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雷克薩斯rz450e怎么樣

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雷克薩斯RZ450e首次亮相豐田bZ4X,其性能和設計有何獨特之處?

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雷克薩斯RZ450e以其獨特的空氣動力學輪廓和雕刻外觀首次亮相,與豐田bZ4X相比,展現出更高端的定位。RZ450e標配雙電機,總功率達309馬力,扭矩435牛米,搭載Direct4全輪驅動控制,能在幾毫秒內調整前后扭矩分配。其96芯71.4千瓦時電池預計提供約450公里的J-WLTC續航里程,雖略...

作者:小楊說車
雷克薩斯RZ450e海外接受預定,異形方向盤太吸睛了嗎?

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雷克薩斯全新RZ450e車型已在海外市場開啟預訂,計劃第三季度公布售價,首批量產車將于2023年初交付。這款純電動緊湊型SUV基于e-TNGA架構,采用異形方向盤,展現雷克薩斯全面電動化的決心。外觀上,封閉式前格柵、犀利大燈和分段腰線設計,彰顯未來感和運動氣息。車身尺寸為4805mmx1895mmx...

作者:小楊說車
2023款雷克薩斯RZ450e能否引領電動汽車市場變革

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雷克薩斯即將在2022年投產的RZ450e是其首款電池電動汽車,旨在沖擊市場核心。該車基于豐田bZ4X平臺,擁有前后雙電機系統,續航里程約225英里。內飾簡約,配備大尺寸觸摸屏和豐富主動安全功能。雷克薩斯計劃年底前推出,預計售價超過5萬美元。RZ450e能否在電動汽車市場占據一席之地,值得期待。在豐...

作者:小楊說車
2023年雷克薩斯RZ線控方向盤回顧:這個方向盤不是開玩笑嗎?

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我們對2023款雷克薩斯RZ450e的線控方向盤進行了深入體驗,發現它與傳統方向盤截然不同。雷克薩斯的Steer-by-Wire系統完全電子化,沒有物理連接,提供了即時且直觀的轉向比變化。在高速和低速測試中,系統表現出色,反饋自然,盡管軛架的形狀和操作需要適應。與傳統方向盤相比,線控方向盤在緊急操作...

作者:小楊說車
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