【58汽車爆點車評】XT5次頂配與XT4頂配差價僅兩萬，你會怎么選？XT4以其小巧外觀和不俗性能吸引我。237馬力、350牛米扭矩、四輪驅(qū)動，駕駛輕松自如。凱迪拉克新一代設(shè)計動感，淚眼設(shè)計在XT4上更顯活力。內(nèi)飾年輕，用料上乘，科技配置豐富。然而，XT4的乘坐空間略顯不足，1.8噸車重限制了推背感，...
凱迪拉克CT4以其237匹馬力和后驅(qū)特性在緊湊型車市場中脫穎而出。作為ATS-L的繼任者，CT4在動力、操控和舒適性上都有顯著提升。變速箱和發(fā)動機的默契搭配，以及優(yōu)化的轉(zhuǎn)向比例和手感，使得CT4在過彎時側(cè)傾抑制出色，懸掛硬朗而不顛。盡管后排空間略顯局促，但CT4的性價比和性能表現(xiàn)在同級別車型中具有競...
北京秋色中，XT5與CT6車友們共赴金秋之旅，享受灶臺魚大餐與抽獎樂趣。車主最滿意空間寬敞，動力強勁，高速路上超車自如。然而，車內(nèi)皮革味大，需長時間散味。空間設(shè)計考慮國人體型，滿足日常與出游需求。動力平穩(wěn)，操控輕盈，倒車無壓力。油耗稍高，但可接受。舒適性佳，真皮座椅與音響效果出色。外觀運動感十足，內(nèi)...
凱迪拉克CT6以其靈敏的操控、輕巧的方向盤和良好的轉(zhuǎn)向性能受到駕駛者的青睞。動力強勁，即使在滿載和空調(diào)開啟的情況下，爬坡也毫無壓力。外觀侵略性與奢華感并存，科技感十足。然而，中央控制屏易留指紋，影響美觀和使用，后座中間凸起部分讓中間乘客感到不適，后排空間略顯擁擠。這些細節(jié)問題可能影響部分消費者的購車...
標(biāo)題：寶馬3系和凱迪拉克SRX對比優(yōu)缺點，你更喜歡哪一款？文章內(nèi)容：本文將對寶馬3系和凱迪拉克SRX進行對比，探討它們各自的優(yōu)缺點。對于寶馬3系來說，其優(yōu)點包括加裝M套件后的運動氣息、無框門、電動尾翼以及超大的后排空間等；然而，它也存在一些缺點，如無框車門帶來的風(fēng)燥問題、2.0T發(fā)動機的怠速抖動以及...
SRX，這個名字總是讓我需要幾秒鐘才能反應(yīng)過來，哦~就是那個看起來棱角分明的肌肉SUV。SRX停產(chǎn)的原因，首先是需要為凱迪拉克的最新產(chǎn)品布局放棄資源。凱迪拉克的轎車CT系列和SUVXT系列都屬于其最新產(chǎn)品，而SRX的繼任者其實是XT5。SRX于2010年進入中國，即使停產(chǎn)，其外觀設(shè)計也沒有太大變化。...
凱迪拉克CT5以其卓越的運動性能和豪華配置在同級別車型中脫穎而出。盡管寶馬3系等競爭對手在舒適性和豪華感上有所妥協(xié)，CT5卻堅持運動本色，展現(xiàn)出與眾不同的駕駛體驗。其Brembo四活塞卡鉗帶來的制動性能令人印象深刻，甚至能與超跑相媲美。241馬力的發(fā)動機搭配10AT變速箱，提供了迅猛的加速和精準(zhǔn)的換...
全新改款的凱迪拉克CT6以其獨特的設(shè)計理念挑戰(zhàn)傳統(tǒng)觀念，獲得“985智慧座艙”的榮譽稱號。外觀設(shè)計細節(jié)改動，展現(xiàn)時尚高級感，采用凱迪拉克LYRIQ設(shè)計語言，燈組造型現(xiàn)代化，尾部燈罩熏黑處理和鍍鉻元素包裹的排氣布局增加質(zhì)感。內(nèi)飾注重智能科技，標(biāo)配9K清晰度的33英寸中控屏，配備車規(guī)級芯片8155和車載...
凱迪拉克CT6以其年輕時尚的形象和“985智慧座艙”吸引了眾多目光。外觀設(shè)計現(xiàn)代，內(nèi)飾配備9K分辨率的33英寸中控屏和8155車規(guī)級芯片，提供高速穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)連接。然而，ICC車內(nèi)對話增強功能在過濾雜音方面表現(xiàn)不佳，可能影響后排乘客體驗。動力上，CT6在運動模式下油門響應(yīng)迅速，但高速時方向盤手感較輕，...
