比亞迪秦Pro中級(jí)轎車正式上市，提供燃油、DM插電混動(dòng)和EV純電三種動(dòng)力系統(tǒng)，售價(jià)區(qū)間7.98-29.99萬(wàn)元。外觀采用龍臉設(shè)計(jì)理念，線條大氣時(shí)尚。內(nèi)飾配備全液晶儀表和大顯示屏。動(dòng)力強(qiáng)勁，純電版續(xù)航500km，插電混動(dòng)版綜合最大功率217kW。介紹：比亞迪秦ProPro是比亞迪旗下的中級(jí)轎車，基于M...
秦PLUS2021款DM-i55KM旗艦型和2021款DM-i55KM尊貴型，兩款車在價(jià)格、配置和動(dòng)力上都有所不同。旗艦型售價(jià)12.58萬(wàn)元，尊貴型11.18萬(wàn)元，差價(jià)1.4萬(wàn)元。車身尺寸相同，安全配置豐富，旗艦型額外提供胎壓顯示。舒適配置上，旗艦型擁有前排手機(jī)無(wú)線充電等便利功能。兩車均搭載1.5L...
總結(jié)內(nèi)容：本文介紹了市場(chǎng)上的油電混合動(dòng)力汽車，包括比亞迪秦Pro、唐比亞迪DM以及榮威eRX5等車型。這些車型價(jià)格不一，其中插電式混合動(dòng)力汽車具有較大的電池容量，可支持純電動(dòng)行駛一定距離。文章還介紹了混合動(dòng)力汽車的上牌問(wèn)題，以及非插電式與插電式混合動(dòng)力汽車的區(qū)別。在購(gòu)車時(shí)，需要根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算進(jìn)行...
在15萬(wàn)預(yù)算內(nèi)，油電混合車型的選擇相對(duì)有限，但仍有一些性價(jià)比高的車型值得關(guān)注。長(zhǎng)安一東PHEV以其12.49-13.39萬(wàn)元的親民價(jià)格，搭載1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)，提供60公里的純電續(xù)航。吉利帝豪PHEV則以12.58-15.58萬(wàn)元的價(jià)格，提供1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合，純電續(xù)航61公里。廣汽傳祺...
比亞迪秦Pro系列車型在外觀上差異不大，主要區(qū)別在于內(nèi)飾和動(dòng)力系統(tǒng)。純電版內(nèi)飾豪華，搭載Alpha智能機(jī)器人，展現(xiàn)新能源與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合。插混版和燃油版配置相似，內(nèi)飾材料更實(shí)用。動(dòng)力上，純電版百公里加速5.1秒，續(xù)航450KM；插混版百公里加速5.9秒，純電續(xù)航80KM；燃油版搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，性能...
秦PLUS的2021款DM-i55KM旗艦型和2021款DM-i120KM旗艦型在價(jià)格、配置和動(dòng)力上有所差異。55KM旗艦型售價(jià)12.58萬(wàn)元，而120KM旗艦型售價(jià)15.18萬(wàn)元，差價(jià)2.6萬(wàn)元。兩車尺寸相同，安全配置上120KM旗艦型更豐富，包括被動(dòng)行人保護(hù)和多項(xiàng)輔助系統(tǒng)。舒適配置方面，120K...
宋Pro新能源2022款DM-i51km豪華型和尊榮型，兩款車在價(jià)格、配置和動(dòng)力上有所差異。豪華型售價(jià)13.88萬(wàn)元，尊榮型15.28萬(wàn)元，差價(jià)1.4萬(wàn)元。車身尺寸相同，安全配置上尊榮型更豐富，舒適配置也更高級(jí)。兩車動(dòng)力系統(tǒng)相同，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電動(dòng)機(jī)，性能相當(dāng)。選擇哪款車，還需根據(jù)個(gè)人預(yù)算和需求...
比亞迪宋Pro新能源2021款以其插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)和1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+單電機(jī)的動(dòng)力組合，提供了81kw的最大輸出功率和135N·m的峰值扭矩，匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。這款緊湊型SUV定位中級(jí)市場(chǎng)，官方售價(jià)區(qū)間為13.58-16.08萬(wàn)元，最高優(yōu)惠可達(dá)4萬(wàn)元。入門車型DM-i51km豪華型的官方...
比亞迪秦PLUSDM-i車型以其出色的綜合續(xù)航和燃油經(jīng)濟(jì)性受到市場(chǎng)關(guān)注。四款車型中，55km旗艦型以其親民的價(jià)格和豐富的配置成為推薦選擇，尤其是對(duì)于不經(jīng)常使用快充的用戶。而120km旗艦型則提供了更全面的安全和科技配置，適合追求高續(xù)航和先進(jìn)功能的用戶，盡管價(jià)格較高，但性價(jià)比依然突出。兩款車型均展現(xiàn)了...
比亞迪秦PLUSDM-i以其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和親民的價(jià)格，正在改變廣東乃至全國(guó)消費(fèi)者對(duì)混動(dòng)汽車的看法。這款新車不僅在設(shè)計(jì)上采用了比亞迪最新的DragonFace語(yǔ)言，提供了辨識(shí)度高的外觀，還在內(nèi)飾和配置上滿足了年輕消費(fèi)者對(duì)品質(zhì)和個(gè)性化的需求。秦PLUSDM-i的DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，結(jié)合了高熱效率的...
