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北美奧德賽 塞納

  • 報(bào) 價(jià):23.58-43.98萬
  • 級 別:MPV
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 無級變速

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體驗(yàn)過奧德賽和GL8后,我開始期待國產(chǎn)塞納了嗎?

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本田奧德賽的意外試駕讓我對MPV有了新的認(rèn)識(shí)。2019款2.0L混合動(dòng)力車型,不僅提供了舒適的駕駛體驗(yàn),還在擁堵的廣州展現(xiàn)了其混動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)勢。然而,它的靜謐性在發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)顯得突兀。相比之下,別克GL8的油門響應(yīng)迅速,直線加速能力強(qiáng),但操控上不如奧德賽靈活。兩者各有千秋,分別適合家庭和商務(wù)用途。豐田...

作者:小楊說車
賣掉奧德賽,35萬買臺(tái)6萬公里的豐田塞納,買家:這才叫MPV嗎?

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哈嘍,大家好,檢車家天寶又和大家見面了。今天給大家?guī)淼氖且晃环劢z大哥的二手車檢測趣事。這位粉絲大哥原本有一輛本田奧德賽,但最近迷上了豐田塞納。他先是和鄰居換著開了兩天,后來又去天津港體驗(yàn)了塞納和新大捷龍,徹底被塞納征服了。于是他打算賣掉奧德賽,入手一輛塞納家用。粉絲大哥在二手車市場看中了一輛201...

作者:小楊說車
北美暢銷MPV車型20款豐田塞納天津港現(xiàn)車暢銷嗎?

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2020款豐田塞納以其豪華精致的內(nèi)飾和科技感十足的設(shè)計(jì)贏得了消費(fèi)者的青睞。車輛配置豐富,包括環(huán)影、雷達(dá)測距、真皮座椅、JBL音響等,為駕駛者和乘客提供舒適便捷的駕乘體驗(yàn)。此外,豐田塞納還擁有寬敞的內(nèi)部空間和全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),確保了車輛的穩(wěn)定性和通過性。作為平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)企業(yè),恭天供應(yīng)鏈汽車貿(mào)易有限公司...

作者:小楊說車
年底之前上市 本田北美版新奧德賽首曝

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近日,本田新一代奧德賽路試諜照首曝。盡管是新一代奧德賽,但這只是北美版第四代,與國內(nèi)在售車型是同一代,此前這款車的概念車型已經(jīng)在今年2月份的芝加哥車展亮相。相關(guān)閱讀:今年秋季上市新奧德賽概念車北美發(fā)布從測試車諜照來看,其外觀相比概念車變化不大,概念車獨(dú)特的尾窗設(shè)計(jì)得以保留,此外其錐形尾燈也與概念車一...

作者:吳成科
今年秋季上市 新奧德賽概念車北美發(fā)布

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作者:吳成科
極其稱職 試本田奧德賽Touring北美版

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盡管如此,當(dāng)你已然得到了如此之多的裝備之后,你還需要很多控制器來運(yùn)行它;結(jié)果就是儀表板和中央控制臺(tái),中央控制臺(tái)可以搞到相當(dāng)麻煩,一共有超過四十個(gè)按鈕遍布其中。這真不是什么我想在汽車上看到的東西,這種東西最有可以被那些已經(jīng)被前面其他車輛分散了部分注意力,而后排又搭著乘客的父母們用。我還發(fā)現(xiàn)導(dǎo)航系統(tǒng)比起...

作者:網(wǎng)易汽車
2008款北美版 本田奧德賽改款車諜照

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這兩張本田08款?yuàn)W德賽MPV改款車的照片是最近在美國拍攝的。新車的前散熱器格柵進(jìn)行了改款,中間用兩條橫杠取代了老款車的一條,同時(shí)格柵整體形狀也進(jìn)行了更新,使其和08款雅閣的格柵保持一致。保險(xiǎn)杠下的進(jìn)氣口形狀也和老款車不同,整個(gè)前臉的輪廓也進(jìn)行了改款,格柵兩側(cè)的折角增加并且一直延伸到保險(xiǎn)杠部分。車尾的...

作者:網(wǎng)易汽車頻道
高爾夫GTI曾經(jīng)是無數(shù)車評人心中的DreamCar嗎?

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高爾夫GTI曾是車評人心中的夢想之車,因其親民價(jià)格和出色性能成為首選。隨著BRZ和86的上市,GTI逐漸被替代,86/BRZ以其靈活車尾和漂移潛力受到青睞。斯巴魯翼豹雖維修保養(yǎng)困難,但仍受車評人喜愛。寶馬3系E46和特斯拉ModelS也是車評人的夢想車型,但高昂的維修費(fèi)用和使用成本讓它們只能停留在夢...

作者:小楊說車
家里三臺(tái)車的話,怎么組合最完美?

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從個(gè)人角度出發(fā),家庭用車的理想組合應(yīng)該是一臺(tái)超級跑車、一輛MPV和一輛電動(dòng)車。首先,超級跑車如EMIRA,以其獨(dú)特的外觀和性能成為首選,盡管價(jià)格不菲,但無疑是展現(xiàn)個(gè)性和速度感的最佳選擇。其次,MPV車型以其寬敞的空間和實(shí)用性成為家庭出游的理想選擇,無論是奧德賽、賽納還是GL8,都能滿足多人出行的需求...

