一輛比亞迪秦在行駛中偶爾會(huì)出現(xiàn)儀表提示EV功能受限，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，但熄火后重新啟動(dòng)又能恢復(fù)正常。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括電池包、BMS、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器故障或相關(guān)線路問(wèn)題。使用VDS診斷儀掃描后，發(fā)現(xiàn)多個(gè)模塊報(bào)告網(wǎng)絡(luò)通訊類(lèi)故障。考慮到車(chē)輛為新車(chē)，初步懷疑是線路接觸不良，但多個(gè)模塊同時(shí)報(bào)告通訊故障，指向性...
一輛比亞迪e5450出現(xiàn)了偶發(fā)性無(wú)空調(diào)問(wèn)題，同時(shí)多功能顯示屏黑屏，儀表顯示通訊異常。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)故障可能與相關(guān)模塊、供電線束或其他原因有關(guān)。維修過(guò)程中，使用VDS檢測(cè)發(fā)現(xiàn)空調(diào)控制器、4G模塊、SRS、多功能屏等模塊電壓正常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，故障模塊都屬于舒適網(wǎng)，CAN線電壓異常。最終確定為舒適網(wǎng)C...
一輛比亞迪宋DM新車(chē)，客戶反映偶發(fā)性無(wú)法使用EV模式，儀表提示“EV功能受限；請(qǐng)檢查充電系統(tǒng)；ESP燈亮”，熄火后重新上電正常。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)多個(gè)模塊報(bào)通信故障，主要集中在ECM網(wǎng)。檢查G08(B)短接器后，發(fā)現(xiàn)后驅(qū)電機(jī)控制器的CAN線在晃動(dòng)GJK15插接件時(shí)出現(xiàn)導(dǎo)通不穩(wěn)定現(xiàn)象。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)GJK...
一輛2017款比亞迪秦EV出現(xiàn)了充電10分鐘左右就會(huì)跳槍的問(wèn)題，同時(shí)儀表顯示檢查充電系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在電池管理系統(tǒng)，而正常17款電池管理器型號(hào)為HAEA-2152400A，判定為BMS不匹配導(dǎo)致故障，更換后故障排除。維修小結(jié)：注意在平時(shí)維修時(shí)，不同年份的同一零部件，尤其是控制模塊，往往是不...
遇到比亞迪唐儀表提示“請(qǐng)檢查低壓電池系統(tǒng)”時(shí)，可能的原因包括程序故障、線路問(wèn)題或控制模塊損壞。在維修時(shí)，首先使用VDS1000進(jìn)行整車(chē)掃描，確認(rèn)EV和HEV模式能正常切換。接著，檢查L(zhǎng)BMS和DC-DC模塊的故障碼，測(cè)量相關(guān)電壓和線束針腳定義。最后，通過(guò)重新拔插網(wǎng)關(guān)控制器接插件，故障得以解決。維修時(shí)...
一輛比亞迪元到店后，銷(xiāo)售人員用微動(dòng)開(kāi)關(guān)打開(kāi)右前門(mén)查看銘牌，查看后把鑰匙放在副駕駛座椅上，關(guān)好右前門(mén)離開(kāi)了。幾分鐘后銷(xiāo)售人員發(fā)現(xiàn)四個(gè)車(chē)門(mén)打不開(kāi)，外后視鏡處于折疊狀態(tài)。元車(chē)型有一個(gè)功能：防盜狀態(tài)下按微動(dòng)開(kāi)關(guān)或者遙控器按鍵解鎖車(chē)輛后，如果30秒內(nèi)車(chē)身控制模塊沒(méi)有監(jiān)測(cè)到打開(kāi)車(chē)門(mén)的動(dòng)作，此時(shí)會(huì)自動(dòng)落鎖。如果該...
一輛比亞迪宋ProDM在充電時(shí)SOC增加8%后充電停止，儀表顯示“低壓供電系統(tǒng)故障，請(qǐng)安全停車(chē)并聯(lián)系服務(wù)店”。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括車(chē)載及DC電源故障、低壓線束故障和電控冷卻系統(tǒng)故障。維修過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)整車(chē)控制器報(bào)故障碼P1D6300，提示水泵驅(qū)動(dòng)故障，且啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后立即熄火，整車(chē)斷電。進(jìn)一步檢查發(fā)...
