吉利帝豪ec820搭載的GeTec發動機，自主研發的2.0L和2.4L兩種排量，基于高效節能、綠色環保理念。除了更換自主發動機，還將搭載源自澳大利亞DSI的6AT變速器，以及吉利自主研發的6MT變速器。整車線條流暢，造型優雅且具有一定運動感，漣漪式的進氣格柵辨識度很高，尾部的小鴨尾設計深受年輕消費者...
外觀上，吉利ev300延續了帝豪EV的設計風格，盾形進氣格柵和流暢的車身線條展現出優雅的造型。細節處，靛藍飾條和EV標識彰顯其電動車身份，車身尺寸與現款保持一致。內飾方面，帝豪EV300維持吉利家族式設計，藍黑配色時尚年輕。配置豐富，包括7寸智能儀表盤、可放倒座椅、高級真皮座椅等，且大部分車型配備手...
吉利GX7以其簡潔的設計風格和出色的動力性能受到市場關注。這款緊湊型SUV擁有1.8LL4發動機，最大功率139馬力，峰值扭矩172牛·米，搭配5擋手動變速箱。前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，提供了良好的操控性和舒適性。內飾端莊耐看，車尾設計簡潔，整體給人一種清爽的感覺。網友評價顯示，...
吉利遠景的油耗信息可以通過車輛儀表盤的綜合顯示屏輕松獲取。這個顯示屏提供了行車電腦的詳細信息，包括可續駛里程、平均油耗、行駛時間和平均車速。可續駛里程是基于當前平均油耗估算的剩余燃油可行駛距離。平均油耗則是根據總行駛距離和總燃油消耗量計算得出。行駛時間顯示了從發動機啟動到當前的運行時間，而平均車速則...
吉利博越的動力性能表現尚可，1.8T版本百公里加速需10秒，2.0L版本則需11秒，雖然成績可接受，但與合資車型相比仍有差距。與大眾途觀相比略遜一籌，但優于哈佛H6和長安CS75。博越的動力平順性出色，即使在激烈駕駛下也能保持順滑，接近CRV的水平。然而，1.8T高功率發動機的數據在6AT變速箱的過...
如果你正在考慮購買一款小型SUV，吉利ICON可能是個不錯的選擇。我們來比較一下2021款1.5TD限定款熾愛和2021款1.5TD限定款錦鯉這兩款車型。兩款車型的指導價都是13.2萬元，車身尺寸也相同，長寬高均為4350/1810/1615mm，軸距2640mm。在動力方面，它們都搭載了1.5TL...
外觀上，帝豪EV450融入新設計元素，與燃油版有所區分，適合家用。車身尺寸為4631*1789*1495mm，軸距2650mm，慢充接口移至左前翼子板，增加多色LED氛圍燈。動力方面，搭載永磁同步電機，最大功率120kW，最大扭矩250Nm，0-100km/h加速9.3秒，0-50km/h僅需4.1...
吉利星瑞搭載的2.0TD直噴渦輪增壓發動機源自沃爾沃Drive-E系列，展現出190匹最大馬力和300牛米的峰值扭矩，使得星瑞2020款2.0T旗艦車型零加速僅需8.25秒。這款發動機不僅在吉利星瑞上表現出色，也在沃爾沃S60、S90等車型中得到應用，并連續三年榮獲“沃德十佳發動機”稱號。盡管吉利星...
吉利博越PRO以其出色的底盤懸掛調校和豐富的配置領先同級競品。DCT雙離合變速箱換擋平順，1.8T發動機與7DCT變速箱的組合提供了強勁動力和城市駕駛的舒適性。內飾采用軟質皮革，搭載GKUI19系統，提供智能網聯功能。座椅設計支撐性好，后排空間寬敞，后備廂靈活多變。博越PRO在加速、制動和噪音測試中...
吉利豪越以其寬敞的空間、實惠的價格和獨特的設計感脫穎而出。這款7座SUV不僅外觀時尚，而且在內飾上也融入了硬派元素，如副駕駛前方的扶手裝飾和車門上的硬派越野車扶手。豪越的第二排獨立座椅設計和寬敞的腿部空間提升了乘坐舒適性。第三排座椅雖然腿部支撐性一般，但相比嘉際已有明顯改善。動力方面，1.8T發動機...
