在二胎政策推動(dòng)下,7座MPV成為家庭新寵。吉利嘉際與別克GL6,外觀上嘉際運(yùn)動(dòng)風(fēng),GL6商務(wù)范;內(nèi)飾嘉際豪華,GL6時(shí)尚。嘉際尺寸更大,空間更優(yōu)。動(dòng)力上,嘉際1.5T,GL61.3T+48V輕混,油耗更佳。質(zhì)量方面,嘉際投訴量高于GL6,GL6質(zhì)量更可靠。銷量上,嘉際26846輛,GL612342輛...
長城1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以其卓越的性能和技術(shù)創(chuàng)新多次入選國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)十強(qiáng),搭載于H6車型,擁有多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),如中置噴油器和雙VVT進(jìn)排氣等,加速表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性均表現(xiàn)出色。奇瑞1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以其高熱效率和強(qiáng)大扭矩著稱,提供“100萬公里保修”的承諾,展現(xiàn)了其對(duì)自身品質(zhì)的自信。長安的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)則以其缸內(nèi)直噴技...
長城蜂巢電池與寧德時(shí)代電池的比較中,寧德時(shí)代憑借其深厚的技術(shù)積累和全面的電池產(chǎn)品線占據(jù)優(yōu)勢。寧德時(shí)代的CTP技術(shù)和麒麟電池等技術(shù)處于行業(yè)領(lǐng)先地位。而蜂巢能源,雖然起步較晚,但在電池安全性和續(xù)航能力上有所突破,其龍鱗甲電池續(xù)航可達(dá)800公里。蜂巢能源擁有行業(yè)首家車規(guī)級(jí)AI智能動(dòng)力電池工廠,品控和質(zhì)量有...
自主品牌汽車以其高性價(jià)比和個(gè)性化設(shè)計(jì)吸引了眾多消費(fèi)者。吉利、名爵和啟辰作為市場上的熱門品牌,其質(zhì)量表現(xiàn)備受關(guān)注。根據(jù)J.D.Power的中國汽車可靠性研究報(bào)告,這三個(gè)品牌的質(zhì)量均在平均水平以上,其中名爵表現(xiàn)最佳。售后服務(wù)滿意度方面,吉利評(píng)分最高,啟辰最低。中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)的投訴數(shù)據(jù)顯示,吉利的質(zhì)量投訴...
內(nèi)容文章討論了吉利研究院和上汽商用車技術(shù)中心的優(yōu)劣對(duì)比。雖然兩者都屬于汽車行業(yè)的技術(shù)中心,但吉利作為乘用車企業(yè),在技術(shù)上具有優(yōu)勢。盡管大通商用車技術(shù)中心可能提供不同的崗位,但吉利研發(fā)崗位的可靠性更大。然而,吉利的加班情況較多。總體上,根據(jù)專業(yè)背景和實(shí)際需求,建議考慮吉利研究院,盡管其工作環(huán)境相對(duì)較為...
吉利、長城、長安和奇瑞是中國自主品牌車企的代表。吉利的車型最為完善,產(chǎn)品線涵蓋SUV和轎車,從高端的雷克薩斯到低端的吉利,極其豐富。長城以SUV見長,哈弗H6全國熱銷。長安作為國有品牌,背景雄厚,研發(fā)的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)是國家863項(xiàng)目成果。奇瑞技術(shù)實(shí)力強(qiáng),擁有自主發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和底盤。筆者更偏愛吉利,從零...
從吉利、長城到長安,這幾個(gè)自主品牌在汽車市場上備受關(guān)注。吉利以其沃爾沃并購和技術(shù)積累,成為國產(chǎn)品牌的頭牌,并且在銷量方面占據(jù)領(lǐng)先位置。長城的SUV產(chǎn)品備受好評(píng),展現(xiàn)了不可小覷的造車實(shí)力。長安與福特合作推出的SUVuni-t在設(shè)計(jì)和發(fā)動(dòng)機(jī)方面也占據(jù)優(yōu)勢。比亞迪雖然在造型設(shè)計(jì)上由奧迪原設(shè)計(jì)師操刀,但更引...
總結(jié)內(nèi)容:捷達(dá)VS5和吉利ICON都是這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)值得考慮的車型。捷達(dá)VS5的大燈設(shè)計(jì)犀利,車身尺寸適中,后排空間表現(xiàn)符合預(yù)期,配備了多項(xiàng)舒適便利配置和安全氣囊等。而吉利ICON則擁有更多的舒適便利功能,如可變轉(zhuǎn)向比和上坡輔助等,同時(shí)安全配置也全面。兩款車型在各自的品牌中都有不錯(cuò)的表現(xiàn),具體選擇還...
哈弗H1和吉利遠(yuǎn)景X3哪個(gè)好?性價(jià)比高的配置好的車型推薦哈弗H1和吉利遠(yuǎn)景X3都是優(yōu)秀的國產(chǎn)SUV,因?yàn)閮r(jià)格相近,定位相近,成為了市場上兩個(gè)熱門的高品質(zhì)車型。那么具體來說,哈弗H1和吉利遠(yuǎn)景X3哪個(gè)更好呢?讓我們一起來看看。外觀方面,哈弗·H1和X3視覺都有自己的家庭特色。哈弗H1有兩種設(shè)計(jì),紅色和...
奇瑞Tiggo8和吉利博越都是國內(nèi)比較知名的自主品牌越野車,它們的性能表現(xiàn)如何呢?我們來看看這兩款車各方面的表現(xiàn),看看哪一款更好。首先是價(jià)格方面,奇瑞Tiggo8的售價(jià)在9.88-14.28萬之間,而吉利博越的售價(jià)則在9.88-16.18萬之間。雖然吉利博越的高端車型會(huì)更貴一些,但是它的銷量還是相當(dāng)...
