在新能源汽車的浪潮中，豪車品牌如保時捷也推出了混動車型，受到市場認(rèn)可。紹興的馬先生4年前購入保時捷卡宴插電混動版，質(zhì)保6年或12萬公里。然而，車剛過質(zhì)保1080公里就出現(xiàn)電池故障，維修費(fèi)用高達(dá)16.9萬元，遠(yuǎn)超二手車市場60-70萬元的售價。馬先生曾感覺車輛異常，但保時捷中心多次稱無問題。電池組對新...
騰勢XPHEV以其圓潤外觀和科技感設(shè)計元素，如一體式燈帶和LED大燈，展現(xiàn)了其獨(dú)特魅力。車內(nèi)空間寬敞，軸距達(dá)2820mm，22寸輪轂和Brembo制動卡鉗增強(qiáng)了運(yùn)動感。內(nèi)飾采用“沉浸式飛行座艙”設(shè)計，配備12.3英寸液晶儀表盤和15.6英寸觸控屏，提供豪華體驗(yàn)。第三排空間表現(xiàn)良好，腿部空間充足。性能...
一輛2013款保時捷卡宴混動版汽車出現(xiàn)高壓電池故障，發(fā)動機(jī)啟動后左側(cè)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，右側(cè)風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)。使用保時捷專用診斷設(shè)備讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)左側(cè)風(fēng)扇相關(guān)故障。檢查電路圖及電源搭鐵線均正常，但讀取數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)兩個風(fēng)扇均未被激活。探究原因可能為PWM控制信號故障或電子風(fēng)扇故障。一輛行駛里程約6.2萬km、搭載3...
騰勢X是一款插電式混合動力7座SUV，配備2.0T發(fā)動機(jī)和前后永磁同步電動機(jī)，工信部綜合油耗1.8L/100km。實(shí)際油耗方面，車主反映擁堵和高速綜合油耗約15L/100km，磨合期中平均每公里0.3元。雖然油耗表現(xiàn)正常，但功能配置豐富，整體表現(xiàn)令人滿意。事實(shí)上，買車這件事帶有很強(qiáng)的個人主觀性，特別...
2019款保時捷卡宴混動版以其獨(dú)特的設(shè)計和性能脫穎而出。這款第三代混動車型取消了傳統(tǒng)的啟動電機(jī)和12V蓄電池，轉(zhuǎn)而使用134hp的高壓蓄電池和電機(jī)，為車輛提供動力，包括空調(diào)和多媒體系統(tǒng)。盡管高壓電池一旦失效可能導(dǎo)致車輛無法啟動，但這種設(shè)計減輕了車輛重量，提高了效率。混動版比純?nèi)剂习嬷?80磅，但動力...
保時捷Cayman，后輪驅(qū)動跑車，擁有兩款內(nèi)置發(fā)動機(jī)版本，是保時捷家族的第四款汽車，配備米其林PilotSportCup2超高性能輪胎。與911Carrera和BoxsterS等家族成員相比，Cayman具有獨(dú)特的吸引力。2020款保時捷慶典混合泳評測顯示，Boxster和Cayman在外形、性能和...
CayenneTurboSE-Hybrid的制動鉗帶有獨(dú)特的熒光綠色，Coupe模型的后窗上安裝了固定擾流板，下裝新的自適應(yīng)擾流板，90km/h時伸長135mm以提高空氣動力學(xué)穩(wěn)定性。這款車的動力系統(tǒng)由4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成，總功率550kW，最大扭矩100kw2，電機(jī)由14.1kW...
2020款保時捷卡宴混動測評：1、boxster和cayman，無論在外形上，性能上，還是價格，都沒有太大的差別。都是保時捷的入門級跑車。它們之間最大的差別就是boxster都是敞篷車，而cayman都是硬頂車，所以它們是互補(bǔ)的關(guān)系，性能上都有各自的高配版，他們之間沒有多少差距；2、個人認(rèn)為博克斯特...
保時捷卡宴是一款SUV車型，于2002年初日內(nèi)瓦車展首次亮相。擁有跑車特質(zhì)，是世界上速度最快的越野車。在西班牙語中，“cayenne”是“辣椒”的意思，這款車外觀內(nèi)在都像一支火辣辣的辣椒，吸引目光。2019保時捷卡宴總價為84.30萬(2.0L手自一體)。2020款保時捷卡宴混動是屬于國六的：1、保...
最近天氣晴朗，陽光明媚，大家心情都不錯。跟著小編一起看看最近的娛樂新聞吧！保時捷卡宴作為頂級性能SUV，雖然和大眾途銳、奧迪Q7有血緣關(guān)系，但調(diào)教不同。百萬級的身價，開得起卡宴的不是一般人，可能是大老板或社會人士。接下來看看為什么這些人喜歡卡宴混動版，它有哪些優(yōu)勢。卡宴混動版外觀和普通版區(qū)別不大，價...
