日前，我們從海外媒體處，獲得一組疑似現(xiàn)代捷恩斯G70車型路試諜照。從目前得到圖片及信息來看，該車或?qū)⒋钶d低功率的2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。競品鎖定在寶馬3系車型上。從目前得到圖上看，全新的捷恩斯G70車型，在外觀設(shè)計(jì)上，參考了現(xiàn)代概念車款紐約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，家族化的大型網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，為流體雕塑的最...
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捷恩斯最近在紐約發(fā)布了全新概念車MintConcept，該車設(shè)計(jì)獨(dú)特，如無進(jìn)氣格柵的純電動車前臉，兩側(cè)大燈如小翅膀，車尾采用蝴蝶門方式打開。車廂內(nèi)高級且科技感十足，座椅視覺效果一流，方向盤和油門剎車踏板設(shè)計(jì)精巧。該車將使用純電驅(qū)動，續(xù)航里程預(yù)計(jì)在300~500公里之間。其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)是否真的能帥到...
雷克薩斯居首，捷恩斯快速成長，斯巴魯口碑好，豐田穩(wěn)定著稱，寶馬質(zhì)量有口皆碑，大眾銷量品質(zhì)雙贏，別克可靠受歡迎，現(xiàn)代韓系車之首，這些品牌是否真的能做到十萬公里無大修？這些汽車品牌以高質(zhì)量著稱，旗下車型銷量好且口碑優(yōu)秀，經(jīng)過長時(shí)間使用仍能保持良好狀態(tài)，是消費(fèi)者值得信賴的選擇。導(dǎo)讀：雖然說買車已經(jīng)非常容易...
韓國的富人區(qū)豪車云集，其中不乏蘭博基尼、賓利、奔馳等頂級品牌。韓國人對奔馳情有獨(dú)鐘，現(xiàn)代和寶馬也頗受歡迎。他們偏愛敞篷車和運(yùn)動版車，捷恩斯G90更是被譽(yù)為現(xiàn)代的勞斯萊斯。隨著中國實(shí)力的提升，國產(chǎn)車品牌逐漸崛起，未來有望在國際市場上與BBA等品牌一較高下。想了解更多豪車資訊，就上西瓜視頻，跟隨終極代駕...
美國人購車信賴非營利機(jī)構(gòu)排名，現(xiàn)代捷恩斯憑高滿意度奪冠，奧迪寶馬緊隨其后，雷克薩斯因安全性能突出上榜。奔馳僅排第十五，沃爾沃也未進(jìn)前十五，道奇、阿爾法羅密歐等墊底。中國人買車壓根不敢相信一些測試結(jié)構(gòu)給出的五星評價(jià)，但美國人卻十分信任非營利性機(jī)構(gòu)給出的最佳品牌排名以及十佳汽車等指向性明確的綜合測試報(bào)告...
J.D.Power發(fā)布的《2021美國汽車可靠性研究報(bào)告》通過177項(xiàng)零部件調(diào)研，以PP100評分排名，分值越低排名越高。雷克薩斯以81分重回榜首，保時(shí)捷86分緊隨其后，起亞97分位列第三。別克、凱迪拉克PP100分值均為100，日系品牌如雷克薩斯、豐田、謳歌表現(xiàn)不錯(cuò)，但日產(chǎn)、本田低于平均分。捷恩斯...
捷尼賽思，作為韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)的高端品牌，起初以“捷恩斯”車型亮相，后獨(dú)立成為品牌。其車標(biāo)與賓利相似，旨在與奔馳、寶馬等豪華品牌競爭。盡管在本土市場起步較晚，捷尼賽思憑借其產(chǎn)品質(zhì)量在2020年JD.POWER美國新車質(zhì)量排行中獲得第三名，顯示出其潛力。品牌已在多個(gè)海外市場建立銷售網(wǎng)絡(luò)，但在中國豪華車...
