今年3月，五菱凱捷HEV混動版新車公告發布，預示著新增混動車型及外觀小改。12月，凱捷混動鉑金版將上市，預計售價10—15萬元，僅為奧德賽一半。面對電動化趨勢，MPV市場新車型紛紛轉向新能源，五菱凱捷混動版有望打破緊湊級MPV市場的僵局。新車搭載2.0L發動機和電動機組成的油電混合動力系統，最大功率...
CRV混動車型的平均油耗為4.8L/100KM，搭載第三代iMMD阿特金森循環發動機和E-CVT變速箱，換擋平順，一箱油可行駛1200KM。新CR-V采用G-CON安全設計概念，能在撞擊時迅速分散撞擊力，保護車廂完整性。全方位撞擊力緩沖車身與硬式車廂結構，提高撞擊時駕駛者的存活空間。高剛性車門防撞鋼...
在那充滿熱血的青春歲月里，身邊的朋友總是在說刷程序換成尾氣。他們可能開的是S3，也可能是ST，正如我收到一系列的結婚請柬，看著他們一個個步入婚姻殿堂，他們關于是買奧德賽還是GL8的討論……看起來他們是為了家庭而放棄了自己的愛好，但不如說他們現在的愛好是家庭。相信很多朋友會在奧德賽和GL8的選擇中糾結...
本田新CR-V配置曝光！增2款新配色混動版明年上市？新車將于9月28日正式上市，外觀設計全新，新增星辰藍與赤焰紅兩種配色，車身尺寸全面升級，并首次引入7座版本。配置上優化了ACC自適應巡航、車道保持輔助等，提供多種動力規格，據悉明年1-2季度將推出插混、混動動力版本。全新一代本田CR-V在外觀、內飾...
奧德賽作為家用MPV的經典車型，在混動版推出后受到了廣泛關注。本文詳細描述了作者對奧德賽銳混動車型的實地體驗，包括外觀、內飾、空間、動力等方面的評價。文章展現了奧德賽混動版在外觀設計、空間布局、動力系統等多方面的亮點，同時對車型配置和定價提出了一定的質疑，整體而言是一款具有吸引力的家用MPV。奧德賽...
本田以其V-TEC發動機和“MM”造車理念聞名，即將推出的奧德賽混動版，搭載i-MMD混動系統，結合了寬大空間和優秀動力。新車外觀采用全新設計，車身尺寸有所增加，內部空間利用靈活多變。動力系統由2.0L阿特金森循環發動機和雙電機組成，工信部綜合油耗僅為5.8L/100km。盡管奧德賽在空間方面表現出...
2019款CRV混動版搭載了2.0Li-MMD混合動力系統，發動機最大功率107kW，最大扭矩175Nm，電機最大功率135kW，最大扭矩315Nm，綜合輸出146馬力。新車外觀尺寸變化不大，長4585mm，寬1855mm，高1679mm，軸距2660mm，提供多種顏色選擇。內飾提供全黑、黑色配棕色...
吉利星越L雷神Hi·X混動版以非插電油電混動系統展現出色油耗，城市通勤實測油耗低至5.4L/100km，優于CR-V與RAV4混動。動力平順且響應迅速，操控與舒適性兼備。內飾科技感與高級感遠超同級，價格更親民。整體均衡無短板，質價比高，令人驚喜。星越L雷神Hi·X混動版(以下簡稱星越L混動版)是最近...
奧德賽混動純電續航里程？奧德賽混動版用了什么發動機？這款車在純電動模式下續航里程不會超過10公里，因為這款車算是一款增程式電動汽車。奧德賽的混動版車型搭載了一臺2.0升自然吸氣發動機，與這款發動機匹配的是184馬力的電動機。如果大家對混動版奧德賽感興趣，可以去本田4s店試駕一下。混動車的油耗比純汽油...
東風本田CRV混動版搭載了2.0L自然吸氣發動機和雙電機驅動系統，最大功率107kW。混動技術讓車輛在低速時主要耗電，高速時切換為燃油驅動，實現經濟環保。混動版油耗更低，動力表現接近2.0T車型，但扭矩略遜。發動機主要為電池充電，減少對工況的影響，提高燃油經濟性。雖然電池容量不大，但充電工況較多，發...