起亞K3和吉利帝豪哪個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)好?——探究韓系車與國產(chǎn)自主品牌技術(shù)的問題。國產(chǎn)車近年來進(jìn)步很大,超越了韓系兩大品牌,其中的原因有多重因素。政治因素、減配、性價(jià)比高的優(yōu)點(diǎn)被國產(chǎn)車替代等。那么國產(chǎn)車的一哥,吉利汽車,真的那么厲害嗎?銷量靠前的吉利帝豪,技術(shù)如何呢?帝豪的發(fā)動(dòng)機(jī)有1.8和1.5升,手動(dòng)1.8...
寶駿在動(dòng)力系統(tǒng)上的表現(xiàn)似乎更勝一籌,其手動(dòng)擋車型搭載的6速手動(dòng)變速箱和自動(dòng)擋車型廣泛使用的CVT無級(jí)變速箱,都顯示出了其在技術(shù)成熟度和駕駛體驗(yàn)上的優(yōu)勢。寶駿的變速箱技術(shù)得到了美國通用和上汽集團(tuán)的支持,齒比細(xì)膩,低速起步容易,頓挫感減少,燃油經(jīng)濟(jì)性佳。相比之下,吉利的動(dòng)力系統(tǒng)雖然穩(wěn)定,但在油耗和性能上...
吉利ICON2020款1.5TDi6BSG與傳祺GS32021款POWER270T自動(dòng)勁爽版,兩款小型SUV的對(duì)決。吉利ICON售價(jià)10.88萬元,傳祺GS3售價(jià)8.88萬元,差價(jià)2萬元。車身數(shù)據(jù)上,吉利ICON軸距2640mm略勝一籌,而傳祺GS3在寬度和高度上更占優(yōu)勢。配置方面,吉利ICON在安...
在7萬預(yù)算內(nèi),吉利帝豪和榮威i5是不錯(cuò)的選擇。帝豪以其市場表現(xiàn)和國產(chǎn)轎車競爭力著稱,尺寸和空間符合家用轎車標(biāo)準(zhǔn),搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力充足,油耗和耐久性出色。榮威i5作為家用經(jīng)濟(jì)型汽車,同樣搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),油耗表現(xiàn)良好,軸距2680MM,功能配置豐富。從經(jīng)濟(jì)角度,帝豪因其大保有量和低后期費(fèi)用更...
景逸SUV以其“城市步行SUV”定位和越野氣息獲得關(guān)注,尺寸為4347/1835/1739mm,軸距2690mm,后備箱空間達(dá)1970L。2018款吉利帝豪GS以家族化前臉和LED日間行車燈提升辨識(shí)度,車頂鍍鉻行李架增添時(shí)尚感。景逸SUV標(biāo)配ESP、VDC和HHC,而帝豪GS內(nèi)飾融入時(shí)尚元素,中控面...
比亞迪宋pro和吉利博越在國產(chǎn)車中都是熱門選擇,價(jià)格親民且銷量不錯(cuò)。宋pro的1.5T動(dòng)力性能優(yōu)于博越的2.0L。對(duì)于家用需求,空間成為關(guān)鍵考量因素。宋pro的前排高度為950mm,腿部空間890-1090mm,寬度1510mm;后排高度910mm,腿部空間720-940mm,坐墊高度350mm,寬...
現(xiàn)在市場上汽車品牌眾多,消費(fèi)者在選擇時(shí)難免會(huì)進(jìn)行比較。本文將從多個(gè)角度對(duì)比吉利和長安,探討哪個(gè)品牌更勝一籌。J.D.Power作為全球知名的汽車研究機(jī)構(gòu),其發(fā)布的中國汽車可靠性研究報(bào)告為我們提供了重要參考。報(bào)告顯示,吉利和長安在整體質(zhì)量、動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)質(zhì)量、車身和內(nèi)飾質(zhì)量上幾乎無差異,但在零部件質(zhì)量...
現(xiàn)代人追求高品質(zhì)生活,出行方式也不例外,越來越多的人傾向于自駕出行。如果你正考慮購車,不妨關(guān)注寶駿510和吉利ICON這兩款車型。寶駿5102019款1.5LCVT勁享型國VI售價(jià)5.98萬元,而吉利ICON2020款1.5TDi6BSG售價(jià)10.88萬元,差價(jià)4.9萬元。在車身尺寸上,吉利ICON...
**總結(jié)內(nèi)容**:本文討論了長安CS55、吉利博越、哈弗H6三款車型的底盤性能。底盤包括傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系等部分,影響車輛的駕駛操控穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向手感和剎車性能。三款車型在底盤結(jié)構(gòu)和材質(zhì)上相似,但哈弗H6后懸掛采用雙橫臂設(shè)計(jì),而吉利博越在碰撞安全性上考慮更為周全。總體來說,三款車型的底盤性...
文章內(nèi)容:目前國內(nèi)自主品牌也是一直增加。現(xiàn)在國內(nèi)能數(shù)的上品牌也就是長安、吉利、長城、奇瑞四大品牌,在國內(nèi)乘用車市場占有不少的份額。非要說長安和吉利的哪個(gè)品牌好。以下數(shù)據(jù)暫且可以做一下相應(yīng)的對(duì)比。先說說吉利,吉利的車型外觀基本都是自主研發(fā),基本不會(huì)模仿其它高端品牌的外觀。在發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)上也都是自主研發(fā)...