朗...
長(zhǎng)安逸動(dòng)460新能源汽車可以用手機(jī)嗎？當(dāng)然可以！據(jù)官方數(shù)據(jù)，逸動(dòng)EV460的國(guó)標(biāo)NEDC測(cè)試工況的續(xù)航里程達(dá)到了430km,在模擬用戶實(shí)際駕駛中，續(xù)航里程更是達(dá)到了460km。而且在等速60km/h的工況條件下，續(xù)航里程更是達(dá)到了550km。這樣的表現(xiàn)已經(jīng)超過(guò)了同級(jí)別的北汽EU5、吉利帝豪EV、比亞...
今年5月，我國(guó)新能源狹義乘用車批發(fā)銷售9.69萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)5%，盡管增幅有所回落，但與傳統(tǒng)乘用車17%的跌幅相比，新能源車市場(chǎng)仍顯示出韌性。2019年1-5月，新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量達(dá)44.2萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)58%。在5月的銷量構(gòu)成中，純電動(dòng)車以76,153輛的銷量占據(jù)主導(dǎo)，占比79%，其中純電動(dòng)SU...
寶馬5系新能源怎么樣？補(bǔ)貼多少？寶馬5系插電式混動(dòng)實(shí)際上是基于5系的燃油版打造的，可以享受國(guó)家補(bǔ)貼，補(bǔ)貼后的價(jià)格約為48.21萬(wàn)元。在重點(diǎn)新能源城市，還可以享受新能源牌照，不限線路，免停車費(fèi)/高速費(fèi)。外觀方面和燃油版保持一致，但還是可以從藍(lán)色飾條的進(jìn)氣格柵、藍(lán)色輪圈的中蓋、側(cè)面銘牌、充電接口來(lái)區(qū)分。...
寶馬5系新能源車搭載B48B20C發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)配有70kw的電動(dòng)機(jī)。525車型為4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，530及以上的車型有4缸和6缸發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)。混動(dòng)車相比純電動(dòng)車有更長(zhǎng)續(xù)航里程和更低油耗。但純電動(dòng)汽車仍有待解決續(xù)航、充電及電池成本等問(wèn)題。寶馬5系的新能源車型搭載了一臺(tái)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款2.0升渦輪增...
根據(jù)新能源汽車網(wǎng)報(bào)道，寶馬全新車型i5將在2023年全球首發(fā)，作為寶馬5系的純電版本，與全新5系基于CLAR平臺(tái)打造。設(shè)計(jì)風(fēng)格與全新寶馬5系相似，但燈組更小更精致，雙腎格柵尺寸加大但不過(guò)分夸張。i5整體尺寸比現(xiàn)款5系更大，并可能在國(guó)內(nèi)進(jìn)行加長(zhǎng)。內(nèi)飾將采用雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，并有望搭載最新的iDrive8系統(tǒng)...
凌派銳混動(dòng)車型因純電續(xù)航不足150公里，無(wú)法掛綠牌。只有插電式混動(dòng)且純電續(xù)航超150公里的車型才能滿足條件。如比亞迪唐DM、寶馬5系Le等車型可掛綠牌并享國(guó)家補(bǔ)貼。非插電式混動(dòng)車型如豐田卡羅拉雙擎、本田混動(dòng)等屬節(jié)能車，不屬新能源車，不能掛綠牌。純電動(dòng)和插電式混動(dòng)車型可上綠色牌照，便于區(qū)分傳統(tǒng)燃油車和...
本田凌派銳混動(dòng)車型因純電續(xù)航不足150公里，無(wú)法掛綠牌。只有插電式混動(dòng)且純電續(xù)航150公里以上車型才符合條件。如比亞迪唐DM、寶馬5系Le等車型可掛綠牌并享國(guó)家補(bǔ)貼。非插電式混動(dòng)車型如豐田卡羅拉雙擎、本田混動(dòng)等屬節(jié)能車，不屬新能源汽車，不能掛綠牌。純電動(dòng)和插電式混動(dòng)車型可上綠色牌照，便于區(qū)分傳統(tǒng)燃油...
寶馬油電混合動(dòng)力車包括5系、7系、X1、X3和X5新能源等車型。這些車型均為插電混動(dòng)汽車，與普通油電混合動(dòng)力車不同。以X3新能源為例，車身尺寸為4717mm×1891mm×1689mm，軸距2865mm。外觀上，X3混動(dòng)版與燃油版相似，但保險(xiǎn)杠造型更具運(yùn)動(dòng)感和攻擊性，配備M運(yùn)動(dòng)套裝。以上內(nèi)容由58汽...
沃爾沃XC90新能源車型，售價(jià)高達(dá)128.58萬(wàn)元，配備2.0T雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和E驅(qū)混動(dòng)技術(shù)，擁有408馬力的綜合最大功率，榮獲多項(xiàng)全球獎(jiǎng)項(xiàng)。而沃爾沃V40作為進(jìn)口高端緊湊級(jí)五門掀背車型，售價(jià)區(qū)間為21.59-28.99萬(wàn)元，搭載1.5T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，與寶馬1系、奧迪A3等競(jìng)爭(zhēng)。沃爾沃XC90新能...
寶馬在新能源汽車領(lǐng)域也推出了多款令人矚目的車型。其中，寶馬i3以其純電動(dòng)力和增程式動(dòng)力選擇，展現(xiàn)了寶馬在新能源技術(shù)上的領(lǐng)先。而530Le則基于長(zhǎng)軸距5系打造，融合了汽油機(jī)和電機(jī)，實(shí)現(xiàn)了插電式混動(dòng)。寶馬i8作為一款插電式混合動(dòng)力跑車，其出色的性能更是讓人印象深刻。這三款車型不僅彰顯了寶馬的品牌魅力，也...
寶馬535le混動(dòng)2022款是寶馬5系的新能源車型，廠商指導(dǎo)價(jià)為49.99萬(wàn)和53.69萬(wàn)。目前市場(chǎng)上主要銷售的是49.99萬(wàn)的版本。考慮到現(xiàn)金優(yōu)惠約4400元，裸車價(jià)495500元、交強(qiáng)險(xiǎn)950元、商業(yè)險(xiǎn)13000元，加上上牌費(fèi)500元，寶馬535Le的落地價(jià)大約為51萬(wàn)元。但需注意，此價(jià)格基于全...
新能源寶馬530Le純電續(xù)航里程為61km，外觀上與常規(guī)的寶馬5系車型沒(méi)有太多的區(qū)別，只是前格柵處增加了藍(lán)色豎條，靠近左前輪的附近增加了充電接口和“i”標(biāo)識(shí)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔實(shí)用，座椅包裹非常嚴(yán)密。動(dòng)力方面采用2.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和70千瓦電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，最大輸出功率為252馬力，峰值扭矩42...
