寶馬X2作為一款偏時尚個性化的緊湊型SUV,基于UKL橫置前驅(qū)平臺打造,與X1形成市場互補(bǔ)。其外觀加入M運(yùn)動套件,內(nèi)飾配備無線Carplay等功能,提供1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)選擇。然而,上市后不到4個月,寶馬X2價格暴跌6萬,或因個性化設(shè)計導(dǎo)致小眾市場接受度不高。Bimmer們可能都知道,寶馬X系...
寶馬X3M/X4M兩款高性能SUV將于8月27日在國內(nèi)上市,搭載全新S58系列3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機(jī),雷霆版最大功率510馬力。外觀進(jìn)行“兇殘”處理,內(nèi)飾充滿運(yùn)動感和高級質(zhì)感。標(biāo)準(zhǔn)版加速時間4.2秒,雷霆版加速至100km/h僅需4.1秒,配備8速M(fèi)Steptronic變速箱和MxDriv...
領(lǐng)克05以其沃爾沃Drive-E系列2.0TD高功率發(fā)動機(jī)和愛信8擋自動變速箱,展現(xiàn)出與寶馬X4相匹敵的動力性能。預(yù)計售價25-30萬元,科技配置豐富,智能駕駛輔助系統(tǒng)多達(dá)21項(xiàng),自動駕駛達(dá)到L2+級別。外觀設(shè)計力量感十足,車身尺寸寬敞,軸距2734mm。領(lǐng)克05的上市,有望成為豪華SUV市場的新寵...
2019年1月新能源狹義乘用車批發(fā)量同比暴跌53.6%,市場不景氣。榮威Ei5以休旅車造型、420km續(xù)航和高性價比位居榜首。寶馬5系PHEV以6.8s加速、1.6L油耗和67km純電續(xù)航位列第二。廣汽新能源AionS以時尚外觀、出色內(nèi)飾和410km/510km續(xù)航緊隨其后。大眾帕薩特PHEV、一汽...
榮威Ei5以3068輛的銷量位居2020年1月新能源車銷量榜首,這款純電動旅行車以其寬敞的空間和新能源化設(shè)計受到市場青睞。緊隨其后的是寶馬5系新能源版,憑借豪華品牌和插電式混合動力技術(shù),銷量表現(xiàn)不俗。廣汽新能源AionS以其高顏值、豐富配置和合理定價在私家車市場脫穎而出。其他上榜車型包括奔騰B30E...
一輛比亞迪唐在高速行駛時,無論是EV、HEV、ECO還是SPORT模式,后輪及后電機(jī)都會發(fā)出“嗡嗡”聲,低速時聲音較小,但車速超過60KM/小時后聲音明顯,偶爾伴有軸承滾珠燒蝕損壞的“咔嗒”聲。經(jīng)過一系列檢查和測試,包括路試、VDS掃描、檢查車輪和輪胎、更換輪毅軸承等,最終發(fā)現(xiàn)問題出在輪胎上。用戶改...
中型豪華SUV市場競爭激烈,寶馬X3M和X4M以高性能定位加入戰(zhàn)局。兩款車型外觀與普通版相似,但細(xì)節(jié)處彰顯M系列特征,如保險杠設(shè)計、黑色邊框進(jìn)氣格柵等。配備21英寸輪圈和大尺寸制動盤,動力上搭載S58B30A3.0TL6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率510PS,峰值扭矩600Nm。M8HP768速自動變...
全新一代的標(biāo)致408SUV在國內(nèi)市場亮相,其跨界式造型和運(yùn)動感使其在眾多緊湊型車中脫穎而出。前臉與國內(nèi)轎車系列保持一致,側(cè)身設(shè)計則與寶馬X4相似,展現(xiàn)出運(yùn)動與豪華感。這款車型在海外市場熱度極高,顏值和設(shè)計感突出,符合年輕消費(fèi)者對新一代車型的要求。動力系統(tǒng)搭載1.2T三缸和1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī),與標(biāo)...
吉利星越作為新車上市備受關(guān)注,定位緊湊型轎跑SUV,采用CMA平臺打造,配備多項(xiàng)高科技配置,外觀時尚像寶馬X4/X6,性價比高。以2019款350T探星者為例,搭載沃爾沃2.0T發(fā)動機(jī),售價15.58萬元。相比之下,CS75和傳祺GS5也有各自特點(diǎn),但吉利星越在配置和性價比上更具優(yōu)勢。吉利星越/X6...
寶馬公司自1916年成立以來,已發(fā)展成為全球知名的高級轎車、飛機(jī)引擎、越野車和摩托車制造商。2014年推出的寶馬X4,以其獨(dú)特的Coupe造型和動感設(shè)計,成為X系列中的亮點(diǎn)。X4的外觀設(shè)計靈感來源于寶馬3系,前臉的前車燈與中網(wǎng)相連,側(cè)面線條與X6相似,尾部厚重而飽滿。內(nèi)飾方面,X4展現(xiàn)了運(yùn)動風(fēng)格與優(yōu)...
