內容此為關于一輛比亞迪秦ProDM汽車的偶發性無法上OK故障的詳細檢修過程。經過讀取故障碼，診斷出多處通訊故障及高壓系統故障。在維修過程中，重點懷疑了BCM，同樣的故障再現。5、重新修復該針腳，裝復后反復試車，故障排除。維修小結：了解車型的網絡架構，對查找線路故障有很大幫助。相關資料：58汽車99元...
1.**動力系統**：秦ProDM搭載了比亞迪自主研發的BYD476ZQA發動機，這款發動機采用了逆向大眾集團開發的1.4T+DSG技術，具有功率和扭矩的雙重優勢。同時，該車型還配備了6速雙離合變速箱是確保電池性能的關鍵，比亞迪在這方面也有著領先的技術水平，但主要供應自用，不對外銷售。3.**電機系...
總結內容：針對比亞迪秦ProDM車型EV受限問題，經分析發現可能原因包括BSG系統故障、前電控水泵不工作和電池包放電受限。通過VDS掃描和試車測試，診斷出故障可能與電池SOC估算誤差有關，尤其是用戶不經常滿充電時。提示客戶使用車輛時經常滿充電以修正SOC誤差。故障還涉及電機系統、水泵和發電系統的正常...
原因分析：1.組合儀表可能出現故障。2.電池管理器存在問題。3.電池包內部可能發生故障。故障排查：通過VDS檢查，發現電池包總電流異常。測量霍爾傳感器電壓及信號線電壓正常，但更換電池管理器后故障現象相反，最終確定為電池包內部霍爾傳感器故障。更換電池包后，問題得到解決。總結內容：上述文章描述了比亞迪秦...
秦Pro新能源和秦PLUS這兩款車型在緊湊型車市場都頗受歡迎。秦Pro新能源2019款DM1.5TI自動智聯銳耀型售價17.69萬元，而秦PLUS2021款DM-i120KM尊貴型售價13.58萬元，差價4.11萬元。兩車車身尺寸相同，長寬高均為4765/1837/1495mm，軸距2718mm。在...
比亞迪秦Pro中級轎車正式上市，提供燃油、DM插電混動和EV純電三種動力系統，售價區間7.98-29.99萬元。外觀采用龍臉設計理念，線條大氣時尚。內飾配備全液晶儀表和大顯示屏。動力強勁，純電版續航500km，插電混動版綜合最大功率217kW。介紹：比亞迪秦ProPro是比亞迪旗下的中級轎車，基于M...
新車型秦plus、宋plusDMI等DM-i車型，偶爾會出現系統配置的百度輸入法無法彈出的問題。面對這種情況，可以通過以下步驟來解決：首先，確認輸入法是否能夠正常彈出，如果無法彈出，則需要進行系統重置。具體操作是進入車輛設置，找到DiLink版本管理，選擇恢復并確認。重置后，預裝的app會消失，需要...
文章內容本文主要介紹了兩款插電式混合動力車型——名爵6新能源和比亞迪秦Pro新能源(DM)。這兩款車都搭載了由1.5T渦輪增壓發動機搭配電動機組成的插電式混合動力系統，系統綜合輸出功率分別達到了224千瓦和223千瓦，扭矩也分別達到了480牛米和490牛米。實測百公里加速時間分別為5.8秒和5.9秒...
在2018年，眾多新能源汽車將陸續上市。其中，比亞迪推出了秦pro、宋DM、新一代唐EV等新能源車型，并且完成了唐、宋、元、秦系列的換代更新。榮威MARVELX作為備受關注的新能源車型，也將于同年8月31日上市。此外，日產軒逸純電動、大眾帕薩特插電混動版以及大眾朗逸純電動等車型也將陸續亮相。豐田卡羅...
市場上的混動車型眾多，比亞迪秦Pro以其全新的龍臉設計和217KW的綜合最大功率脫穎而出，百公里加速僅需5.9秒。MG6DM以其時尚外觀和167KW的最大功率受到關注，純電動模式下可行駛53公里。吉利博瑞gePHEV搭載1.5T三缸發動機和電機，百公里綜合油耗1.7L。雅閣銳混動和凱美瑞雙擎則以其成...
