新途勝以其家族式“風暴邊緣”設計和扁平前格柵吸引眼球，尺寸上略大于IX35，更符合國人對大空間的追求。智能配置如電動尾門、智能泊車等提升了科技感，但也可能分散駕駛員注意力。新途勝搭載1.6T渦輪增壓發動機和7速雙離合變速器，提供更多動力選擇。安全性方面，新途勝配備了6個安全氣囊和前駐車雷達等，而IX...
全新途勝雖為新上市車型，但技術性能和可靠性需市場檢驗，且新車性價比低，無優惠。相比之下，長安CS75技術成熟，工藝穩定，外形時尚，空間寬敞，駕乘舒適，質量可靠，故障率低，維修保養便宜，性價比高，更適合購買。全新途勝是剛剛上市的車型。無論是業內還是普通消費者，目前對這款車的了解基本都是局限于短時間的駕...
全新途勝和途觀在造型上各有特點，途觀略顯中庸，全新途勝則更為年輕時尚。兩車尺寸相近，但全新途勝的1.6T渦輪增壓發動機在動力參數上更勝一籌，最大功率130kW，峰值扭矩265Nm，搭配7速雙離合變速箱，動力輸出平順且高效。此外，全新途勝在懸掛系統上也進行了優化，前懸掛增大減震器支柱直徑，后懸掛采用雙...
全新途勝和智跑是韓系SUV中的兩款緊湊型車型，全新途勝推薦選擇全新途勝。兩者設計風格各具特色，全新途勝更年輕動感，而智跑稍顯中庸。內飾設計上，全新途勝采用了流行的淺色調設計，簡潔利落，而智跑則更注重科技感。在動力表現上，智跑適合對動力要求不高的消費者，而全新途勝則以強勁的動力和優異的加速性能脫穎而出...
北京現代全新一代ix35以其全新外觀設計和內飾動力升級備受期待，將于11月15日上市。新車搭載2.0L自然吸氣發動機，百公里綜合油耗最低7.1L，相較于現款降低15.49%。這款代號G4NA的發動機額定功率為118kW，匹配自動與手動變速器，提供前驅和分時四驅兩種驅動方式。兩驅版百公里綜合油耗7.1...
月31日，現代汽車旗下全新車型——Palisade正式在國內首發，新車定位高于第四代勝達，未來將會以進口的方式在中國市場銷售，并推出三款車型。帕里斯帝定名“帕里斯帝”，定位中大型SUV，基于HDC-2Grandmaster概念車打造，整車融入了現代最新的設計理念。帕里斯帝在外觀上采用最新的家族設計，...
現代汽車集團在全球車市低迷的背景下，上半年躋身全球銷量Top3，表現亮眼。北京現代在國內車市同樣表現不俗，連續三個月銷量正增長，6月環比增長72.7%，7月增長3.2%，8月更是環比增長14.5%，達到25385輛。在競爭激烈的市場中，北京現代憑借多款新車如第七代伊蘭特、第五代途勝L、全新ix35等...
途觀和全新北京現代途勝哪個更值得入手呢？途勝和途觀都是比較主流的合資緊湊型SUV，而且兩車都比較成熟，途勝作為主打年輕市場的城市SUV，其輪廓分明、剛中帶柔的車身線條使整車透露著幾分歐洲車的氣息，而短促的尾部更造就出一個年輕動感的整體風格。通過對比不難發現，途勝多出了倒車影像、中央差速器鎖止、電動后...
如今，談及汽車動力，其發展方向有了一個非常重要的主題：節能減排。這就促使各大車企不得不在有限的能耗要求下，力求獲取發動機最高效的輸出。在這種背景下，可變壓縮比技術、渦輪增壓、可變氣缸技術等各種方案相繼被推出。當然，伴隨新技術、新產品的推出，對于消費者來說無疑是好事，可以在出行生活中獲得最優質、最實惠...
如今，談及汽車動力，其發展方向有了一個非常重要的主題：節能減排。這就促使各大車企不得不在有限的能耗要求下，力求獲取發動機最高效的輸出。在這種背景下，可變壓縮比技術、渦輪增壓、可變氣缸技術等各種方案相繼被推出。當然，伴隨新技術、新產品的推出，對于消費者來說無疑是好事，可以在出行生活中獲得最優質、最實惠...
