廣汽本田奧德賽銳·混動以其國內首款混動合資MPV的身份，與別克GL8展開了激烈的競爭。奧德賽以其時尚運動的外觀和凌厲的線條，搭載本田第三代i-MMD混動系統，提供了5.8L/100km的低油耗和迅速的動力響應。而GL8則以其美式豪華大氣和2.0T發動機的強大動力，提供了出色的乘坐舒適性和底盤濾振表現...
自動門控制開關損壞、連接器松動或被異物卡住都可能導致本田奧德賽自動門無反應。若門鎖塊損壞或回位彈簧脫落，更換鎖塊或重新安裝彈簧即可。兒童鎖開啟也可能導致車門無法從內部打開。兒童安全鎖有旋鈕式和撥動式兩種，后者使用更便捷。若后門只能從外部打開，可能是兒童鎖被激活，需復位以解決問題。本田奧德賽自動門沒有...
本田奧德賽在MPV級別中安全系數較高，獲得五星級安全評價。其安全性離不開防撞鋼梁的作用，作為被動安全的第一道屏障，防撞鋼梁由冷軋鋼板沖壓成U形槽，與車架縱梁連接，能吸收和緩和外界沖擊力。防撞鋼梁的剛性和韌性至關重要，而非單純依賴厚度。本田奧德賽不能不說的就是安全系數，可以說在MPV這個級別里是比較好...
07款奧德賽音響喇叭無聲問題可能由觸點燒蝕、密封不嚴或電磁線圈端子接觸不良引起。本田奧德賽作為一款MPV，原車音響效果平淡，高音尖銳、中低音含糊，缺乏層次感。為提升音質，車主選擇升級音響系統，包括前聲場丹拿362三分頻喇叭、捷力低音炮和創世紀G4功放。門板隔音處理有助于喇叭發揮，丹拿362喇叭的特殊...
中國的汽車消費者對車輛的安全性有著極高的要求，這包括了對車門關閉的聲音、鉸鏈的承重能力、防撞鋼梁的耐撞性以及保險杠的耐用性等方面的關注。后防撞鋼梁的設計初衷是為了在低速碰撞中減少維修成本，但加裝這樣的鋼梁可能會對車輛的安全性產生負面影響。老狐貍的觀點是，由于加裝的鋼梁缺乏實驗數據支持，其結構設計和鋼...
對于19款奧德賽車主來說，配套的汽車腳墊是存在的。選擇合適的腳墊需要考慮預算、購物方式和實用性。預算充足時，選擇范圍更廣，但要注意品牌選擇，如E準航、御馬、紫風鈴等，這些品牌在京東自營店有售。購物方式多樣，可以嘗試不同的平臺，如淘寶、京東等。實用性方面，商務用車應考慮檔次，選擇有品質的腳墊。拼購也是...
桑塔納底盤詳解，PQ25平臺的傳承與挑戰。桑塔納，曾是B級車的代表，如今卻與A級車捷達并肩，依舊堅守在PQ25平臺。這一平臺，見證了桑塔納與斯柯達晶銳、昕動的同根生。盡管MQB平臺的崛起預示著PQ25的黃昏，桑塔納卻依舊以其獨特的底盤設計，展現出不減當年的風采。底盤設計上，桑塔納采用了前置前驅布局，...
防撞鋼梁作為汽車安全配置的重要組成部分，其作用不容忽視。防撞鋼梁分為前后兩種，其工作原理是在車輛發生碰撞時，通過吸能盒和縱梁將撞擊能量分散到整個車身，從而減小駕乘人員受到的力。然而，防撞鋼梁的防護作用與車速密切相關。在低速碰撞中，防撞梁能有效保護駕乘人員；而在高速碰撞中，防撞鋼梁的作用有限，此時更依...
2018款奧德賽豪華版配備了定速巡航系統，這一配置在長途駕駛中非常實用。定速巡航系統縮寫為CCS，又稱為定速巡航行駛裝置，速度控制系統，自動駕駛系統等。定速巡航用于控制汽車的定速行駛，汽車一旦被設定為巡航狀態時，發動機的供油量便由電腦控制，電腦會根據道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整供油量，使汽車始...
