現代生活功利盛行，而低調、睿智、內斂在這浮躁的世界里，越加顯得難能可貴。吉利帝豪EC8，以最新車身噪音通道隔絕，路面行駛噪音隔絕，高速風切噪音隔絕技術配合人性化高級舒適配置，在進取的道路上隔絕外界紛擾，保持平和之心，從容前行，靜謐天地，心境自得。關上車門，就已身臨其“靜”。帝豪EC8安靜之芯——新鉑...
●瑞麒G6——勇敢的挑戰雅凱相對帝豪而言，奇瑞則完全是另外的策略，瑞麒品牌初期只是用M1這款小車去拓市，等時機成熟則G5和G6幾乎同時出擊。奇瑞在分品牌后，瑞麒區別于傳統奇瑞車型的高端定位至此才真正顯示。奇瑞瑞麒G6瑞麒G6作為奇瑞未來首款中高級車將于明年正式上市，預售價在20-24萬元左右，目前該...
吉利從熊貓車型開始，多品牌戰略正按部就班進行中。而對于定位更高的帝豪(EMGRAND)品牌，剛剛發布EC7兩廂和三廂車型正在進行著上市前的熱身。接下來作為離我們最近的吉利旗艦車型應該是將于年底正式發布的EC8車型。而原代號GC-1的吉利首款B級車型從一開始我們就給予了高度的關注，在上海車展上正式確定...
長安星卡2015款的底盤高度為155mm，采用麥弗遜式獨立懸掛前懸架和鋼板彈簧非獨立后懸架。底盤高度是衡量汽車通過性的重要參數，通常在150-160mm之間。轎車底盤高度多在110-150mm，超過13cm時通過性好但高速可能不穩，低于11cm則高速穩定但通過性差。部分車型配備空氣懸架，可自動調整底...
吉利帝豪EC8停產原因主要有兩方面：首先，外觀設計和調校定位不符合目標消費者需求，被視為低端商務車，而該價位消費者更傾向于家用車。其次，雖然搭載2.0L和2.4L發動機以及成熟的6AT變速器，但整體產品力未能滿足市場需求，導致銷量不佳，最終停產。吉利帝豪EC8之所以停產，主要是因為其外觀設計和調校定...
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【3】自主品牌涉及車型召回原因召回范圍【吉利】帝豪EC8側氣簾無法正確展開2012年8月21日至2013年12月25日1593【吉利】帝豪、GC7變速箱可能在第6擋時跳入空擋車輛暫時出現動力中斷2015年11月17日至2015年12月29日；2015年12月2日至2016年1月21日373；148【...
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