近日，中保研汽車技術研究院發布了2022年中國保險汽車安全指數(C-IASI)測評結果。該機構對14款車型進行了耐撞性與維修經濟性、車內乘員安全、車外行人安全以及車輛輔助安全四大項的測評。其中，AITO問界M7在“耐撞性與維修經濟性”和“車內乘員安全”兩項評測中獲得了G級的優秀評級，但在代表性的“2...
問界M7在中保研碰撞測試中A柱變形引發熱議，工程師回應稱A柱變形不等于不安全，主要看綜合保護效果。清華大學專家表示，碰撞后A柱變形正常，車門能打開即合格，但要看變形程度。問界M7雖獲優秀評級，但安全余量備受關注，與同級車型對比略顯尷尬。汽車安全應留有余量以應對復雜交通事故。前些日子，中保研汽車技術研...
在中保研汽車技術研究試驗中心發布的2022年首批測評車型的汽車安全指數(C-IASI)結果中，AITO問界M7在駕駛員側正面25%偏置碰撞測試中A柱疑似彎折，但整體評價仍為優秀(G)。問界M7在其他測試項目中均獲得G評價，僅在“乘員艙上部侵入量”中獲得A評價。此外，問界M7的車外行人安全指數和車輛輔...
雖然問界M7在中保研25％碰撞測試中的表現引起了一些爭議，但根據測試結果，問界M7在正面25%偏置碰撞、側碰、車頂強度和座椅/頭枕四個分項中均獲得了G評級。特別是在25%偏置正面碰撞中，車輛結構、上下部侵入量、假人傷害以及約束系統和假人運動等多個子項均表現出色。這些成績表明，問界M7的整體安全性達到...
AITO問界M5在由中國汽研進行的汽車產品駕乘性能測試中表現出色，獲得了駕乘品質之星的五星認證。測試涵蓋了操控、制動、動力、靜謐和感溫五大環節，問界M5憑借全鋁合金底盤、前雙叉臂+后多連桿懸掛組合、雙電機四驅方案、博世iBooster智能剎車系統、倍耐力P-zero輪胎、雙層夾膠靜音玻璃、智能電驅系...
最近，網上流傳出一組賽力斯M5的測試諜照，新車外觀與工信部曝光的保持一致。引人注目的是，這是新車內飾的首次亮相。賽力斯M5定位為中型SUV，預計在年底或明年初正式發布。從諜照來看，新車外觀與賽力斯SF5相似，擁有狹長的大燈組和動感的車身線條。車尾的"AITO"標識取代了"SERES"，據悉新車中文名...
近日，賽力斯汽車與華為聯合設計的AITO問界M5智駕版憑借突出的安全性能表現，斬獲AutoLab汽車實驗室“AEB主動安全測試第一名”。作為智能駕駛的核心功能之一，自動緊急制動承載著車輛的主動安全重要職責，它可以提前預測風險、避免事故。此次測試，展現出了AITO問界M5智駕版卓越的性能。據悉，Aut...
日前，乘聯會公布了3月汽車銷量數據，其中問界M5在3月份的銷量已超3000輛，作為一款新車，其第一個月就能獲得這個成績，意味著已經正式坐上新能源汽車的“牌桌”，值得肯定。剛出道便獲得市場的認可，這與問界M5出色的產品力分不開，所謂“外行看熱鬧，內行看門道”，那么在通用技術中國汽研工程師眼中的問界M5...
問界M7在中保研碰撞測試中車內乘員、車外行人及車輛輔助安全指數均獲優秀成績，三個“G”級評定讓車主和關注者倍感安心。中保研作為權威認證機構，其測試結果為用戶提供了安全保障與信心。問界M7憑借全面安全方法論與過設計安全理念，通過高標準安全結構設計與配置，實現了卓越的安全性能。近日，權威汽車安全研究平臺...
在最近中保研公布的碰撞測試結果中，AITO問界M7與曾經的百萬豪車寶馬X5同批參加測試。結果顯示，寶馬X5在車內乘員安全指數方面取得了全G的優異成績，而問界M7在車輛結構和乘員艙上部侵入量兩個子項目中只獲得了A評價。這一結果引發了網友和汽車博主對問界M7安全性的質疑。對此，華為智能汽車解決方案工程師...
總結內容：近日，中保研發布的問界M7碰撞測試結果引發了廣泛關注。在25%偏置碰撞中，問界M7的A柱出現變形，但車內乘員安全指數仍獲得高分。盡管如此，消費者對問界M7的期望與實際測試結果之間存在一定落差，華為汽車的口碑因此受到一定影響。認證為“華為智能汽車解決方案工程師”的微博博主則從行業角度對此事進...
問界M7在中保研2022年碰撞測試中A柱彎折，乘員艙空間入侵明顯，引發安全質疑。與領克09和理想L9相比，問界M7在乘員艙侵入量和車身結構上僅獲“A”評價。側面碰撞中，B柱與座椅中心線距離較短，駕駛員防護軀干部分同樣獲“A”成績。華為工程師回應稱A柱變形不等同于安全性差，但網友不買賬。問界M7在安全...
安全性是選車時的重要考量，但車輛在實際碰撞中的表現往往難以預測。中保研的實車碰撞試驗為我們提供了寶貴的數據。在最新的測試中，14款車型中有3款A柱彎折，其中一款評價僅為“A”。這些車型在“駕駛員側正面25%偏置碰撞”中的表現令人關注。這種測試模擬了車輛側前方受到撞擊的情況，考驗車輛對駕駛員的保護能力...
問界M5EV，一款專為追求高性能和先進技術的消費者設計的緊湊型運動多用途車綜合工況續航540公里，雙電機版CLTC綜合工況續航500公里。CLTC循環標準測試工況，自2021年10月1日正式實施。根據國家工信部的規劃，2025年前國內所有在售新能源車型都將采用CLTC標準，放棄之前飽受詬病的NEDC...
【內容】近日，中保研發布了最新的一批車輛碰撞測試成績。這次的測試覆蓋了14款不同品牌的車型，包括豐田皇冠陸放、上汽奧迪A7L、本田型格、領克09、本田思域、傳祺影豹、小鵬P5、長安UNI-V、歐拉好貓、現代伊蘭特、豐田凌尚、理想L9、華晨寶馬X5以及賽力斯問界M7等。這些車型涵蓋了自主和合資品牌的多...
總結內容：近日，中保研發布了最新一批碰撞測試成績，涉及14款暢銷車型。其中，領克09表現最佳，全優成績并表現出良好的耐撞性和維修經濟性。然而，現代伊蘭特表現最差，在車外行人和輔助安全方面有待提升。長安UNI-V表現優秀但耐撞性略顯不足，傳祺影豹仍有提升空間。新勢力車型如理想L9、問界M7等整體表現良...
根據文章內容，車評圈對華為AITO問界M5的評價呈現出兩極化的趨勢。問界M5在智能座艙方面表現出色，HarmonyOS智能座艙的加入提升了用戶體驗，車機功能豐富且易用性高。然而，在智能駕駛方面，問界M5的表現相對普通，特別是在AEB主動剎車測試中全部規避失敗，這引起了車評圈的關注和質疑。此外，車輛的...