比亞迪秦油電混合2021款提供秦pro和秦plus兩款車型，其中秦plus55km尊貴型裸車價(jià)格為10.58萬(wàn)元。綜合購(gòu)置稅、上牌費(fèi)、車船稅、交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)保險(xiǎn)等費(fèi)用，最終落地價(jià)為12.19萬(wàn)元。該車搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步電機(jī)，動(dòng)力性能出色，性價(jià)比高。秦是比亞迪旗下一款十分經(jīng)典的油電混合...
比亞迪電動(dòng)車3萬(wàn)左右？那是不現(xiàn)實(shí)的。目前比亞迪最便宜的電動(dòng)車是元ev系列，最低也要近8萬(wàn)。比亞迪新能源各款車型的價(jià)格如下：純電動(dòng)：-比亞迪EV-360：7.99-9.99萬(wàn)元-宋EV系列：18.99-21.99萬(wàn)元-比亞迪EV系列：14.99-16.99萬(wàn)元-秦Pro-ev500：16.99-18....
吉利帝豪L雷神Hi·X作為一款15萬(wàn)以下的混動(dòng)車型，其1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和3擋混動(dòng)電驅(qū)DHTPRO的動(dòng)力組合，在同級(jí)別市場(chǎng)中具有明顯優(yōu)勢(shì)。補(bǔ)貼后售價(jià)12.98萬(wàn)起，性價(jià)比較高。最低配車型Super凈雖然缺少一些配置，但在互聯(lián)功能和主被動(dòng)安全配置上做到了標(biāo)配，且相比中配車型省下了6000元。與燃油版車...
秦PLUS2021款5座的官方指導(dǎo)價(jià)為105800元-174800元，以DM-i55KM旗艦型為例，成都市最低報(bào)價(jià)為119300元，全款購(gòu)車落地價(jià)約126408元。外觀年輕時(shí)尚，內(nèi)飾設(shè)計(jì)動(dòng)感，配置豐富，包括GPS導(dǎo)航、自動(dòng)駐車等。動(dòng)力系統(tǒng)為1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)，綜合油耗1.2L/100km，懸架為...
比亞迪秦pro燃油版和吉利繽瑞，兩款車各有千秋，究竟誰(shuí)更勝一籌？首先，從價(jià)格來(lái)看，比亞迪秦pro燃油版指導(dǎo)價(jià)7.98-11.58萬(wàn)，吉利繽瑞指導(dǎo)價(jià)7.98-11.08萬(wàn)，兩者價(jià)格相差不大。在動(dòng)力上，吉利繽瑞提供1.0T和1.5T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，而比亞迪秦pro燃油版則提供1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增...
比亞迪的油電混合車型包括秦Pro-DM版、宋DM、唐DM和比亞迪元。秦Pro-DM版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)，最大功率217KW，百公里加速5.9秒。宋DM配備1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)，匹配6速雙離合變速箱。唐DM采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)，提供DM80和DM100兩種續(xù)航版本。比亞迪元?jiǎng)t搭載1...
比亞迪秦Pro是一款有氛圍燈的車型，內(nèi)飾設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，宮檐龍階元素與長(zhǎng)線環(huán)抱式造型相融合，提升了整體氛圍感。外觀采用Dragonface設(shè)計(jì)理念，LED尾燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，鍍鉻裝飾條增加立體感，轉(zhuǎn)向燈采用流水式設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，DM雙模插電混動(dòng)版搭載1.5T加電機(jī)系統(tǒng)，最大功率為113千瓦；燃油版提供1.5...
比亞迪最新發(fā)布了即將亮相廣州車展的新車秦PLUS，外觀設(shè)計(jì)頗具霸氣，前臉采用了漢DM版的設(shè)計(jì)元素，大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所改動(dòng)，尾部造型更為簡(jiǎn)潔干練。動(dòng)力方面，新車將搭載驍云-插混專用的1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)。整體造型舒展大氣，充滿期待。新車預(yù)計(jì)將在廣州車展亮相后下半年上市，敬請(qǐng)期待。前天，比亞迪汽車發(fā)布了一張...
在比亞迪秦Pro新能源試駕體驗(yàn)中，搭載最新第三代DM技術(shù)的車型展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，0-100公里加速僅需5.9秒，加速度可媲美跑車。80km的綜合工況純電續(xù)航里程，百公里油耗僅1L，在日常使用中表現(xiàn)出色。此外，車輛還擁有純電和混合兩種模式，可根據(jù)需求自主選擇。電力回饋功能讓充電更便捷。比亞迪秦Pr...
比亞迪秦PLUSDM-i和日產(chǎn)LANNIA藍(lán)鳥(niǎo)是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛(ài)的緊湊型車車系，在市場(chǎng)上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢(shì)，至于哪個(gè)車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對(duì)比、價(jià)格對(duì)比、行情對(duì)比3個(gè)維度分析下兩車，幫助消費(fèi)者做出更明智的購(gòu)車決策。一、2024款比亞迪秦...