總結內容：本文介紹了市場上的油電混合動力汽車，包括比亞迪秦Pro、唐比亞迪DM以及榮威eRX5等車型。這些車型價格不一，其中插電式混合動力汽車具有較大的電池容量，可支持純電動行駛一定距離。文章還介紹了混合動力汽車的上牌問題，以及非插電式與插電式混合動力汽車的區別。在購車時，需要根據個人需求和預算進行...
比亞迪在6月發布了DM-p和DM-i平臺，其中DM-p代表高性能，DM-i代表燃油經濟性。DM是首款基于DM-p平臺的插電式混合動力汽車。據悉，下一代DM車型將搭載刀片電池，提升產品功率。比亞迪將有六款DM車型于9月上市，包括唐、宋MAX、宋Pro、漢、秦Pro和宋PLUS。目前這些車型采用三元鋰電...
秦Pro新能源2019款DM1.5TI開發者版專業版以其大氣靚麗的外觀和豐富的配置吸引了眾多消費者的關注。車身長寬高分別為4765/1837/1495mm，軸距2718mm，前后輪胎規格均為215/55R17。除了基本的車身尺寸和輪胎規格，這款車還配備了自適應巡航、全車車窗一鍵升降、上坡輔助、自動空...
比亞迪驅逐艦05優缺點，為什么不建議買？驅逐艦05是比亞迪旗下的入門級插混車型，與王朝網的比亞迪秦PLUSDM-i各自為戰。那么驅逐艦05都有哪些優缺點呢？具體內容如下：一、優點：1.油耗低：驅逐艦05搭載了比亞迪的DM-i超級混動系統，是一臺以電為主油為輔的混動車型，根據真實車主提供的油耗數據，該...
比亞迪秦Pro燃油版的表現如何？DM版本和燃油版之間如何選擇？看完這篇文章，也許你能找到答案。比亞迪秦Pro展現出了不錯的綜合實力，對銷量數據充滿期待。三年前想要10萬元的全液晶儀表車是不可能的，如今選擇多了。對于DM版和燃油版的選擇，要根據自身情況考慮。新能源汽車是中國品牌的“百年機遇”，比亞迪作...
比亞迪電動車3萬左右？那是不現實的。目前比亞迪最便宜的電動車是元ev系列，最低也要近8萬。比亞迪新能源各款車型的價格如下：純電動：-比亞迪EV-360：7.99-9.99萬元-宋EV系列：18.99-21.99萬元-比亞迪EV系列：14.99-16.99萬元-秦Pro-ev500：16.99-18....
車主分享比亞迪秦plusdmi使用感受，從提車到日常駕駛，全面評價這款車的優缺點。2022年5月19日更新，車主發現左后輪跑氣問題，質疑4S店保養檢查不到位。總體評價，這款車性價比高，值得考慮。用車情況：提車一個半月，行駛3200km，高速800km，城市2000km，鄉間爛路。目前遇到的問題有剎車...
2021年7月11日，比亞迪宋Pro正式上市，提供汽油、DM雙模混動、純電動三種動力形式。新車采用DragonFace2.0設計語言，視覺效果大氣時尚。那么，宋Pro新能源在緊湊型新能源SUV市場的競爭力如何？銷售趨勢和用戶畫像又是怎樣的呢？根據大數據分析，宋Pro新能源的主要競爭對手包括唐新能源、...
比亞迪11月銷量達到97242輛，同比增長84.1%，其中新能源車型銷量高達90121輛，同比暴漲252.7%，刷新中國新能源乘用車月銷紀錄。在DM插混、EV純電雙線戰略下，比亞迪憑借領先技術在新能源領域一馬當先。11月，DM-i車型銷量同比大漲499.8%，EV車型同比增長153.2%。漢EV成為...
比亞迪秦Pro于2018年9月20日上市，采用DragonFace設計語言，搭載開放平臺實現互聯。新車提供燃油版、DM雙模插電混動版和EV純電動三種車型。搭載DiLink智能網聯系統，由Di平臺、Di云、Di生態和Di開放四部分組成，實現人-車-社會-生活的全面連接。2019年3月出廠的比亞迪秦屬于...