客戶反映的奔馳GLC260在行駛中儀表出現(xiàn)報(bào)警提示，經(jīng)過(guò)故障診斷，發(fā)現(xiàn)多個(gè)系統(tǒng)存在通信故障，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)都屬于動(dòng)力CAN總線和外圍CAN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。初步判斷可能的原因有外圍網(wǎng)絡(luò)模塊問(wèn)題、CAN線路故障或傳動(dòng)系統(tǒng)控制單元內(nèi)部故障。經(jīng)過(guò)排查，排除了外圍CAN網(wǎng)絡(luò)上的模塊故障，檢...
一輛行駛里程約5.1萬(wàn)公里的2021年別克VELITE6在行駛中儀表突然提示報(bào)警且車(chē)輛熄火，檢修車(chē)輛指示燈亮起。故障偶發(fā)性出現(xiàn)，最近頻率越來(lái)越高，這次熄火后無(wú)法再次啟動(dòng)。檢查發(fā)現(xiàn)混合動(dòng)力／電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊2內(nèi)存在一個(gè)故障碼。可能的故障原因包括相關(guān)線路故障及高壓部件絕緣失效、連接器故障或配合不...
一輛2017款比亞迪秦80出現(xiàn)了行駛中P檔燈閃爍、SOC不顯示、儀表報(bào)多個(gè)系統(tǒng)故障，導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法上OK電。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括低壓供電故障、CAN網(wǎng)絡(luò)故障和干擾因素。維修過(guò)程中，首先使用VDS1000掃描整車(chē)系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)ESP、DC-DC、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器、EPB等模塊不存在，動(dòng)力電池包實(shí)際SOC為...
一輛比亞迪秦ProDM在地下車(chē)庫(kù)停放一夜后無(wú)法上OK電，儀表提示請(qǐng)檢查車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)VDS2100掃描，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊顯示U0102ECM與TCU通信失敗，且無(wú)法掃描到TCU模塊。可能原因包括TCU模塊或供電線路故障、ECM模塊故障、或兩者間的網(wǎng)絡(luò)故障。維修過(guò)程中，檢查T(mén)CU供電，發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)和電壓...
比亞迪秦ProDM在啟動(dòng)時(shí)遇到了一系列問(wèn)題，包括無(wú)法啟動(dòng)、多個(gè)系統(tǒng)故障提示以及P檔閃爍。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能出在線路或模塊上。在測(cè)量電機(jī)控制器的針腳電壓后，發(fā)現(xiàn)60和62號(hào)針腳電壓異常，正常應(yīng)為12V，而實(shí)際只有5V。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)F1/24保險(xiǎn)電壓也只有5V，而拔掉IG4繼電器后底座電壓恢復(fù)正常...
在比亞迪唐行駛過(guò)程中，如果遇到儀表顯示EV功能受限和P檔燈閃爍，可能是由于低壓線路故障、高壓控制器故障或高壓部件故障。維修時(shí)，首先使用VDS1000檢測(cè)車(chē)輛，發(fā)現(xiàn)前驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器與其他模塊通訊中斷，更換低壓控制保險(xiǎn)后問(wèn)題依舊，最終確定前驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器故障并進(jìn)行更換。更換后，車(chē)輛能啟動(dòng)但高壓電無(wú)法使用...
客戶反映別克GL8ES陸尊右后制動(dòng)燈不亮，檢查發(fā)現(xiàn)右后側(cè)兩個(gè)尾燈的制動(dòng)燈無(wú)法點(diǎn)亮，而其他燈正常。診斷儀檢查無(wú)故障碼。分析可能原因包括右后尾燈損壞、線路故障、車(chē)身控制模塊故障、供電熔絲及其線路故障、車(chē)身控制模塊未接收到制動(dòng)信號(hào)。排除信號(hào)接收問(wèn)題后，發(fā)現(xiàn)右后尾燈插頭無(wú)12V電壓，判斷為線路故障。進(jìn)一步檢...