吉利帝豪的工信部油耗數據顯示，1.5L手動和CVT車型的油耗分別為5.8L/100km和6.1L/100km。實際使用中，手動車型油耗在6.68-8.75L/100km，CVT車型在7.42-9.92L/100km。盡管有車主反映新帝豪油耗接近2.0L排量車型，但綜合油耗在7.8-8.5L/100k...
2016年，吉利汽車啟動“精品車發展戰略”，以品質立品牌，滿足市場需求。2017年，吉利S1跨界SUV上市，售價6.99-10.29萬元，展現全新設計理念和卓越品質。吉利S1融入中國設計元素，如水滴漣漪前格柵、如意獠牙下格柵等，贏得消費者共鳴。配置方面，S1采用LED大燈、聚丙烯側裙，提升耐沖擊性和...
吉利嘉際1.8T以其出色的性價比和實用性在MPV市場中脫穎而出。這款定位于家用MPV的車型，以其4.71的高分口碑和在油耗、外觀、舒適性等方面的優異表現，贏得了消費者的青睞。車身長度4706mm，軸距2805mm，提供了寬敞的內部空間。搭載1.8升渦輪增壓發動機，輸出184馬力，峰值扭矩300牛·米...
帝豪GS雖然上市7年，但設計依舊吸引年輕消費者。與長安歐尚X5和哈弗初戀相比，帝豪GS在動力上稍遜一籌，但油耗表現最佳。空間方面，哈弗初戀表現最佳，帝豪GS不占優勢。配置上，帝豪GS較為豐富，包括后排氣簾、車道偏離預警等。車主對帝豪GS的外觀、內飾、配置、動力和油耗較為滿意，但提到降噪差、懸掛減震不...
1.標題：吉利帝豪GL油耗實測，平均油耗7.97L/100km2.本文對吉利帝豪GL的油耗進行了實測，并給出了不同排量、變速箱和發動機配置下的平均油耗數據。同時，作者還分享了自己選擇帝豪GL的原因以及使用體驗。總的來說，帝豪GL在同級別車型中性價比較高，舒適性也不錯。3.文章內容：吉利帝豪GL系列車...
吉利博越的DSI6AT變速箱以其出色的性能和可靠性而受到認可。這款變速箱能夠應對高達400Nm的扭矩，與DVVT發動機的配合確保了換擋的平順性，減少了頓挫感。DSI6AT由澳大利亞DSI自動變速器公司研發，該公司是全球少數獨立于汽車制造商之外的自動變速器專業公司之一。自2009年被吉利控股集團收購后...
標題：吉利帝豪車質量怎么樣？優缺點分析吉利帝豪是吉利旗下的一款緊湊型轎車，憑借著較低的售價收獲了一大批忠實的用戶。那么吉利帝豪車真實質量到底怎么樣呢？下面我們通過其優缺點來和大家分析一下。優點部分：1.價格便宜。吉利帝豪六萬多的起售價拉低了普通老百姓購買小汽車的門檻。而且這個價格買一個遮風擋雨的代步...
吉利博越在噪音控制方面表現出色，實測顯示車內噪音水平較低，對健康影響較小。與途觀相比，博越在怠速、60km/h和80km/h時的噪音更低，但在120km/h時由于風噪增加而略高。全力加速時，博越的峰值噪音為67.9分貝，低于途觀的73.8分貝，顯示出博越在發動機隔音方面的優勢。吉利博越噪音的處理還是...
吉利帝豪以其穩定的質量和高銷量在國產車中占據領先地位。其底盤經過沃爾沃技術人員的調整，采用前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架，符合行業標準。帝豪使用了博世、法萊奧等國際品牌零部件，確保了質量。盡管價格親民，帝豪的質量并未打折，其保有量巨大，證明了其穩定性和可靠性。帝豪以其經濟的油耗、寬敞的空間和...
自主品牌汽車的銷量表現強勁，尤其是吉利汽車、長安汽車和長城汽車，這三家品牌在2017年的銷量均突破百萬大關，分別達到了124.7萬輛、107.02萬輛和106.2萬輛。在SUV銷量排行榜上，哈弗H6連續五十八個月穩居國內SUV銷量冠軍，吉利博越穩居前五，長安CS75和CS55也雙雙進入前十。這些數據...
