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電動汽車冷卻系統(tǒng)方案一直備受關注,國內外有著不同的設計理念和技術方案。國外典型方案主要包括電機預熱分級冷卻、電機余熱利用、電力電子單元并聯(lián)冷卻等;而國內典型方案如榮威E50、帝豪EV等則更為簡單,通過chiller實現(xiàn)電池冷卻,PTC實現(xiàn)電池加熱。國外設計考慮能量利用和熱性能,系統(tǒng)復雜度高,而國內設...
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