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唐L DM優(yōu)缺點(diǎn)

  • 報(bào) 價(jià):22.98-28.58萬
  • 級(jí) 別:SUV
  • 排 量:1.5L
  • 變速箱: 無級(jí)變速

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比亞迪唐DM頂配與途觀L頂配選哪個(gè)更合適

比亞迪唐DM頂配與途觀L頂配選哪個(gè)更合適

比亞迪唐DM頂配以新能源身份提供強(qiáng)大動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性,適合有充電條件且需7座的消費(fèi)者;途觀L頂配則憑借品牌影響力、保值及成熟調(diào)校吸引看重這些方面的買家。兩者各有千秋,選擇需根據(jù)個(gè)人需求和偏好。比亞迪唐DM頂配和大眾途觀L頂配選擇哪一款合適,這取決于題主自己更加注重車輛哪些部分的表現(xiàn),注重綜合性能、燃...

作者:小楊說車
比亞迪唐dm油耗實(shí)測(cè)百公里僅5L?真實(shí)油耗如何

比亞迪唐dm油耗實(shí)測(cè)百公里僅5L?真實(shí)油耗如何

比亞迪唐dm搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)輔助,實(shí)測(cè)百公里油耗約5L,表現(xiàn)優(yōu)異。用戶可通過合理駕駛模式與技巧,如混合動(dòng)力與純電動(dòng)模式切換,避免急加速減速,來優(yōu)化油耗。其卓越的動(dòng)力系統(tǒng),包括2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與永磁同步電機(jī),提供強(qiáng)勁動(dòng)力同時(shí)保證長續(xù)航,展現(xiàn)出色燃油經(jīng)濟(jì)性。每公里油耗5L。最新的比亞迪唐d...

作者:小楊說車
比亞迪汽車唐dm的油箱容量為多少L?實(shí)際加油量會(huì)超過標(biāo)定容積嗎?

比亞迪汽車唐dm的油箱容量為多少L?實(shí)際加油量會(huì)超過標(biāo)定容積嗎?

比亞迪唐DM的油箱容量為48升,搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),全系車型配備6速濕式雙離合變速箱。同級(jí)車型中,輝昂2021油箱容量為75升,創(chuàng)世紀(jì)G80-2021為65升,林肯歐陸2020為74升。實(shí)際加油時(shí),油量可能超過標(biāo)定容積,因?yàn)閺S家標(biāo)定的容積是從油箱底部到安全裕量,而從安全裕量到油箱口還有空隙,...

作者:小楊說車
唐DM-i和本田皓影2.0L幻夜,榮放RAV4兩驅(qū)精英相比有哪些優(yōu)勢(shì)?

唐DM-i和本田皓影2.0L幻夜,榮放RAV4兩驅(qū)精英相比有哪些優(yōu)勢(shì)?

唐DM-i的純電續(xù)航能力達(dá)到112KM,對(duì)于日常80%的市區(qū)出行,完全可以依靠純電模式,節(jié)省油耗。而本田皓影2.0L幻夜和榮放RAV4兩驅(qū)精英雖然采用了雙擎和混動(dòng)技術(shù),但動(dòng)力來源完全依賴于油,無法實(shí)現(xiàn)純電行駛。在性價(jià)比方面,唐DM-i不僅免征購置稅,還能享受國家補(bǔ)貼0.68萬,而混動(dòng)車型需要承擔(dān)購置...

作者:小楊說車
比亞迪唐DM真實(shí)體驗(yàn)如何?優(yōu)缺點(diǎn)一網(wǎng)打盡!

比亞迪唐DM真實(shí)體驗(yàn)如何?優(yōu)缺點(diǎn)一網(wǎng)打盡!