寶馬x4m和寶馬x4m雷霆版雖然共享相同的動力總成和底盤,但在外觀和性能上有所區(qū)別。雷霆版擁有更激進(jìn)的運(yùn)動套件和額外的30匹馬力,使得它在外觀和動力上都更為突出。寶馬x4m搭載3.0升雙渦輪直列六缸發(fā)動機(jī),代號s58,最大扭矩480馬力,600牛米,而雷霆版則提升至510馬力。兩款車均采用8at變速...
寶馬X4在西安中升之寶寶馬店可試乘試駕,全系車型暫無優(yōu)惠。該車外觀穩(wěn)重大方,車身尺寸長寬高為4762/1926/1632mm,軸距2864mm。內(nèi)飾精巧,配備2.0T發(fā)動機(jī),最大功率184馬力。網(wǎng)友評價操控性好,加速有推背感,但設(shè)計感略遜于同系列其他車型。【百度58汽車西安優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從...
寶馬X4xDrive20i以其個性化和駕馭性在寶馬X系列中獨(dú)樹一幟。這款入門級車型不僅繼承了寶馬后輪驅(qū)動的精準(zhǔn)操控,還標(biāo)配了M款跑車化懸掛,提供了卓越的舒適度和適應(yīng)性。盡管動力只有184hp,但其運(yùn)動表現(xiàn)與低重心的三、四系列不相上下,新一代xDrive四輪驅(qū)動系統(tǒng)的反應(yīng)速度和后驅(qū)偏置特性也幾乎與后輪...
寶馬X2大改款預(yù)計明年發(fā)布,外觀與X4相似的斜背轎跑SUV。動力方面或?qū)凑招率来鶻1設(shè)計,提供一系列48V輕油電動力系統(tǒng)的汽油與柴油引擎,以及純電動力的iX2。車內(nèi)將采用IDrive8.0車載信息娛樂系統(tǒng)。寶馬X2正處于換代的時間點(diǎn),大改款后從跨界SUV車型搖身一變,成了外型與BMWX4十分相似的...
寶馬X4M雷霆版和X4M使用相同的動力總成和底盤,但X4M雷霆版外觀更加運(yùn)動,馬力更高。X4M是基于寶馬X4打造的M動力系列高性能車,是一款中型SUV,尾部設(shè)計采用后滑。搭載3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機(jī),最大扭矩480馬力,600牛米。配備8AT變速箱。X4M雷霆版發(fā)動機(jī)馬力為510,前懸架為雙...
在2020年1月份,由于經(jīng)濟(jì)下滑和疫情的影響,新能源車市的銷量并不景氣。然而,榮威Ei5憑借其純電動旅行車身份成為銷量冠軍,達(dá)到3068輛。緊隨其后的寶馬5系新能源版以豪華品牌形象受到消費(fèi)者青睞。廣汽新能源AionS憑借顏值高、配置豐富、定價合理等優(yōu)勢,成功躋身前三。奔騰B30EV、北汽EU系列、寶...
比亞迪唐EV600以卓越加速性能挑戰(zhàn)“4秒俱樂部”,卻不止步于速度,更以寬敞空間和高實(shí)用性贏得青睞。其配備的高性能制動系統(tǒng)確保安全駕駛,展現(xiàn)比亞迪“王朝”系列的非凡實(shí)力。說到“4秒俱樂部”,大多數(shù)人應(yīng)該會想到奔馳A45AMG、寶馬M3、奧迪RS3等性能車,但這些車往往性能差、價格貴,不適合日常運(yùn)輸。...
換漢EV之前的選車路讓我深刻體會到買車的難度。預(yù)算30萬左右,選擇性很多,但貨比三家讓我猶豫不決。原本目標(biāo)是BBA系列,但奔馳ECoupe的廉價感和負(fù)面風(fēng)評讓我放棄。寶馬、奧迪雖駕駛感受不錯,但想要的車型價格超預(yù)算,符合預(yù)算的又不喜歡。直到7月份,朋友的推薦讓我了解到漢EV。起初并未在意,直到試駕后...
比亞迪漢EV系列在2024年迎來了全面升級,新增了創(chuàng)世版和千山翠限量版兩款車型。創(chuàng)世版提供前驅(qū)和四驅(qū)兩種型號,前驅(qū)版續(xù)航里程達(dá)到715KM,四驅(qū)版百公里加速僅需3.9秒。底盤升級為DiSus-C智能電控主動懸架,提升了駕駛舒適性和穩(wěn)定性。內(nèi)飾設(shè)計更加運(yùn)動,配置了丹拿音響系統(tǒng)和一體式座椅。漢EV的成功...
日前,海外媒體曝光了一組全新轎跑SUV——英菲尼迪QX55的預(yù)告圖。這款中型SUV采用轎跑式設(shè)計,競爭對手鎖定寶馬X4和奔馳GLC轎跑。新車預(yù)計將在2020年洛杉磯車展正式亮相。從預(yù)告圖中可以看出,英菲尼迪QX55擁有優(yōu)雅的拱形車頂輪廓和車尾小尺寸的“鴨尾”擾流板,與經(jīng)典的FX系列車型頗為相似。整體...