在考慮購買混動車型時，凱美瑞、CR-V、雅閣和INSPIRE都是不錯的選擇。雖然豐田的混動技術一直處于領先地位，但近年來本田的技術也在不斷進步。雅閣搭載的Honda第三代i-MMD雙電機混合動力系統，由2.0L阿特金森循環發動機和驅動電機組成，最大功率107kW，百公里油耗僅為4.0L或4.2L，性...
電子設備在二手市場上的保值率普遍較低，例如花費數萬元購買的BOSE音箱，十年后可能只剩下5-10%的殘值。混動汽車的核心部件包括電池、電控和電機，這些電子相關產品同樣不保值。相比之下，傳統燃油車的發動機即使在十年后損壞，也容易找到維修或更換的途徑，成本相對較低。然而，混動汽車的電池、電機和電控系統維...
本田皓影作為CRV的姊妹車型，以其獨特的外觀和動力系統吸引了眾多消費者的關注。新車提供了燃油版和混動版兩種選擇，預售價格為18萬元起。燃油版搭載1.5T發動機，最大輸出功率193馬力，峰值扭矩243牛·米，滿足國六排放標準。而混動版則采用第三代i-MMD雙電機混動系統，最大發動機輸出146馬力，綜合...
CRV混動版車型采用油電混動技術，非插電混動。車內空間寬敞，儲物空間豐富。操控舒適靈活，換擋平順，油門反應靈敏。動力系統包括2.0和2.4排量發動機，2.4排量動力充沛，提速快，超車輕松；2.0排量動力較弱，起步提速慢。驅動系統為雙泵實時四驅。百公里油耗約10L。以上內容由58汽車提供。如有任何買車...
1.總結：新款混動版奧德賽檢測不到智能鑰匙的原因可能是遙控鑰匙沒電或附近存在信號干擾。解決方法是更換電池或暫時用機械鑰匙啟動并駛離干擾區域。智能鑰匙系統由發射器、控制模塊和接收器組成，實現無鑰匙進入和啟動功能。2.新款混動奧德賽智能鑰匙失效或因電池耗盡、信號干擾。需換電池或避開干擾源。智能鑰匙系統含...
本田CRV混動版2021款共有8款車型，油箱容積統一為53升，配備電子無級變速箱。同級別車型中，RAV4榮放2021款油箱容積為55升，本田XRV2022款為50升，智跑2021款為58升。實際加油量可能超出標定容積，因為油箱內留有安全空間以適應油品膨脹。車主可通過油表盤上的汽油表了解油箱剩余油量，...
奧德賽混動版是否免購置稅需與當地車管所核實。油電混合車結合燃料和電能，通過電動馬達輔助發動機，實現節能。主要動力源為發動機，輔以電池。在起步、加速時，電動馬達輔助可降低油耗，使燃油費用更低。但并非所有混動車型都免購置稅，需根據當地政策判斷。1.奧德賽混動版購置稅問題需核實。油電混合車通過電動馬達輔助...
奧德賽混動版是廣汽本田推出的MPV車型，以2021款銳舒享版為例，車身尺寸為長4847毫米、寬1820毫米、高1702毫米，軸距2900毫米，油箱容積50升。該車型搭載LFB11型號的2.0L自然吸氣發動機，最大功率107千瓦，最大功率轉速6200轉/分鐘，配備電子無級變速箱。前懸架為麥弗遜式獨立懸...
本田CR-V混動版作為一款備受矚目的城市SUV，其評測作用主要體現在以下幾個方面：1、首先，CR-V混動版繼承了本田CR-V系列一貫的運動時尚設計，搭配米其林Latitude系列SUV輪胎，展現出卓越的操控性能；2、其次，CR-V混動版在舒適性方面同樣不遺余力，其名字ComfortableRunab...
本田CRV混動版作為一款備受歡迎的SUV，其保養費用一直是消費者關注的焦點。1、首先，本田CRV混動版的保養費用相對較低，對于年行駛里程較大的車主來說，選擇混動版無疑是一個經濟實惠的選擇。2、其次，本田CRV混動版在舒適度和油耗方面表現優異，其保養費用也相對較低，這得益于本田在混動技術方面的深厚實力...