很喜歡騰勢的一句話，以態(tài)度，打磨棱角。以突破，改寫歷史。騰勢D9DM-i，落地，養(yǎng)車，配置分析，2022款970四驅(qū)旗艦型，8月份指導(dǎo)43.98萬w，交強(qiáng)險1100塊，車船稅420塊，上牌費(fèi)500塊，商業(yè)險8125塊，全車落地約449945塊。按照用車1年1萬公里計算，油電費(fèi)約1928元，平均1年保...
騰勢X作為一款插電式混合動力車型，搭載2.0T發(fā)動機(jī)與電動機(jī)的組合，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)。其電動機(jī)總功率達(dá)394馬力，扭矩高達(dá)630牛·米，不僅提升了加速性能，還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。車主反饋顯示，盡管車身較重，但加速后動力表現(xiàn)良好，操控穩(wěn)定且指向準(zhǔn)確，提升了駕駛的舒適性和樂趣。隨著科技水平的進(jìn)步，我們...
騰勢X作為一款中型SUV，搭載插電式混合動力系統(tǒng)，結(jié)合2.0T發(fā)動機(jī)與前后永磁同步電動機(jī)，總功率達(dá)到394馬力，扭矩高達(dá)630牛·米，展現(xiàn)出不俗的動力性能。同時，該車在配置上也相當(dāng)豐富，提供了多項(xiàng)實(shí)用和舒適的駕駛輔助及便利功能。整體而言，騰勢X在動力與配置上均表現(xiàn)出色，滿足消費(fèi)者對中型SUV的期待。...
騰勢X內(nèi)飾簡約，采用銀色飾板點(diǎn)綴，方向盤為皮質(zhì)平底三輻式，儀表盤與中控屏分別為12.3英寸和15.6英寸全液晶與懸浮式設(shè)計，配置豐富。座椅為仿皮材質(zhì)，質(zhì)感佳。空間方面，第二排充裕，第三排適合短途乘坐。整體內(nèi)飾質(zhì)感與設(shè)計均獲好評，符合其市場定位。在大幾十萬級別的汽車市場中，有不少我們耳熟能詳?shù)暮廊A車型...
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長足的進(jìn)步，這點(diǎn)從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。如果你最近打算購置一款中型SUV的話，可以看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是唐新能源和騰勢X。一、基礎(chǔ)信息對比今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價分別為唐新能源2021款DM2.0T四驅(qū)高性能版尊榮型26.98萬元，騰勢X...
騰勢X插電混動以其時尚簡約的外觀、豐富實(shí)用的配置和舒適的內(nèi)飾，成為剛步入社會的年輕人的理想選擇。車頭設(shè)計獨(dú)具特色，LED日間行車燈和自動開閉大燈等配置提升了檔次感。車身尺寸適中，線條流暢，搭配大尺寸輪胎，造型搶眼。車尾設(shè)計個性張揚(yáng)，尾燈質(zhì)樸耐看。內(nèi)飾方面，騰勢X插電混動同樣給人留下深刻印象。皮質(zhì)方向...
保時捷近日推出了卡宴CayenneSE-Hybrid混動版，新車在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了全面升級。新款Cayenne的車身采用了灰色金屬漆，雙氙氣大燈采用了熏黑處理，車身的SportDesign套件使其看起來更加動感。內(nèi)飾方面，標(biāo)配黑色真皮座椅，座椅與座椅上的綠色縫線形成強(qiáng)烈的視覺沖擊，座椅頭枕飾有浮雕...
騰勢X作為戴姆勒與比亞迪合資品牌推出的中型SUV，提供純電動和插電混動兩種動力選擇，及5座、7座版本，造型時尚，配置豐富，旨在通過豐富產(chǎn)品線和提升設(shè)計感，為騰勢品牌注入新的市場活力。8月14日，58汽車從國家工信部網(wǎng)站獲取到了騰勢X的申報信息，其定位為中型SUV，新車將提供純電版本和插電式混合動力版...
騰勢X插電混動以其時尚運(yùn)動的外觀和舒適寬敞的空間吸引了眾多消費(fèi)者。車頭設(shè)計簡潔大氣，搭配LED日間行車燈和自動開閉大燈，展現(xiàn)出科技感。車身尺寸為4890MM*1950MM*1725MM，線條犀利，輪胎造型搶眼。車尾與車頭呼應(yīng)，尾燈設(shè)計前衛(wèi)個性。內(nèi)飾方面，騰勢X同樣展現(xiàn)出時尚簡潔的風(fēng)格。方向盤穩(wěn)重大氣...
比亞迪騰勢D9作為一款中大型豪華MPV，憑借其出色的續(xù)航能力、豪華舒適的乘坐體驗(yàn)以及豐富的科技配置，強(qiáng)勢進(jìn)軍高端商務(wù)出行市場。1.5T插電混動版純電續(xù)航190km，綜合最大續(xù)航高達(dá)1040km，虧電油耗低至6.2L/100km或6.7L/100km。純電版續(xù)航超600km，滿足長途出行需求。騰勢D9...
