馬自達62014款中型車，采用雙橫臂式獨立懸架帶橫向穩定桿前懸架，底盤高度為15cm。最小離地間隙，即車底離地最小距離，反映汽車通過障礙物或不平地面的能力。家用轎車底盤高度一般在110-150mm，底盤越高，通過性越好，但高速穩定性差；底盤越低，高速穩定性好，但通過性差。如今，許多汽車配備空氣懸掛，...
歷經六代車型進化，動感和豪華始終是BMW5系的代名詞，如今，全新BMW5系四門轎車更攜諸多創新駕臨，帶來前沿的智能科技、和無微不至的駕駛體驗。全新BMW5系矚目上市，打開駕駛樂趣新維度！7月15日晚上，大連地區全新BMW5系上市發布會在大連柏威年購物中心中庭鉆石廣場拉開序幕。活動現場嘉賓云集，人車互...
1976年，為了繼續E9的3.0CS和3.0CSi的輝煌，寶馬公司生產了編號為E24的第一代6系大型豪華雙門跑車。首先推出的是630CS和633CSi兩種型號，在動力性能方面，標配的四檔手動變速箱搭配M30直列六缸發動機，使其分別產生185馬力和200馬力的動力，同時為了滿足美國聯邦撞擊及翻滾實驗的...
3月6日周日，華南城會展中心廣場，由BMW授權經銷商中達桂寶舉辦的“駕3為王，智勇雙悅”BMW3系開場英雄會試駕活動在初春輕飄的小雨下如期進行。活動精心設置的開場京劇特色表演、超快感不斷檔的競技互動游戲，以及精彩的主打試駕環節，讓現場的選手們共同感受和駕馭了新寶馬3系的強勁動力和悅領風潮的王者風范。...
●第二代7系第一代7系共生產了10年，于1986年停產，被代號為E32的第二代寶馬7系代替。第一代寶馬的雙腎型標識改為現在常見的雙橫置矩形的設計方式，視覺效果更加協調。外觀方面，車型變得更大更修長且更加典雅。寶馬第二代7系第二代7系的初期推出的730i和735i依然搭配第一代車型身上的M30直列六缸...
世界上還有一類車大大超越奔馳S級和寶馬7系。不是面向我們老百姓，而是專門為王公貴族和社會名流設計的。最典型的就是賓利雅致、邁巴赫62S和勞斯萊斯幻影。我們把眼睛閉上一會兒，從嘴中吐出一個數字：6.17米。六米零十七公分。這可不是旅行車。邁巴赫62S只能乘坐四個人。這就是“豪華”？就這兩個字，遠遠不能...
1976年，為了繼續E9的3.0CS和3.0CSi的輝煌，寶馬公司生產了編號為E24的第一代6系大型豪華雙門跑車。首先推出的是630CS和633CSi兩種型號，在動力性能方面，標配的四檔手動變速箱搭配M30直列六缸發動機，使其分別產生185馬力和200馬力的動力，同時為了滿足美國聯邦撞擊及翻滾實驗的...