作者:小楊說車
奧德賽歷代車型進(jìn)化史,你了解嗎?

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奧德賽是MPV領(lǐng)域里的種子選手,特別是它那靈活多變的空間幾乎能裝下你的“家”,出行再也不用擔(dān)心儲(chǔ)備不夠的問題,有了它就想有了移動(dòng)的“家”。那么,奧德賽是如何在MPV市場廝殺的主力拳頭車型呢?這得從它的歷史淵源說起。1994年10月份,本田在多用途車的細(xì)分市場領(lǐng)域研發(fā)出第一款MPV車型,并取名為奧德賽...

作者:小楊說車
豐田(進(jìn)口)塞納后排娛樂系統(tǒng)怎么用才能發(fā)揮最大效用?

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塞納后排娛樂系統(tǒng)的操作十分便捷,只需通過后排座椅中間的扶手開關(guān)即可控制。系統(tǒng)包括觸摸式彩色屏幕、A/V控制面板、隱藏式DVD/VCD播放器和音響系統(tǒng)。隨著市場的發(fā)展,后座娛樂系統(tǒng)正從售后市場轉(zhuǎn)向車輛出廠配備,成為競爭的新焦點(diǎn)。全球市場調(diào)研顯示,西歐和日本市場增長迅速,預(yù)計(jì)西歐市場增幅可達(dá)280%。北...

作者:小楊說車
奶爸的換車體驗(yàn)——奔馳V260領(lǐng)航版,順帶使用細(xì)節(jié)分享了嗎?

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LD二胎的到來,讓家里決定置換一輛MPV。經(jīng)過網(wǎng)上研究和4S店試駕,最終選擇了奔馳V260領(lǐng)航版加天窗套件。對比了奧德賽、GL8和塞納,V260以其體面的第三排空間和預(yù)算內(nèi)的優(yōu)惠脫穎而出。領(lǐng)航版雖基礎(chǔ)配置,但雙側(cè)電滑門、電動(dòng)座椅等已足夠家用。改裝后,V260的外觀和內(nèi)飾都有所提升,不再像面包車。噪音...

作者:小楊說車
豐田“全面爆發(fā)”,小“埃爾法”亮相,約人民幣15萬,2.0+側(cè)滑門,值得入手嗎?

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豐田汽車在2023年推出了多款新車型,包括豐田塞納、埃爾法、漢蘭達(dá)和皇冠。其中,豐田Voxy作為一款家用多功能車,定位略低于本田奧德賽。Voxy擁有成熟的動(dòng)力系統(tǒng)和時(shí)尚的外觀,具備出色的顏值和實(shí)用性。外觀上,Voxy與埃爾法相似,采用大尺寸矩陣進(jìn)氣格柵、分體式大燈和懸浮式車頂。車內(nèi)配備了14英寸中控...

作者:小楊說車
SUV車型與MPV車型的區(qū)別是什么

SUV車型與MPV車型的區(qū)別是什么

SUV是運(yùn)動(dòng)型多功能車,外觀類似越野車但越野性能較弱。MPV為多用途汽車,源自房車,車頂高、內(nèi)部空間大。別克GL8等MPV車型在中國廣受歡迎,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與9AT變速箱,注重?fù)Q擋平順與燃油經(jīng)濟(jì)性。Suv是運(yùn)動(dòng)型多功能車的縮寫。該車外觀設(shè)計(jì)與越野車相似,但越野性能比實(shí)車差。Mpv是多用途汽車,實(shí)...

作者:小楊說車
上汽大眾威然在國內(nèi)MPV市場是否仍有競爭力?

上汽大眾威然在國內(nèi)MPV市場是否仍有競爭力?

上汽大眾威然作為MPV市場的一員,憑借其大氣的設(shè)計(jì)、寬敞的空間、以及兼顧家用與商用的實(shí)用性,在奧德賽、GL8和塞納等同級車型中展現(xiàn)出一定競爭力。其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合變速器的組合,既保證了動(dòng)力性能,又兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。隨著中期改款的臨近,威然在保持現(xiàn)有優(yōu)勢的同時(shí),內(nèi)飾將有所升級,進(jìn)一步鞏固其市...

作者:小楊說車
經(jīng)常跑高速哪個(gè)牌子MPV更合適 哪款更適合你?

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經(jīng)常跑高速,MPV選擇需謹(jǐn)慎。MPV重心高、風(fēng)阻大,穩(wěn)定性不如轎車。本田奧德賽性價(jià)比高但駕駛感一般,艾力紳乘坐更舒適。別克GL8宜家宜商,新款更適合家庭,經(jīng)典版兼顧商用。預(yù)算充足可選豐田塞納或大眾邁特威,駕乘舒適穩(wěn)定更佳。預(yù)算有限,建議別克GL8或本田艾力紳,深度試駕后決定。如果您拿MPV來和轎車比...

作者:小楊說車
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