一輛比亞迪速銳出現了儀表故障燈全亮，轉向燈和大燈控制失靈的問題。經過檢查，發現是網絡故障。首先，使用VDS1000掃描儀檢測到B12FE舒適網2通訊故障，無法清除，且BCM無故障。接著，測量BCM的CAN電壓，發現組合開關CANH電壓異常。通過進一步排查，發現是組合開關的CAN線在方向管柱上方棱角處...
比亞迪充電樁故障燈交替閃爍，主要因充電樁與充電線接觸不良。外部組件如刷卡區、顯示屏等可能因事故或自然災害受損，可通過保險理賠。內部故障則源于設備本身質量問題，需聯系供應商維修檢測。現場如有電路暴露，需專業人員清理以避免安全隱患。比亞迪充電樁故障燈閃，原因多為接觸不良。外部損壞可保險理賠，內部故障需專...
德陽比亞迪F3目前提供高達4000元的現金優惠，消費者可通過點擊報價表格中的“獲取底價”獲取更多優惠信息。F3以其典雅的前臉設計和簡潔的中網造型吸引眼球，車身尺寸為4617/1716/1480mm，軸距2615mm，車側線條簡潔而耐看。內飾設計同樣典雅，對稱式中控臺搭配銀色金屬飾條，視覺效果出色。搭...
比亞迪F3以其典雅的車頭設計和質樸的車側線條，展現出清爽簡潔的外觀。車身尺寸為4617/1716/1480mm，軸距2615mm，內飾端莊耐看。搭載1.5LL4發動機，最大功率109馬力，峰值扭矩148牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。市場口碑良好，操控靈活，座椅設計大氣，方向盤和檔位靈活...
遇到比亞迪宋MAX右后轉向燈閃爍異常，首先檢查尾燈總成和儀表配電盒，排除系統故障碼和模塊更新需求。斷開蓄電池負極后，故障依舊。更換尾燈總成無效，進一步檢查發現轉向燈信號異常，電壓在0-5V變動，正常應無電壓。懷疑儀表配電盒或線路問題，拆卸時發現車輛加裝了VPS定位系統，錯誤接在轉向電源信號線上。拆除...
【內容】一輛行駛里程約5萬km、搭載BYD487ZQA型2.0T發動機的2016年比亞迪唐混合動力車。該車因ABS故障燈點亮，在其他維修廠更換左后輪ABS傳感器后故障依舊，于是送到我廠進行維修。故障診斷：接車后，用解碼器讀取故障碼，顯示左后輪ABS傳感器線路故障。用萬用表檢測ABS傳感器的電壓，拔下...
一輛比亞迪S6在行駛約8.6萬公里后，車主發現左邊轉向燈全部不亮，而右邊正常。經過檢查，發現問題可能出在繼電器或線路上。維修人員首先排除了繼電器故障，然后更換了雙閃燈繼電器，故障暫時解決。但不久后，又出現了部分轉向燈不亮的情況。經過仔細檢查電路圖，發現問題出在前艙配電盒的BIE插頭插接不良。重新插接...
一輛比亞迪宋行駛中突然加速無反應，儀表報發動機及ESP系統故障，重啟后消失。經檢查，發現加速踏板位置傳感器到ECM線路中BJG06/GJB06接插件處線束虛接，導致阻值異常，處理接插件后故障排除。維修時借助電路圖可快速定位問題。一輛比亞迪宋1.5TID蓋世版，該車正常行駛時突然加速沒反應，故障出現時...
總結內容：針對一輛比亞迪L3自動擋轎車發動機故障燈長時間點亮的問題，經過排查，發現主要可能的原因包括：踏板位置傳感器故障、相關線束問題以及發動機ECM故障。在逐一排查過程中，通過更換部件測試及線束接測試驗證，最終確定為線束問題，更換發動機線束和儀表板線束后，故障得以排除。維修過程中遵循了從簡單到復雜...
一輛比亞迪元在行駛中偶爾會出現組合儀表亮起ESP燈和ABS燈，但很快又恢復正常，故障頻率并不高。經過分析，可能的原因包括線路故障、ESP控制單元問題或輪速傳感器故障。在店內檢查時，發現車身模塊有兩個故障碼，分別是制動開關故障和車速CAN信號故障。更換制動開關后，故障并未立即出現，因此建議客戶繼續觀察...
