法拉利488pista作為一款高性能中型跑車，其搭載的7速雙離合變速箱是其卓越性能的關鍵。雙離合變速箱以其換擋速度快、無空間隙、傳動效率高而著稱，這也是眾多超級跑車青睞它的原因。與傳統自動變速箱相比，雙離合變速箱在換擋時更加迅速、平順，大大提升了駕駛體驗。法拉利488pista的雙離合變速箱由兩組離...
法拉利488pista使用的是7擋雙離合變速箱，簡稱DCT。雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，是超跑的優選。它由兩組離合器組成，分別控制奇數擋和偶數擋，實現快速無間隙換擋。法拉利488pista的官方指導價為408.80萬元，定位中型跑車，車身尺寸為4605x1975x1206mm，軸距2650m...
法拉利F2005的變速箱問題并非只是過熱那么簡單。2005年法拉利面臨的問題包括：1、車輛與普利司通輪胎搭配不佳，導致排位賽成績不佳。同時，規則變化使得賽車更依賴空氣動力學下壓力，影響正賽成績。2、變速箱大幅度縮小，帶來過熱問題，影響穩定性。賽季前期變速箱故障頻發。3、普利司通輪胎耐久性問題，中高速...
法拉利488采用雙渦輪增壓技術。文中解釋了渦輪增壓器的工作原理和作用，渦輪增壓器的使用提高了發動機的進氣量，進而提高發動機的功率。與發動機匹配的是7速雙離合變速箱，能提高汽車的換擋速度和傳動效率。**總結**：法拉利488使用雙渦輪增壓發動機以提高進氣量及發動機性能，配合7速雙離合變速箱優化傳動效率...
法拉利488GTB以其卓越的性能和安全設計在超跑界獨樹一幟。其被動安全設計采用吸能材質和加固車體結構，有效吸收撞擊力并保護乘員安全。主動安全方面，第二代側滑控制系統官方微博：極限測試ExtremeTest官方公眾號：極限測試ExtremeTest以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車...
內容法拉利Portofino2018款車型搭載了一款3.9升V型8缸渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱。該發動機可輸出最大功率441KW，最大馬力600PS，最大扭矩760nm，百公里加速僅需3.5秒。對于法拉利Pista的購買條件，需要滿足特定條件如成為法拉利俱樂部會員、擁有特定數量的法拉利車型...
在速度的較量中，人們往往想到的是高鐵和跑車，卻忽略了重機車的存在。一些車主喜歡與重機車較勁，但重機車騎士們卻有自己的苦惱。面對法拉利488這樣的豪車，重機車是否有機會勝出？法拉利488擁有3.9T發動機，最大輸出功率670馬力，峰值扭矩760.0牛·米，配備7擋雙離合變速箱。然而，重機車騎士們也有自...
法拉利488Spider，這款敞篷超跑以其獨特的魅力和卓越的性能在車界享有盛譽。盡管外觀與458相似，但488Spider以其準新車狀態和隱形車衣保護，展現出幾乎無瑕疵的外觀。然而，細節檢測揭示了保險杠和翼子板的漆面修復，以及后保險杠的拆裝痕跡，暗示了可能的發動機維修。內飾檢查中，車輛顯示出輕微的使...
法拉利488pista的發動機究竟擁有多少馬力？2018款法拉利488pista的最大馬力達到了驚人的721馬力，這個數字足以令市面上95%的普通車輛望塵莫及。馬力的單位之一，其中1PS等于0.7457KW，而1KW則等于1.36PS。法拉利488pista搭載的是3.9升V型8缸渦輪增壓發動機，匹...
法拉利599GTB確實搭載了V12發動機，這款V型12缸自然吸氣發動機排量為6.0升，匹配6速手自一體變速箱，最大功率456KW，最大馬力620PS，最大扭矩608nm。車身尺寸為4665x1962x1336mm，軸距2750mm，座位數2個。法拉利599GTB的加速時間僅為3.7秒，采用后輪驅動和...