總結(jié)內(nèi)容如下：捷尼賽思是韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下的一個(gè)獨(dú)立高端汽車品牌，早前以“捷恩斯”車型著稱。該品牌致力于追趕奔馳、寶馬等豪車品牌，雖然在初入市場時(shí)知名度不高，但產(chǎn)品質(zhì)量不俗。捷尼賽思已在多個(gè)海外市場建立銷售體系，盡管在國內(nèi)市場尚未廣泛被認(rèn)可，但其已推出G80、GV80、G70等系列車型。盡管與一線...
雖然很多人對韓系車的印象是廉價(jià)和性價(jià)比，但韓國汽車品牌也在不斷嘗試沖擊高端市場。目前，韓國發(fā)展比較好的汽車品牌有現(xiàn)代汽車、起亞汽車、雙龍汽車等。雖然韓國沒有定位非常高端的汽車品牌，但一些豪華車型已經(jīng)嶄露頭角。1.捷恩斯EQ900：現(xiàn)代汽車推出的豪華子品牌，2015年推出的中大型豪華轎車，搭載5.0升...
保時(shí)捷、捷恩斯和斯巴魯位居前三，可靠性得分均超過80分，展示了其卓越的質(zhì)量表現(xiàn)。馬自達(dá)、雷克薩斯和奧迪緊隨其后，得分高于75分。現(xiàn)代、寶馬、起亞和MINI也躋身前十，盡管部分品牌在國內(nèi)市場口碑一般，但在北美市場表現(xiàn)強(qiáng)勁。意外的是，豐田、本田、大眾、奔馳和日產(chǎn)等國內(nèi)熱門品牌未入前十，顯示出不同市場間消...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，各大汽車集團(tuán)擁有多個(gè)品牌，寶馬集團(tuán)旗下有寶馬、Mini和勞斯萊斯，戴姆勒集團(tuán)有奔馳和Smart，菲亞特集團(tuán)擁有阿爾法羅密歐、克萊斯勒、菲亞特、Jeep、瑪莎拉蒂和Ram，福特集團(tuán)有福特和林肯，GM集團(tuán)旗下有Buick、凱迪拉克、雪弗蘭和GMC，本田集團(tuán)擁有謳歌和本田，現(xiàn)代集團(tuán)有捷恩...
Genesis是韓國現(xiàn)代旗下的高端品牌，國內(nèi)名稱為捷恩斯。捷恩斯于2014年8月在中國上市，定位中大型車，競爭對手包括寶馬5系、奔馳E級等。2014款捷恩斯官方指導(dǎo)價(jià)為37.8~64.88萬元。動力方面，搭載3.0L和3.3LV6自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配8速手自一體變速箱。驅(qū)動方式有后輪驅(qū)動和全時(shí)四驅(qū)兩...
現(xiàn)代汽車旗下的高端品牌捷尼賽思即將進(jìn)入國內(nèi)市場，與奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌展開競爭。捷尼賽思原名捷恩斯，2015年曾短暫進(jìn)入中國市場，但銷量不佳，2016年退出。2017年，捷恩斯也退出了英國市場。然而，在美國市場，捷恩斯的可靠性超越了雷克薩斯，成為排名最高的汽車品牌。2018年，現(xiàn)代汽車成立了捷...
據(jù)國外媒體報(bào)道，幾年前現(xiàn)代汽車的捷恩斯成為一個(gè)獨(dú)立的豪華品牌。獨(dú)立初期，這家新成立的汽車品牌并沒有一款獨(dú)立于現(xiàn)代品牌之外的主流車型。該公司最初推出的兩款車型分別是G90和G80，但它們只是現(xiàn)代雅科仕和捷恩斯車型的升級版。G90車型在2018年底全面升級。而現(xiàn)在，捷恩斯將發(fā)布全新G80車型。本月初，捷...
日前，美國權(quán)威雜志《MotorTrend》將捷恩斯G70選定為“2019年度汽車”。該雜志是在針對寶馬3系等去年各品牌推出的19款新車進(jìn)行試駕比較之后評選出今年的年度汽車。其中，捷恩斯品牌的運(yùn)動型轎車G70獲得最高評價(jià)，因此被譽(yù)為“明星誕生”，并登上了《MotorTrend》雜志1月號封面。該雜志從...
