奇瑞2022款艾瑞澤5Plus在車主APP系統中低調現身，預示著上市時間可能就在近期。新車分為小澤和小艾兩個版本，分別采用普通格柵和X型大嘴設計，造型選擇方案有兩種。雖然改動不大，但奇瑞并未投入過多精力宣傳。小艾版攻擊性更強，與艾瑞澤GT版相似，但細節(jié)有所區(qū)別。1.5TCI版零百加速可達8秒左右，日...
新款騏達與老款相比，主要區(qū)別包括：1.大燈樣式更新，采用長條設計；2.中網形狀變化，使用鍍鉻條；3.輪輞樣式不同，新款為風扇形5幅；4.發(fā)動機調校優(yōu)化，滿足國六b排放標準；5.內飾升級，前坐扶手可前后移動；6.搭載日產智能互聯系統，提供10年免流量服務；7.增加LED燈光系統，前大燈升級并配備自動開...
與外觀設計同樣的，內飾設計也與老款車型有了天翻地覆的區(qū)別，整體設計感更為簡約，同時用大面積的木紋裝飾來營造豪華感。不過和外觀的全面升級不同，點評君倒是覺得在某些部分反而還不如老款呢。▲老款的直線條和棱角在新款的內飾里已經完全找不到了，所有的線條都是圓潤流暢的，鋁合金色和木紋面板的組合確實能讓駕駛者找...
內飾布局不變方向盤更顯運動風新K5剛一坐進去時編輯以為坐進了老款K5，在內飾布局方面新K5和老款車沒有什么差別，如果說改動的話，最大的變化就是新款采用了三輻方向盤，取代了老款的四輻設計，與時下流行的運動風接軌。全黑的內飾配色提升運動氛圍，符合動感的外觀。儀表盤采用了傳統設計，中間的彩色液晶屏顯示，可...
●內部設計以及用料從內部來看，新款408與老款沒有太大的區(qū)別，只是細節(jié)設計有所改變，這也是滿足國內消費者的特殊需求所做出的變化。中控臺采用了整體黑色的鋼琴烤漆面板，同時中控按鍵也有小幅調整，看起來更有檔次感。中控臺上層面板采用的是搪塑材質，紋理處理后視覺效果較好，只是按起來有些偏硬。中控臺下層為塑料...
此外，輪轂造型由原來的雙五幅變?yōu)榱巳缃竦膯挝宸喬コ叽缫搽S之大了一圈，為285/60R18，輪胎依舊為鄧祿普Grandtrek系列。新蘭德酷路澤的車尾造型和老款并無太大區(qū)別，大到整體布局小到后保險杠上后霧燈的位置等都沒有任何改變。唯一不同就屬尾燈內部的燈組布局有細微調整，此外示寬燈與剎車燈光源都由...
彩色儀表盤功能主次分明，發(fā)動機轉速表位于左側，從左到右依次是發(fā)動機轉速表、機油和電瓶顯示、檔位顯示、車速表水溫表和油箱容量表老款CRV的內飾就以科技感而著稱，新款CRV更上一層樓。三幅運動方向盤手感輕巧，在公路駕駛上體現出很強的轎車特質。方向盤上多功能按鍵功能齊全，車尾的設計更突出了時尚和潮流的特點...