現代ix25有后防撞梁嗎？防撞鋼梁厚度是多少？現代ix25配備了前后防撞鋼梁，防撞鋼梁的厚度為3.91mm。在中低速碰撞中，防撞鋼梁能夠降低車輛維護成本，并減少成員受傷的可能性。然而，在高速碰撞或被坦克撞擊時，防撞鋼梁的作用就有限了。總之，防撞鋼梁是汽車安全結構的重要組成部分，取消、縮水或簡單試衣都...
斯柯達速派車輛裝備有防撞梁，主要由主梁、吸能盒和安裝板組成，能有效吸收低速碰撞時的能量，降低車身損傷。在高速碰撞時，防撞鋼梁可傳遞撞擊力，而在低速碰撞時，則可減少維修費用。此外，防撞鋼梁與塑料保險杠之間增加了泡沫吸能塊，以提供更好的保護。總體來說，速派的防撞鋼梁在輕微事故時可以支持車體，減少維修成本...
新帝豪配備了前后保險杠防撞梁，以提高車輛安全性。前防撞梁能有效分散正面碰撞產生的能量，保護翼子板、散熱器、發動機罩和車燈等部件，并通過吸能支架吸收能量，減少對其他部件的損害。后防撞梁則在事故中減少后備廂、尾門和尾燈組等部件的損壞，提高車輛的抗撞性能。前保險杠防撞梁的作用：保護翼子板、散熱器、發動機罩...
新寶來車型配備了防撞鋼梁，分布在前保險杠、車門和后保險杠內。這些防撞鋼梁由冷軋鋼板制成，形成U型槽，與車架縱梁連接，起到吸收和緩和外界沖擊力的作用，保護車身前后部。防撞梁分為前防撞梁和后防撞梁，前防撞梁連接在車身縱梁上，保護水箱等后部配件。作用：防撞鋼梁的作用是吸收和緩和外界沖擊力或防護車身前后部。...
現代領動汽車配備了防撞鋼梁，這是一種用冷軋鋼板制成的U形槽，與車架縱梁連接，起到吸收和緩和外界沖擊力的作用，保護車身前后部。新車在外觀細節上進行了微調，提供1.4T和1.5L兩款發動機選擇。配置方面，領動將標配后駐車雷達、胎壓監測、投射式前大燈、LED日間行車燈、無骨雨刷、四門電動車窗和電動調節外后...
1.總結：思域配備了前后防撞梁，這是一種能吸收碰撞能量的裝置，由主梁、吸能盒和安裝板組成。在低速碰撞時，它能有效減少車身縱梁受到的損害，保護車輛。此外，第九代思域推出了多種車型，車身尺寸適中，輪胎型號205/50R17。2.思域有前后防撞梁，可吸收碰撞能量，保護車身。第九代思域推出多種車型，車身尺寸...
日產軒逸具備防撞梁，主要分布在車輛前部和四門，但車尾未配備。2021款軒逸為緊湊型車，尺寸適中，軸距2700mm，油箱容量50L，整備質量1188kg。前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為扭力梁式非獨立懸掛。搭載1.6L自然吸氣發動機，最大馬力122ps，最大功率90kw，最大扭矩155nm，配備5...
繽越有防撞鋼梁，材料由單件鋼制成，具有較大弧度，在碰撞時能緩沖作用，避免后殼損壞。后防撞鋼梁主要在低速碰撞下減輕后部車身損傷，降低維修費用。兩根縱梁在撞擊力超過一定程度時，車身后部會潰縮變形，吸收撞擊能量，保護駕駛艙。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫...
新款大眾Polo取消了后防撞鋼梁，采用吸能車身減輕碰撞損害。2003-2010年的4代Polo曾配備后防撞鋼梁，但2011年的五代Polo已簡配。汽車保險杠發展至今，由鋼板沖壓槽鋼演變為塑料保險杠，由外板、緩沖材料和橫梁組成，追求輕量化和與車體造型的和諧統一。更多相關資料如下：1.汽車保險杠是吸收和...
蔚領是一款首次推出的跨界旅行車，具有后防撞梁的重要安全裝置，可吸收和緩和沖擊力，保護車身前后部。車身尺寸為4559mm長、1793mm寬、1487mm高，軸距為2614mm，行李箱容積為589L，可拆分折疊后擴展至1507L。總體而言，蔚領在安全性能和儲物空間方面表現良好，是一款頗具實用性的汽車。以...