比亞迪唐DM,作為國產(chǎn)新能源汽車的佼佼者,擁有出色的續(xù)航、動(dòng)力和安全性能。車主分享中提到,市區(qū)駕駛經(jīng)濟(jì)模式下油耗表現(xiàn)良好,高速駕駛時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁。此外,車輛外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)精美,駕駛體驗(yàn)安靜舒適。然而,車身尺寸較大,新手駕駛可能需要適應(yīng)一段時(shí)間。此外,沒有快充功能對(duì)于沒有自家車位的車主來說不太友好?傮w來...

作者:小楊說車
預(yù)算30萬,大眾途觀L和比亞迪唐DM該如何選擇?

預(yù)算30萬,大眾途觀L和比亞迪唐DM該如何選擇?

在預(yù)算30萬的情況下,大眾途觀L和比亞迪唐DM都是不錯(cuò)的選擇。然而,經(jīng)過詳細(xì)的對(duì)比,比亞迪唐DM在價(jià)格、外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置、空間以及動(dòng)力方面均展現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢(shì)。其時(shí)尚的外觀、科技感十足的內(nèi)飾、豐富的配置以及強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng),都使得它在與途觀L的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。而途觀L雖然也是一款不錯(cuò)的車型,但在與比亞...

作者:小楊說車
比亞迪唐DM-i將于1月開啟預(yù)售 虧電百公里油耗僅5.3L

比亞迪唐DM-i將于1月開啟預(yù)售 虧電百公里油耗僅5.3L

日前,比亞迪官方宣布搭載DM-i插電混動(dòng)系統(tǒng)的唐DM-i即將在1月上旬開啟預(yù)售。新車基于比亞迪DM-i平臺(tái)打造而來,最大亮點(diǎn)是搭載了驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī)和EHS電混系統(tǒng)動(dòng)力總成,共有純電續(xù)航52km和112km兩種車型,據(jù)官方透露新車的總續(xù)航里程可達(dá)1050km。外觀上,新車延...

作者:曾月林
媒體人眼中的唐DM-i是合格的奶爸車么?它真的適合家庭出行嗎?

媒體人眼中的唐DM-i是合格的奶爸車么?它真的適合家庭出行嗎?

資深媒體人馬大帥,同時(shí)也是一位奶爸,對(duì)比亞迪唐DM-i有著深刻的體驗(yàn)和見解。他不僅從專業(yè)角度,也從實(shí)際用車需求出發(fā),對(duì)唐DM-i的性能、油耗、空間和實(shí)用性給予了高度評(píng)價(jià)。馬大帥特別提到了唐DM-i的低油耗、長續(xù)航、大空間以及V2L對(duì)外放電功能,這些都讓他在家庭出行和戶外休閑時(shí)感到非常滿意。此外,唐D...

作者:小楊說車
9月26日上市,比亞迪唐DM雙擎四驅(qū)版或?qū)?3萬起,值得關(guān)注嗎?

9月26日上市,比亞迪唐DM雙擎四驅(qū)版或?qū)?3萬起,值得關(guān)注嗎?

比亞迪唐DM雙擎四驅(qū)版即將于9月26日上市,預(yù)計(jì)售價(jià)23萬起。這款新車型將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和后電機(jī),提供81km的純電續(xù)航和1.8L/100km的綜合油耗。外觀上,雙擎版與現(xiàn)款保持一致,但在細(xì)節(jié)上有所區(qū)別。性能方面,由于減少了一臺(tái)前軸電動(dòng)機(jī),加速性能有所變化。配置上,新車享有三擎四驅(qū)版的部...

作者:小楊說車
數(shù)讀10月SUV銷量:宋PLUS一枝獨(dú)秀、哈弗H6略有起色、吉利回暖了嗎?

數(shù)讀10月SUV銷量:宋PLUS一枝獨(dú)秀、哈弗H6略有起色、吉利回暖了嗎?

