7月25日，魏牌拿鐵DHT-PHEV正式上市，補貼后售價22.9萬元—26.3萬元。這款插電混動車可油可電，適合長途出行。拿鐵DHT-PHEV的起步價接近23萬元，引發爭議。與油電混動版相比，價格高出近4萬元。與比亞迪唐DM-i和領克01PHEV相比，價格優勢不明顯。拿鐵DHT-PHEV搭載長城“智...
魏牌拿鐵DHTPHEV兩驅版以其年輕時尚外觀、簡約內飾設計以及強勁動力組合吸引關注。搭載1.5T發動機與高效DHT變速箱，配合大容量電池包，實現超1000km綜合續航，滿足日常與長途駕駛需求，展現硬核續航實力。在當前時代背景下，碳達峰、碳中和盛行，汽車產業也迎來了新的轉折，而魏牌作為中國自主品牌的實...
拿鐵DHTPHEV的電池安全性如何？最近新能源車自燃事件頻發，讓人對電池安全性產生擔憂。但據AutoInsuranceEZ公布的調查結果顯示，純電動車只有52宗自燃事故，遠低于燃油車和混動車。這說明拿鐵DHTPHEV的電池具有較高的安全性。拿鐵DHTPHEV采用了三元鋰電池，這種電池具有安全穩定性好...
單層25K型客車作為國鐵提速的一代功臣，曾廣泛應用于特快列車。然而，由于存在重大構造缺陷，如轉向架設計問題等，導致頻繁發生事故，最終被迫停產。該型客車在運用過程中也面臨速度限制等問題。盡管如此，它在鐵路客運歷史上仍有著重要地位。未來，隨著新型客車的不斷推出，25K型客車將逐漸退出歷史舞臺。繼上一篇文...
北汽e150是一款小型單電機車型，最大功率45kw，最大扭矩144牛米。電動機前置，采用前輪驅動。車輛使用磷酸鐵鋰電池，安全性高但能量密度較低，重量較大。前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為扭力梁非獨立懸架，結構簡單，節省空間，有利于擴大乘坐和儲物空間。北汽e150已停產，二手車市場有售，價格低廉，購買...
比亞迪新能源汽車更換電池的費用因車型和電池類型而異。目前，比亞迪最新車型采用刀片電池，官方尚未公布具體更換價格。而已經停產的比亞迪E6使用的是磷酸鐵鋰電池。以2017款400和2014款為例，電池容量分別為82.0kwh和57.0kwh。按照磷酸鐵鋰電池成本價612.40元/kWh計算，2017款4...
被當地人稱作“輕自動車”的K-Car是不少日本家庭的首要之選，這類產品受到政府減稅扶持，且排放較低，尤其適合城市內使用。4月20日，斯巴魯在日本國內同時推出新型Pleo和Lucra微型車，為購車者提供兩種不同選擇。Pleo的名字是對已經停產5年之久的同名產品的延續。上一代Pleo誕生于1998年，曾...
從東風雪鐵龍內部人士了解到，前一陣各媒體報道的關于東風雪鐵龍要生產“C5”車型其實就是賽納。據悉東風雪鐵龍支柱產品愛麗舍車型將被賽納所代替。該人士還透露：賽納復產后發動機、變速箱等將繼續沿用老款愛麗舍1.6排量的動力系統，售價將會與目前銷售的愛麗舍相差不大，而2.0排量車型將不再復產行列之中。在外形...
