在30萬價位的插電混動車型中，AITO問界M5、嵐圖FREE增程版及2021款理想ONE各有特色。摩卡DHTPHEV以其先進混動技術、豐富配置和成熟服務體系脫穎而出；問界M5雖技術先進，但價位稍高，售后服務有待加強；領克09PHEV則需提升產能和優化產品；嵐圖FREE則需關注中低端消費群體。四者各有...
從寶馬i3到理想ONE，再到嵐圖Free，增程式混合動力技術逐漸從小眾走向主流，成為不可忽視的驅動方式。在“雙碳”目標和消費者對新能源汽車接受度提升的背景下，增程式電動車以其不犧牲用戶體驗的同時實現節能環保而受到青睞。AITO問界M5搭載的賽力斯純電驅增程平臺DE-i，采用全球領先的電驅組合，提供4...
問界M5自上市以來銷量穩步上升，近期推出的純電版問界M5e，以其更年輕化的設計和預計更低的用車成本吸引消費者。純電版在外觀上進行了調整，尤其是前臉的封閉式設計，使其更具運動感。車身尺寸略有增加，但空間表現依舊出色。動力系統方面，問界M5e提供單電機和雙電機版本，性能強勁。盡管續航信息尚未公布，但預計...
聊起新能源車，車型技術分為很多種，常見的有純電動、插電式混動以及增程式車型，目前前兩者居多，而隨著AITO問界M5、問界M7等產品的熱賣，增程式技術也被越來越多人認可。增程車型的鮮明特點，純電驅動+續航無憂增程式電動車，顧名思義，里程增加，還可以帶來純電動車的行駛質感。增程式電動車的最大特點就是整車...
隨著居民收入水平的提升，人們愈發追求高品質生活。在熱銷的SUV市場上，因消費水平的提升以及考慮家用等方面因素，越來越多的人將購車目光放在了中級豪華SUV，作為全家座駕。而在中級豪華SUV市場，BBA是繞不開的選擇，作為燃油豪華經典，是無數人兒時的“夢中情車”。隨著新能源技術的發展，市場上出現了多種動...
在過去的2021年，新能源汽車的表現勢如破竹，全年銷量超350萬輛，市場占有率提升至13.4%，新能源汽車市場從政策驅動轉向市場拉動。銷量大漲的背后，是新能源產業升級的信號標，賽力斯抓住機遇，推出了高端智慧汽車品牌AITO及AITO旗下首款科技豪華智能電驅SUV—問界M5，賽力斯向智慧時代跨出了第一...
問界M5EV將于9月7日華為新品發布會上公布售價，或為首款搭載鴻蒙3.0系統車型。新車外觀延續增程版設計，推出暖星云專屬配色，標配19英寸低風阻輪圈，高配車型提供20英寸輪圈。純電版尾部設計與增程版相似，配備隱藏式門把手。分為后驅和四驅版本，續航分別為540公里和500公里。8月18日消息，據小編其...
星越LHi·P的試駕活動開啟了，很多媒體、車評人都對這款車給出了比較高的評價。其中，一個被大多數人提到的觀點是，星越LHi·P搭載3擋變頻電驅DHTPro，做到了1+1+1＞3，純電、混動和增程模式隨意切換，兼顧了經濟性和中后段動力加速，同時也解決了續航焦慮。那么，星越LHi·P是不是真有這么好，3...
AITO問界M5EV作為首款鴻蒙汽車純電版，預計8月底發布，有望與華為Mate50同臺。新車前臉封閉式設計凸顯電動車身份，外觀動感時尚。提供后驅和四驅兩種車型，續航分別為540公里和500公里。作為AITO首款純電車型，問界M5EV的售價備受期待。去年12月，首款鴻蒙汽車——AITO問界M5正式發布...