10月SUV市場(chǎng)銷量表現(xiàn)亮眼,宋PLUS家族以50072輛的零售銷量獨(dú)占鰲頭,哈弗H6銷量回升至26580輛,吉利SUV車型銷量顯著增長。比亞迪元PLUS銷量突破2萬輛,本田CR-V和長安CS75PLUS銷量均超1.6萬輛。特斯拉ModelY銷量回調(diào)至14391輛,排名第九。吉利星越L和繽越銷量均超...

作者:小楊說車
王傳福最得意的“王牌”總馬力458匹,零百僅需5.3s,油耗1.4L嗎?

王傳福最得意的“王牌”總馬力458匹,零百僅需5.3s,油耗1.4L嗎?

比亞迪唐DM以其卓越的性能和設(shè)計(jì),成為國產(chǎn)新能源車型中的佼佼者。這款由王傳福領(lǐng)導(dǎo)的比亞迪公司推出的車型,不僅在馬力上達(dá)到了458匹,而且在加速性能上僅需5.3秒即可完成零百加速,同時(shí)保持了1.4L的低油耗。外觀設(shè)計(jì)簡潔大氣,內(nèi)飾科技感十足,提供多種座椅布局以滿足不同需求。動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)合了2.0T渦輪增...

作者:小楊說車
領(lǐng)克輸?shù)米顟K的一次,百公里綜合油耗1.7L,終身質(zhì)保,月銷432臺(tái)?為何銷量低迷?

領(lǐng)克輸?shù)米顟K的一次,百公里綜合油耗1.7L,終身質(zhì)保,月銷432臺(tái)?為何銷量低迷?

領(lǐng)克01PHEV,作為國產(chǎn)高端品牌領(lǐng)克的混動(dòng)車型,盡管擁有百公里1.7L的低油耗和終身質(zhì)保的承諾,銷量卻遠(yuǎn)不及預(yù)期。與燃油版相比,PHEV車型在外觀上缺乏辨識(shí)度,內(nèi)飾配置雖全面但最低配車型略顯不足。動(dòng)力系統(tǒng)上,1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合在性能上難以匹敵同級(jí)別的唐DM,純電續(xù)航也僅為51km,與...

作者:小楊說車
起亞K5插電混動(dòng)版要出來了,這款車值得購買嗎?

起亞K5插電混動(dòng)版要出來了,這款車值得購買嗎?

最近有消息稱起亞K5將推出插電混動(dòng)版,其配置包括2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率114千瓦,電動(dòng)機(jī)功率50千瓦,電池容量12.9千瓦時(shí)。純電模式下續(xù)航可達(dá)75公里,油耗1.3升/百公里,表現(xiàn)優(yōu)秀。與比亞迪唐DM相比,雖然續(xù)航略遜,但在合資車中表現(xiàn)突出,如新蒙迪歐和索納塔九插電混動(dòng)版續(xù)航均不及K5。日常上...

作者:小楊說車
4.3秒能破百的7座SUV,比亞迪唐DM-p養(yǎng)車成本解析嗎?

4.3秒能破百的7座SUV,比亞迪唐DM-p養(yǎng)車成本解析嗎?

比亞迪唐DM-p以其4.3秒破百的加速性能和7座SUV的實(shí)用性受到市場(chǎng)關(guān)注。這款插混中型SUV不僅動(dòng)力強(qiáng)勁,還擁有良好的家用車特性,如高檔感設(shè)計(jì)、寬敞空間和舒適座椅。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和EHS電混系統(tǒng),純電續(xù)航超200km,電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)加持,虧電油耗僅6.5L/百公里。保養(yǎng)費(fèi)用預(yù)計(jì)首保3500km或...

作者:小楊說車
純電續(xù)航215km比亞迪唐DM-p將于8月25日上市嗎?

純電續(xù)航215km比亞迪唐DM-p將于8月25日上市嗎?