凱迪拉克CT6以其年輕時尚的定位和“985智慧座艙”吸引了眾多目光。外觀上，CT6采用了凱迪拉克LYRIQ的設(shè)計語言，細節(jié)和燈組造型的現(xiàn)代化處理，以及熏黑燈罩和鍍鉻排氣布局，都彰顯了其高級感。內(nèi)飾方面，9K清晰度的33英寸中控屏和8155車規(guī)級芯片、5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用，提供了卓越的顯示效果和連接速度...
凱迪拉克CT6在新一代車型中進行了多項改進，但同時也存在一些不足。車內(nèi)對話增強功能在過濾雜音方面表現(xiàn)不佳，可能會影響后排乘客的體驗。高速駕駛時，方向盤手感輕且轉(zhuǎn)向靈敏，對部分駕駛員來說可能不夠舒適。空間設(shè)計上，中央傳動軸占用了后排空間，導(dǎo)致中間地板凸起，影響中間乘客的舒適度。然而，CT6在外觀設(shè)計上...
凱迪拉克XT6作為一款中大型SUV，其市場定位與奧迪Q5L、寶馬X3、奔馳GLC等一線豪華品牌車型相競爭。盡管凱迪拉克屬于二線豪華品牌，但其XT6車型在某些方面表現(xiàn)出色。首先，XT6的剎車系統(tǒng)被指出偏硬，這可能會影響駕駛的舒適性和安全性。其次，儲物空間不足，尤其是對于需要攜帶較多物品的家庭來說，這可...
凱迪拉克CT6以其顛覆性的革新和“985智慧座艙”的稱號，為消費者帶來了全新的駕駛體驗。外觀設(shè)計上，新款CT6采用了凱迪拉克LYRIQ的時尚風(fēng)格，細節(jié)上的改動如新增的燈組造型和熏黑處理的尾部燈罩，以及鍍鉻元素的排氣布局，都讓整車看起來更加現(xiàn)代和有質(zhì)感。車身尺寸的增加，使得車輛更加寬敞，提供了更好的乘...
凱迪拉克CT4以年輕時尚的外觀和強勁的動力著稱，內(nèi)飾高端且智能化，安全配置豐富。其2.0T發(fā)動機配合后驅(qū)布局，加速表現(xiàn)優(yōu)異。空間雖中規(guī)中矩，但駕駛體驗穩(wěn)定且富有樂趣。整體而言，凱迪拉克CT4適合追求駕駛享受與性價比的消費者。大家對凱迪拉克一定不陌生，這個品牌一直穩(wěn)居國內(nèi)豪華車市場的二線位置，享有很高...
凱迪拉克XT5以其家族式外觀設(shè)計和辨識度高的特點吸引消費者，LED大燈和星河直瀑式設(shè)計增添了現(xiàn)代感。車身線條簡潔，尾部設(shè)計厚重，L狀尾燈引人注目。內(nèi)飾方面，雖然使用軟性材質(zhì)和皮質(zhì)包裹，但整體設(shè)計相對普通，缺乏豪華感。配置上，XT5提供了豐富的便利性和舒適性功能，如前后駐車雷達、倒車影像、BOSE音響...
這輛凱迪拉克XT5以其顏值和動力吸引了眾多目光。2.0T加電機的輕混動力系統(tǒng)提供了渾厚有力的發(fā)動機聲音。車頭設(shè)計霸氣，獠牙大燈和燈光門把手在同級別車型中較為罕見。雖然內(nèi)飾設(shè)計一般，但配置豐富，包括黑色皮質(zhì)座椅、炮筒儀表盤、主動剎車系統(tǒng)等。車載交互系統(tǒng)APP較少，反應(yīng)稍慢。座椅加熱除霧功能實用，但中央...
寶馬x5和凱迪拉克XTS哪個更值得買？優(yōu)缺點各是什么樣寶馬x5和凱迪拉克XTS都是豪華SUV,那么它們之間到底哪個更值得購買呢？下面我們來一一分析。首先，讓我們來看看寶馬x5的優(yōu)點。它擁有寬敞的內(nèi)部空間和強大的動力系統(tǒng)，足以滿足日常駕駛的需求。此外，它的外觀設(shè)計也非常出色，充滿力量感和運動氣息。然而...
奔馳e和凱迪拉克srx哪個更值得買？優(yōu)缺點各是什么樣？對比一下這兩款車，對于奔馳e的話，優(yōu)點是：外觀內(nèi)飾動力舒適！低調(diào)奢華有內(nèi)涵。缺點是：配置太低，頂配版也基本上算是乞丐版，連30多萬的奔馳都不如。對于凱迪拉克srx的話，優(yōu)點是：最滿意的就是這個車的性價比，我這個是39.98萬的，經(jīng)銷商活動優(yōu)惠了好...