一輛2017款比亞迪e5行駛中ESP故障燈偶發點亮，經檢查發現故障與加裝的愛車寶GPS定位模塊干擾有關。在排除轉角傳感器和ESP模塊故障后，通過與客戶溝通和與其他類似故障車輛對比，最終確定干擾源并解決問題。提醒在檢測特殊故障時，需考慮加裝設備可能帶來的干擾。一輛2017款比亞迪e5，該車在行駛過程中...
總結內容：文中描述了一輛比亞迪宋DM的儀表在打開近光燈時，轉向燈偶爾出現常亮的現象。故障原因可能涉及前艙配電盒故障、線束問題或加裝/改裝干擾。經過多次試車和檢測，最終發現是右前大燈轉向燈和近光燈共用的搭鐵松動導致的問題。通過緊固搭鐵，故障得以排除。此案例強調了熟悉電路圖在快速排除故障中的重要性。簡述...
一輛比亞迪e5租賃版車遭遇無法上OK電的問題，同時儀表顯示“請檢查車輛網絡”的故障。經過分析，可能的原因包括網關故障、相關網絡模塊故障或線路故障。在維修過程中，對調網關控制器后故障依舊，通過OBD診斷插頭測量動力網CAN電壓發現異常，懷疑是動力網上的模塊問題或CAN線對電源線短路。根據網絡拓撲圖，拔...
一輛比亞迪S7出現發動機故障燈和ESP燈常亮的問題，診斷儀顯示P0227和U010008故障碼。經過分析，可能原因包括踏板位置傳感器故障、ECU故障或相關線路問題。維修中，首先檢查了油門踏板位置傳感器及其線路，發現傳感器1的線路存在問題。通過分段測量，最終發現AJO1插接件的9＃和14#針腳插偏，修...
一輛比亞迪宋DM出現了小燈無法關閉、胎壓報警和SRS警示燈點亮的問題。經過檢查，發現可能是組合開關、前艙配電盒、舒適網模塊或線路故障。使用VDS2000檢測后，發現舒適網故障，所有模塊無法掃描。在斷開低壓鐵電池負極后，測量診端口電壓異常，舒適網處于癱瘓狀態。重新裝上鐵電池負極后，故障現象重現，與小燈...
比亞迪新能源汽車的儀表盤故障燈與傳統燃油車相似，但也存在差異。以下是比亞迪儀表盤故障燈圖解大全：驅動功率限制指示燈亮起時，車輛動力受限；發動機故障警告燈提示發動機異常；胎壓故障警告燈在輪胎問題時亮起；ABS故障指示燈常亮表示系統故障；智能鑰匙系統警告燈亮起可能是鑰匙電池電量不足；ESP故障燈常亮說明...
故障原因簡述：比亞迪秦因過顛簸路后出現動力系統故障燈亮及無EV模式問題，可能涉及動力電池包、高壓配電箱、高壓互鎖、驅動電機及DC等多方面故障。經過VDS1000讀取故障代碼，發現高壓互鎖故障且無法清除，經檢測測量，最終確定問題在于高壓配電箱的高壓電源正極線插接件未插緊。維修小結簡述：通過重新插緊插接...
客戶反映比亞迪秦PLUSDM-i左后轉向燈不亮，經過一系列檢測和維修，發現問題出在線束上。初步檢查未發現故障，更換左后組合燈和中尾燈后故障依舊。進一步檢查發現，左域控制器并未進水，而是線束因客戶安裝機械液壓挺桿時被擠壓變形，導致損傷。修復線束后，故障消失。維修過程中，與客戶溝通是關鍵，有助于快速定位...
總結內容：針對一輛比亞迪秦80車型的多故障燈點亮問題，經過排查，發現故障可能源于車身網絡或網關模塊。診斷接口電壓正常，但測量ESC網絡發現異常低阻值。進一步檢查發現EPB模塊和R-EPS插件可能受涉水影響。斷開并處理插件后，儀表故障提示解除，車輛恢復正常。維修時需結合故障現象和電路圖快速定位問題，避...
一輛2019年比亞迪唐混動車，搭載國6排放2.0T發動機，出現ESP故障燈偶發性點亮，伴隨胎壓檢測、電子方向助力等故障燈同時點亮，電動方向助力失效。診斷發現多個系統有故障碼，ESP掃描不到，存在與ESP不通信的故障碼。通過診斷儀讀取信息，整理網絡構成，發現全車網絡以網關為中心，分為5個分支，ESC車...
