一位前勒芒冠軍+F1車手在退休后為自己購買一輛911GT3似乎并沒有什么不妥，但如果這輛車和普通經銷商能買到的沒什么區別，顯然不足以滿足這位身份特殊的客戶的需求——把自己的冠軍戰車復刻到全新911GT3身上，或許是個不錯的選擇。這位特殊的客戶正是PaoloBarilla，他曾在1983-1989年征...
下月的日內瓦車展將迎來法拉利和保時捷的巔峰對決。法拉利將發布史上最強V8車型——488Pista，擁有720馬力的驚人輸出，百公里加速僅需2.8秒。而保時捷則以最強911自然吸氣——911GT3RS回應，兩者的引擎堪稱藝術品。488Pista以其F1空氣動力學設計和超輕量級車身，成為法拉利史上最快V...
保時捷959的繼承者RufCTR以其卓越的性能和輕量化設計，成為了速度的傳奇�；�1980年的911Carrera3.2，RufCTR搭載了雙渦輪增壓3.4升六缸發動機，輸出463馬力和408磅-英尺的扭矩，超越了保時捷911Turbo和959。車身采用大量鋁和玻璃纖維，重量僅為2535磅，使其在直...
保時捷911或將于2022年前推出混動版，保時捷CEO已證實�；靹酉到y將基于動能回收系統，與保時捷919Hybrid及F1賽車相似。但保時捷911系列負責人曾表示911將是最后電動化的車型，因此混動版或推遲至2026年推出。保時捷俱樂部，保時捷車友會,保時捷車友群保時捷車主俱樂部，成立于2016年8...
路特斯跑車因品牌知名度低且車型實用性不強，在中國售價相對低廉，但仍能購買到Evora車型，售價約97.20萬元。Evora雖性能強悍，但市場認知度不足，導致其價格遠低于同級別保時捷911。路特斯以賽車聞名，但在中國市場因F1賽事關注度低而知名度有限。盡管如此，路特斯以其獨特的外觀設計和賽道調校仍吸引...
在特斯拉市值突破2000億美元之際，CEO馬斯克的汽車收藏備受關注。從福特T型車到保時捷911Turbo，馬斯克的車輛種類繁多，更有傳奇的邁凱輪F1和特斯拉Roadster。這些車款不僅代表著汽車工業的經典，也反映了馬斯克對創新和未來的向往。而值得一提的是，特斯拉即將推出的全新電動皮卡Cyberru...
保時捷不參加F1，原因在于其運動性能主要體現在特色鮮明的品牌車型如911上，這些車型的水平發動機和后置后驅設計不符合F1賽場的嚴格規則。保時捷更專注于自身的卡雷拉GT賽事，這也是其發展方向。同時，保時捷也受限于銷售量和車型設計的限制，無法參加WRC等賽事。綜上所述，保時捷更注重在符合自身特色的賽事中...
世界十大超級跑車排行榜前十名的車型包括蘭博基尼MurcielagoRoadster、保時捷CarreraGT、法拉利F50、寶馬NazcaC2、艾斯德拉Isdera112i、保時捷911GT3、法拉利EnzoFerrari、帕加尼ZondaRoadster、麥克拉倫F1LeMansWinner和布加...
