本文主要比較了廣汽本田奧德賽和別克GL8兩款車型在拉貨方面的優(yōu)缺點(diǎn)。從車身尺寸、第二排座椅空間、第三排座椅空間以及動力方面進(jìn)行了詳細(xì)的比較和分析。最終得出結(jié)論：雖然別克GL8在車身尺寸和第三排座椅空間方面更具優(yōu)勢，但是奧德賽在車空靈活性和第三排座椅可折疊隱藏等方面表現(xiàn)更為出色。同時，兩款車型都擁有強(qiáng)...
在MPV市場中，奧德賽和GL8都是備受歡迎的選擇。奧德賽以其家用為主的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以及優(yōu)秀的內(nèi)飾用料，贏得了許多家庭用戶的青睞。而GL8則更注重商務(wù)氣息，其大膽的一體式觸摸屏設(shè)計(jì)和高標(biāo)準(zhǔn)的用料，讓整車質(zhì)感更上一層樓。尺寸方面，GL8的車身尺寸和軸距都比奧德賽大，因此在空間上具有明顯優(yōu)勢。動力方面...
七座車作為商用車的首選，其空間大小和舒適度是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。在眾多七座車型中，本田奧德賽Hybrid和別克GL8無疑是兩款備受好評的經(jīng)典車型。這兩款車的價格相近，起步價在25萬左右，但它們在設(shè)計(jì)、配置和定位上卻有著明顯的差異。本田奧德賽混動在外觀上進(jìn)行了大膽的創(chuàng)新，前臉進(jìn)氣格柵的增大和深色鍍鉻裝飾...
前幾天陪媳婦兒選車，試駕了指南者1.4T，懸架和底盤表現(xiàn)尚可，動力一般，但剎車過于敏感。自由光未試駕，但外觀緊湊漂亮，越野能力出色，電氣配置優(yōu)于自由光2.4優(yōu)越版。若論外形和越野，指南者更勝一籌。后懸雖苗條，但懸架舒適度不錯。然而，自由光空間更大，感覺更敞亮，性價比較高。虎鯊發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，車內(nèi)噪音...
LD二胎的到來，讓家里決定置換一輛MPV。經(jīng)過網(wǎng)上研究和4S店試駕，最終選擇了奔馳V260領(lǐng)航版加天窗套件。對比了奧德賽、GL8和塞納，V260以其體面的第三排空間和預(yù)算內(nèi)的優(yōu)惠脫穎而出。領(lǐng)航版雖基礎(chǔ)配置，但雙側(cè)電滑門、電動座椅等已足夠家用。改裝后，V260的外觀和內(nèi)飾都有所提升，不再像面包車。噪音...
比亞迪宋MAX以其時尚外觀、高性價比和良好舒適性受到關(guān)注，但品牌影響力不足、第三排空間小、內(nèi)飾異味大及噪音較大等缺點(diǎn)也較為明顯。對于預(yù)算有限且需要多座位的家庭用戶，宋MAX仍是一個可考慮的選擇，但需權(quán)衡其優(yōu)缺點(diǎn)。隨著二胎政策的逐漸開放，越來越多家庭用戶開始意識到MPV車型的實(shí)用價值，然而市面上主流的...
上汽榮威推出了首款MPV車型榮威iMAX8，售價18.88-25.38萬元，定位科技豪華MPV。外觀設(shè)計(jì)霸氣時尚，內(nèi)飾舒適豪華，配置豐富實(shí)用。動力方面搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)表現(xiàn)優(yōu)異，油耗低噪音小，與同級別車型相比具有一定領(lǐng)先優(yōu)勢。直接對標(biāo)廣汽傳祺M8、廣汽本田奧德賽、通用別克GL8，適合商務(wù)和家...
30萬之內(nèi)想買輛MPV家用，GL8ES預(yù)算超標(biāo)，GL8商旅車和奧德賽，價格差不太多，到底買哪個？我身邊至少有8位MPV研究所的朋友跟我糾結(jié)這個問題，糾結(jié)點(diǎn)主要體現(xiàn)在：奧德賽“家庭氛圍”更強(qiáng)，空間靈活性、便利性也很棒，但是后備廂太小了，而且整車的行駛質(zhì)感難以令人接受；GL8后備廂空間幾乎沒對手，最新款...
之前一段時間，總是看到有人拿著本田奧德賽和別克GL8做比較，很多人都在為究竟該選哪個而爭論不休。不過伴隨著最新的市場銷量數(shù)據(jù)出爐，對比發(fā)現(xiàn)，其實(shí)現(xiàn)代人似乎更加喜歡大空間的商務(wù)車，這或許與國家二胎政策的全面落地有關(guān)吧，而事實(shí)證明，不管是本田還是別克如今都斗不過大空間的寶駿730和五菱宏光，看來未來將是...
一汽馬自達(dá)8現(xiàn)金最高優(yōu)惠2.2萬元，購車贈價值5080元禮包馬自達(dá)8的設(shè)計(jì)可以算得上非常有“眼緣”，一改傳統(tǒng)商務(wù)用車的死板造型，更多時尚運(yùn)動元素的運(yùn)用讓你無論從哪個角度看它都透著一股很強(qiáng)的親和力，我想這是它從外觀上就傳達(dá)出的一種商務(wù)生活皆宜的理念。從身材上來看，在同級車型中，馬自達(dá)8的4860mm*...
由于中高檔MPV自身所具備的獨(dú)特實(shí)用性，許多消費(fèi)者都希望用它來滿足自己商務(wù)化的需求，這一點(diǎn)在國內(nèi)的MPV市場中也顯得尤為突出。在這部分市場中，別克GL8陸尊與本田奧德賽一直擁有非常高的占有率。不過前不久在成都車展上宣布上市國產(chǎn)克萊斯勒大捷龍以豐富的配置、大氣的外觀和不足36萬的售價，信誓旦旦的盯上了...