2022款比亞迪唐DM-p即將在8月25日上市,預(yù)售價(jià)29.28-33.28萬元。這款旗艦SUV搭載驍云1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和EHS電混系統(tǒng),最大功率452千瓦,純電續(xù)航215公里,零百加速4.3秒,百公里虧電油耗6.5L。采用磷酸鐵鋰“刀片電池”,支持快充,20分鐘電量從30%充至80%。外觀上,前臉采...

作者:小楊說車
新能源再添一員比亞迪唐DM-p上市在即,值得期待嗎?

新能源再添一員比亞迪唐DM-p上市在即,值得期待嗎?

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,新能源的普及,很多車企都向著新能源方向努力做研發(fā)。新能源也是越來越受到車主們的青睞。近日,比亞迪官方發(fā)布關(guān)于唐DM-p將于8月25日正式上市的消息,預(yù)售價(jià)29.28萬-33.28萬元。比亞迪新車和現(xiàn)款唐DM-i車型尺寸一致,但是動(dòng)力性能優(yōu)于唐DM-i,百公里加速僅需4.3s。唐DM-...

作者:小楊說車
比亞迪護(hù)衛(wèi)艦0711月上市價(jià)格滿意嗎

比亞迪護(hù)衛(wèi)艦0711月上市價(jià)格滿意嗎

比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07將于11月廣州車展后上市,最大純電續(xù)航200km,價(jià)格區(qū)間22萬元-28萬元。新車尺寸接近唐DM-i,提供DM-i和DM-p插混系統(tǒng),純電續(xù)航可選100km和200km。競(jìng)品包括吉利星越L雷神混動(dòng)版,車內(nèi)搭載懸浮式中控屏和三幅式方向盤,DM-p車型零百加速最快4.7秒。智電出行從比亞...

作者:小楊說車
本田冠道選購、提車、裝潢、簡單的用車體驗(yàn)分享了嗎?

本田冠道選購、提車、裝潢、簡單的用車體驗(yàn)分享了嗎?

車友們大家好,鼠年伊始,我在家有時(shí)間靜下心來寫些東西,發(fā)表一下個(gè)人對(duì)選車用車等方面的小見解。我33歲,居住在遼寧省大連市,家中有一臺(tái)11年的八代索納塔,現(xiàn)在天窗響,中控響,B柱響,油耗14L/百公里。由于家里人口多,一臺(tái)轎車沒法滿足出行需求,所以決定換車。預(yù)算從25萬縮水到20萬以內(nèi),開始研究SUV...

作者:小楊說車
刮目相待?試駕全新比亞迪唐DM100,亮點(diǎn)不止是強(qiáng)動(dòng)力嗎?

刮目相待?試駕全新比亞迪唐DM100,亮點(diǎn)不止是強(qiáng)動(dòng)力嗎?

在2014年北京車展上,比亞迪首次提出了“542戰(zhàn)略”,即百公里加速5秒內(nèi),全時(shí)電四驅(qū)系統(tǒng),百公里油耗2L內(nèi)。這一戰(zhàn)略在當(dāng)時(shí)的自主品牌中顯得難以置信。然而,比亞迪王朝車型憑借出色的動(dòng)力系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)。其中,唐車型更是展現(xiàn)了自主品牌的快速發(fā)展。2018年,比亞迪推出了全新一代唐,顏值、內(nèi)飾配置等...

作者:小楊說車
十大最佳插電混動(dòng)車,哪款最適合你?

十大最佳插電混動(dòng)車,哪款最適合你?

總結(jié)內(nèi)容:在插電混動(dòng)車市場(chǎng)中,比亞迪宋PLUSDM-i以其優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性及綜合續(xù)航能力脫穎而出,成為銷冠。緊隨其后的是比亞迪秦PLUSDM-i,以及高端豪華車型代表比亞迪漢DM與唐DM。此外,驅(qū)逐艦05、吉利帝豪L雷神混動(dòng)、宋ProDM-i等也憑借各自優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)中占有一席之地。自主品牌主導(dǎo)的插電混...

作者:小楊說車
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