法拉利488以其獨特的設計和卓越的性能在超跑界占據一席之地。2016款Spider車型以其冷酷的設計風格和動感線條，展現出與眾不同的個性。搭載3.9TV8雙渦輪增壓發動機，最大功率670馬力，峰值扭矩760�！っ�，工信部綜合油耗11.4L/100km，動力表現強勁。匹配7擋雙離合變速箱，前懸架為雙叉...
一輛07款6.5T東風猛士，14年上牌，行駛18857公里，原車漆保持較好，但存在多處小配件損壞、發動機滲油等問題。內飾簡陋，噪音大，有多處改裝。車況總結顯示無事故、無火燒、無涉水，但存在變速箱滲油、發動機滲油等問題。由于保有量低且售價高，市場價難以估算。大家好是人見人愛,花見花開,事故車車見了要轉...
法拉利的車標以其躍馬形象聞名，這個意大利超級跑車品牌以其卓越的性能和設計著稱。法拉利的488系列，尤其是488Pista，以其3.9升雙渦輪增壓V8發動機和720馬力的強勁動力而備受青睞。這款發動機不僅擁有高轉速和大扭矩，還采用了缸內直噴技術和鋁合金材料。與之匹配的是7速雙離合變速箱，這種變速箱以其...
法拉利F430敞篷Spider官方指導價為404.8萬元，不包括保養和維護費用。作為法拉利入門級跑車，F430在2004年巴黎車展首次亮相，搭載4.3LV8發動機，最大功率360kw，最大扭矩465Nm，匹配6速AMT變速箱，最高時速可達315km/h。F430系列包括多種車型，但挑戰者賽道版不允許...
蘭博基尼Urus提車后，整體體驗出色但仍有改進空間。車輛操控靈活，電子系統豐富且實用，尤其是奧迪的技術加持使駕駛更為便捷。然而，說明書翻譯模糊、輪胎易損、做工細節不足及油耗較高等問題需注意。此外，車道保持系統干預過強，變速箱頓挫感明顯。盡管如此，Urus仍是城市通勤與駕駛樂趣兼具的豪華SUV，值得擁...
法拉利488采用4.0TV8雙渦輪增壓發動機，最大功率720馬力，峰值扭矩770�！っ�，工信部綜合油耗12.8L/100km。搭載7擋雙離合變速箱，懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。車主評價方面，有人認為操控精準但剎車過軟，起步發力不足；也有人覺得駕駛艙空間大幅提升，駕駛舒適性增加，車輛...
法拉利488作為一款備受矚目的跑車，其獨特的外觀設計和卓越的動力性能無疑是其最大的賣點。前臉設計個性鮮明，辨識度高，讓人過目難忘。車尾線條豐富，凌厲動感，搭配利落的尾燈，展現出強烈的運動氣息。在動力配置上，法拉利488搭載了3.9TV8雙渦輪增壓發動機，最大功率達到670馬力，峰值扭矩760牛·米，...
法拉利488GTB，集尖端科技與極致性能于一身，標配多項豪華配置，如碳陶瓷制動、雙區空調等。新車搭載F1雙離合器變速箱，動力澎湃。現到港報關中，提供底盤升降等選配服務。誠信合作，質量保障，期待新老客戶咨詢，共贏未來。標配：加速防滑控制系統，剎車防鎖死系統，電子限滑差速器，F1牽引力控制系統，穩定性及...
中置發動機的車型有哪些？法拉利458、488、蘭博基尼大牛、小牛、F430等都是中置發動機車型。中置發動機能夠平衡汽車的前后配重，提升操控性。很多超跑都會采用這種布局。法拉利旗下有一些車型是前置發動機的，而有些則是中置發動機的。458和488都是中置發動機車型，操控非常出色。488搭載了一款3.9升...
法拉利488pista以其驚人的721PS最大馬力成為超跑界的佼佼者。這一數據不僅令人震撼，更意味著它在動力上遠超市面上95%的普通車輛。相比之下，一般200多馬力的汽車已經算是性能出眾。馬力是衡量汽車動力的重要指標，1PS約等于0.7457KW，而1KW則相當于1.36PS。汽車的功率越大，馬力越...
