日前，一組法拉利全新488GTB的諜照在紐博格林賽道附近被曝光，有傳言說新車是法拉利為了復興Dino而提前推出測試的一版車型，我們現在雖不得而知，但在法拉利70周年的特別時間點，我們有理由相信新車將是繼法拉利812Superfast之后，法拉利為周年慶做的一個完美結束。外觀方面：我們判斷新車整體造型...
下月的日內瓦車展將迎來法拉利和保時捷的巔峰對決。法拉利將發布史上最強V8車型——488Pista，擁有720馬力的驚人輸出，百公里加速僅需2.8秒。而保時捷則以最強911自然吸氣——911GT3RS回應，兩者的引擎堪稱藝術品。488Pista以其F1空氣動力學設計和超輕量級車身，成為法拉利史上最快V...
兩款法拉利車型在性能和設計上有所區別。488擁有670馬力和760牛·米的扭矩，而488pista則提升至720馬力和770牛·米的扭矩。488pista的空氣動力學設計更為先進，車頭下壓力更大。兩者均搭載3.9升雙渦輪增壓V8發動機，但488pista的發動機經過升級，包括排氣系統、曲軸、連桿和活...
法拉利488GTB，集尖端科技與極致性能于一身，標配多項豪華配置，如碳陶瓷制動、雙區空調等。新車搭載F1雙離合器變速箱，動力澎湃。現到港報關中，提供底盤升降等選配服務。誠信合作，質量保障，期待新老客戶咨詢，共贏未來。標配：加速防滑控制系統，剎車防鎖死系統，電子限滑差速器，F1牽引力控制系統，穩定性及...
躍馬車標代表法拉利，這是一家意大利超級跑車制造商，由恩佐·法拉利于1947年創立。法拉利以生產賽車、超跑和F1賽車而聞名。旗下車型包括458、488、GTC4、812、拉法、Portofino、SP1、SP2、SF90、SP38和F12。以SF90為例，這是法拉利首款插電混動超跑，搭載3.9升V8雙...
法拉利創始人恩佐·法拉利于1947年在意大利馬拉內羅創立了法拉利公司，起初專注于制造賽車并參加比賽。隨著時間發展，法拉利也開始生產民用跑車。公司將F1賽車技術應用于民用超跑，使其廣受歡迎。旗下超跑包括599、458、488、F8、SF90等。SF90是法拉利首款插電混動跑車，搭載3.9升雙渦輪增壓V...
法拉利，以躍馬為車標，象征著速度、激情與卓越。自1947年恩佐·法拉利創立以來，法拉利一直是全球跑車制造的佼佼者。其車型如488、458等不僅操控出眾，動力也極為強勁。法拉利不僅生產民用跑車，還是F1賽場的常勝將軍，技術實力不容小覷。那么，法拉利車標背后的傳奇故事究竟是什么呢？廣汽傳祺的車標意義何在...
2018年日內瓦車展上，法拉利正式發布了488GTB的改款車型488Pista，與之前預測的488后續版本將使用Speciale后綴不同，法拉利啟用了新后綴Pista，這個詞在意大利語當中譯為“賽道”，可見法拉利對于新車性能的自信。外觀方面，作為法拉利488的輕量化性能版，得益于對488GTB的補強...
法拉利車主非富即貴，年輕有為，俊男靚女數不勝數，讓很多人為之羨慕。車靚、人美、景美……這個活動“太浮夸了”！青海湖景區還需要好好保護！短暫試駕感受：此次活動媒體眾多，而昂貴的法拉利試駕車數量有限。所以大家都是輪著試駕。我今天體驗的是法拉利跑車系列中的銷量冠軍488系列的Spider。搭載大家評論不一...