吉利汽車(chē)儀表盤(pán)上出現(xiàn)齒輪圖標(biāo)，通常意味著變速箱出現(xiàn)了問(wèn)題。這可能是由于控制模塊故障或變速箱內(nèi)部問(wèn)題導(dǎo)致的。遇到這種情況，應(yīng)立即停車(chē)并熄火，以便進(jìn)行維修。變速箱故障可能由以下原因引起：一是變速箱溫度過(guò)高；二是變速箱油液因使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而變質(zhì)；三是變速箱進(jìn)水。對(duì)于吉利帝豪GS等車(chē)型，儀表盤(pán)上顯示兩個(gè)齒輪圖...
本田奧德賽汽車(chē)配備了防盜啟動(dòng)系統(tǒng)，確保只有使用正確點(diǎn)火鑰匙的車(chē)輛才能啟動(dòng)。該系統(tǒng)包括點(diǎn)火鑰匙上的應(yīng)答器、防啟動(dòng)接收裝置、指示燈和動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊。在重寫(xiě)過(guò)程中，任何一把沒(méi)有被識(shí)別的鑰匙，都不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果使用了正確的鑰匙，則防啟動(dòng)器指示燈會(huì)亮大約2s，然后熄滅。如果使用了錯(cuò)誤的鑰匙，則其代碼不能...
15款威朗確實(shí)配備了carplay模塊，這一配置使得駕駛者能夠在汽車(chē)中控系統(tǒng)中無(wú)縫使用iPhone的各項(xiàng)功能，如播放音樂(lè)、導(dǎo)航、通話、閱讀短信，甚至觀看在線視頻。威朗支持有線carplay，而無(wú)線功能則需額外購(gòu)買(mǎi)無(wú)線模塊。carplay是蘋(píng)果公司開(kāi)發(fā)的車(chē)載系統(tǒng)，專(zhuān)為蘋(píng)果設(shè)備設(shè)計(jì)，通過(guò)lighting...
CAN總線技術(shù)在汽車(chē)底盤(pán)及上車(chē)工作裝置上的應(yīng)用，通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了兩路CAN總線布局，有效減少了線束及傳感器，提高了數(shù)據(jù)傳輸準(zhǔn)確性和智能化程度。總線儀表、底盤(pán)控制、信號(hào)轉(zhuǎn)換、液晶屏及上車(chē)工作裝置控制模塊等，均依據(jù)SAEJ1939協(xié)議通信，滿足了通用化與個(gè)性化設(shè)計(jì)需求，推動(dòng)了汽車(chē)電氣系統(tǒng)的智能化與信...
內(nèi)容：P1614故障碼，適用于現(xiàn)代汽車(chē)，指的是故障指示燈也叫檢查引擎燈，其作用是當(dāng)控制模塊檢測(cè)到故障時(shí)，點(diǎn)亮儀表盤(pán)上的一個(gè)黃色或紅色的發(fā)動(dòng)機(jī)符號(hào)。你的汽車(chē)故障排除后，一般需要清除故障代碼。清除故障碼的時(shí)候，務(wù)必要按照指定車(chē)型所規(guī)定的故障代碼清除方法來(lái)進(jìn)行，一定不能為了清除故障碼而直接拆除蓄電池的負(fù)極...
一輛2022年別克君越艾維亞在行駛約3000km后，出現(xiàn)了組合儀表和娛樂(lè)顯示屏黑屏的問(wèn)題。客戶反映，車(chē)輛停放一段時(shí)間后，儀表就不亮了。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)多個(gè)模塊與組合儀表、前部視頻顯示屏等失去通信，空調(diào)控制模塊與LIN線設(shè)備失去通信。進(jìn)一步分析，發(fā)現(xiàn)這些模塊共用的保險(xiǎn)絲F39DA熔斷。更換保險(xiǎn)絲后，故障...
