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全新寶馬7系/i7將于12月9日正式上市嗎?

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近日官方消息,全新寶馬7系/i7將在12月9日上市。作為第7代產品,新車在外觀和內飾上進行了全面革新,提升了氣場和科技感。新一代寶馬7系和i7采用相同的設計語言,分體式大燈和巨大格柵成為新世代車型的標志性特征。前臉部分,分體式大燈設計增強了力量感。側面造型穩重厚實,車身尺寸全面超越奔馳S級。內飾部分...

作者:小楊說車
全新寶馬7系已經于近日在德國下線,并將于11月正式上市。新車將提供汽油版車型和純電版車型,其中歐洲市場先期將僅提供純電版車型寶馬i7,而國內和北美市場等市場將繼續提供汽油版車型。

全新寶馬7系已經于近日在德國下線,并將于11月正式上市。新車將提供汽油版車型和純電版車型,其中歐洲市場先期將僅提供純電版車型寶馬i7,而國內和北美市場等市場將繼續提供汽油版車型。

全新寶馬7系取消了現款的2.0T車型,入門版即搭載3.0T直列六缸發動機+48V輕混系統,但分為高低功率版本,其中3.0T低功率版本對應735i,最大功率210千瓦(286馬力),峰值扭矩為425牛·米,百公里加速時間為6.7秒。汽油版本:全新寶馬7系提供了多個版本供消費者選擇,包括3.0T低功率版...

作者:小楊說車
聚焦海外車市 探秘2011款寶馬740Li

聚焦海外車市 探秘2011款寶馬740Li

2011款寶馬740Li應該是理性消費者之選,該車搭載的是一臺六缸引擎,因此其油耗更低,同時其價格也不像V8或V12版本的7系車那么昂貴。在另一方面,其雙渦輪增壓引擎也足以提供強勁的功率和扭矩,使740i的動力性不弱于同級車型。如果您想購買一輛大型轎車,同時您又是一位注重車輛燃油經濟性并渴望獲得更強...

作者:58汽車
不斷突破自我 寶馬7系轎車發展史簡述

不斷突破自我 寶馬7系轎車發展史簡述

●第二代7系第一代7系共生產了10年,于1986年停產,被代號為E32的第二代寶馬7系代替。第一代寶馬的雙腎型標識改為現在常見的雙橫置矩形的設計方式,視覺效果更加協調。外觀方面,車型變得更大更修長且更加典雅。寶馬第二代7系第二代7系的初期推出的730i和735i依然搭配第一代車型身上的M30直列六缸...

作者:章寧
對比測試挑戰寶馬7奔馳S捷豹XJ奧迪A8

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英國新貴捷豹XJ8的重新加入標志著VIP俱樂部的會員又完成了新一輪換屆,它與小改款的奔馳S350以及上市不久的寶馬735i和奧迪A83.7Quattro一起站在了起跑線上,XJ8將以更加濃厚的品牌特色和毫不示弱的技術功底正式向德國陣營宣戰。個性源于堅持,這話不無道理。第一代捷豹XJ系列推出到現在已經...

作者:網絡
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