AITO問界M5在政策推動、技術進步及充電設施完善下，以其出色的智能化體驗、舒適性、續航能力和鴻蒙智能座艙等優勢，迅速贏得消費者認可，銷量躋身新能源SUV市場前列。其高效率增程器與電驅組合，帶來卓越的油耗、電耗及動力表現，全鋁合金底盤確保了駕駛舒適度。問界M5憑借全面均衡的表現，成為消費者心中的優選...
總結內容：文章描述了問界M5的智能座艙如何憑借鴻蒙系統的加持成為車機界的“天花板”。該車座艙具有萬物互聯的特性，提供極簡高效的交互體驗，個性化快捷欄可根據用戶喜好調整。車機系統流暢度領先行業，擁有華為應用市場，語音助手識別準確，支持連續對話。此外，問界M5在動力方面表現優秀，擁有高效增程器和超長續航...
2023款問界M5預計將在年中亮相，預估售價區間為25-33萬元。這款年度改款車型在輔助駕駛功能上進行了升級，外觀上新增了激光雷達傳感器，提升了科技感。車尾可能會加入“HUAWEI”標識，彰顯華為技術。內飾預計保持不變，配備15.6英寸中控屏，簡約而大氣。車身尺寸與老款一致，定位中型SUV。動力方面...
理想汽車10月份交付新車10052輛，累計銷量96979輛，總銷量221067輛。華為/賽力斯問界AITO系列10月份交付新車12018輛，連續三月銷量破萬。蔚來汽車10月份交付新車10059臺，同比增長32%，ET7在歐洲開售。哪吒汽車U+V共交付18016臺，同比增長122%，全年累計銷售129...
作為M5至臻版車主，認為華為問界M5在雙電機、電驅平臺、增程模式及配置上表現不俗，市區內用電為主，省油且駕駛體驗好。但后排座椅短、儲物空間少等存在不足。品牌底蘊需時間沉淀，軟硬件需持續優化。建議嚴選零部件，做好用戶口碑。呼吁給國產汽車時間，不應只青睞合資外資品牌。首先聲明，我是M5至臻版車主，先不說...
問界M5作為華為力薦的車型，銷量逐漸向好。其采用增程平臺技術，配備華為鴻蒙OS系統，性能與乘駕體驗優秀。在用車成本上，保險費用平均每年約5666元，保養費用平均每年約1500元，若極端狀況下只作為燃油車使用，每月油費約1000元。綜合計算，問界M5三年行駛60000km的總用車成本平均每月約1600...
隨著自游家NV的上市和理想L7的提前曝光，30萬左右的增程SUV市場受到更多關注。這些車型以其無里程焦慮、低補能門檻、部分地區綠牌政策以及智能化優勢成為市場新寵。增程技術的發展讓這一市場不斷壯大，理想L7、嵐圖FREE、問界M5和自游家NV等車型各具特色，滿足不同消費者需求。理想L7以其強大的產品力...
AITO問界M5EV是賽力斯汽車AITO家族首款純電SUV，動力性能表現優異。配備華為動態自適應扭矩系統，能感知路面變化，有效減少扭矩響應時延，提升行車穩定性和舒適性。全鋁合金底盤設計降低重心，增強操控性能。整備質量較增程車型僅重15kg，電池容量提升至80kWh，續航里程分別達540km和500k...
根據文章內容，問界M7純電版上市時間尚未確定。雖然問界新M7上市并取得了良好的銷售成績，但目前僅推出增程版車型。盡管有推出純電版的可能性，但具體是否推出仍需視市場需求而定。如果推出，預計將搭載大容量電池，支持800V超高壓快充及對外放電功能，售價可能高于增程版。文章未提供更多關于純電版的具體信息。文...
大家好，我是鴨鴨。華為問界M7，這款豪華智慧大型電動SUV即將上線，引起了廣泛關注。問界M7擁有6座布局，車身尺寸為5020/1945/1775mm，軸距2820mm，屬于大型SUV范疇。在動力上，M7提供增程式和純電動兩種模式，增程版搭載40.06度三元鋰電池，前后永磁同步電機，功率130kW/2...
