上汽大眾途觀L的低配和次低配車型并沒有全景天窗，而高配車型則配備了這一受歡迎的配置。途觀L的全景天窗采光面積接近1平米，可開啟面積接近半平米，為乘客帶來寬敞明亮的乘坐體驗。相比同級別車型，途觀L的天窗面積更大，開啟面積也更廣，為乘客提供了更加舒適的乘坐環境。上汽大眾途觀L的低配和次低配車型沒有全景天...
得益于大面積的車窗，坐在S-MAX前兩排的人員都可以心情舒暢地觀賞車外的景色，奧德賽的第一排乘客還可以透過一個小天窗透氣.但如果我們乘坐一下雷諾的風景，差距就出現了，大型天窗加全景車頂的透亮效果正是S—MAX和奧德賽所欠缺的。無論靜止還是行駛中，新奧德賽的車內安靜程度都要強于S-MAX，日本車在這方...
