華為與小康股份合作推出的AITO問界M5和M7，憑借華為的品牌和技術優(yōu)勢，銷量火爆，成為新能源車市場的黑馬。小康股份也從合作中受益，營收和銷量大幅增長。但隨著合作深入，小康股份逐漸淪為華為的代工廠，失去主導權和話語權。小康股份曾試圖在新能源領域單打獨斗，但賽力斯SF5銷量慘淡，虧損嚴重。2021年與...
2022年4月，SERES賽力斯問界M5的銷量達到了2551輛，占品牌當月總銷量的100%。在整體車市中，問界M5的銷量排名第129位，市場份額為0.22%。在SUV細分市場中，問界M5的銷量排名第58位，市場份額為0.51%。在25-30萬元價格區(qū)間的車型中，問界M5的銷量排名第15位，占比1.5...
最新戰(zhàn)報顯示，5月4日AITO問界M5單日銷量突破1000臺，刷新開售以來記錄。從開售至今，問界M5銷量一路攀升，從破0到破百再到破千，意義重大。重慶小康工業(yè)集團產銷報告顯示，賽力斯4月產量3125臺，銷量3439臺，銷量超產量。與上月相比，銷量小幅增長，產量小幅下降，兩個月產銷基本平衡。但與市場預...
近日，乘聯(lián)會公布7月銷量。數據顯示，截至7月底，賽力斯汽車旗下明星車型問界M5累計銷售26348輛，躋身2022年1-7月新能源SUV銷量排行榜單前十。值得一提的是，問界M5自3月開啟交付以來銷量穩(wěn)步提升，僅用87天，便實現累計交付破萬，刷新新品牌單車型交付記錄，不到5個月，其累計銷量更是突破2.6...
4月23日，問界全系產品及賽力斯最新技術成果亮相上海車展。賽力斯智能安全正式發(fā)布，首創(chuàng)以場景定義安全，樹立行業(yè)智能安全新標桿。智慧重塑豪華問界全系同臺亮相本屆車展，問界M9、問界M8、問界新M7及問界新M5同臺展出。作為賽力斯與華為聯(lián)合打造的科技旗艦，問界M9表現尤為亮眼，自開啟大規(guī)模交付以來已累計...
在智能汽車技術迅速演進、市場競爭持續(xù)內卷的當下，一款車型若能持續(xù)穿越周期、引發(fā)廣泛市場共鳴，其背后必有過硬的產品實力與深厚的品牌積淀。問界M7系列，正是新時代智能出行浪潮中最具代表性的樣本。自2022年6月開啟大規(guī)模交付以來，累計銷量已突破30萬輛，成為中國新能源SUV市場中難得的“常青”代表。4月...
在智能汽車技術迅速演進、市場競爭持續(xù)內卷的當下，一款車型若能持續(xù)穿越周期、引發(fā)廣泛市場共鳴，其背后必有過硬的產品實力與深厚的品牌積淀。問界M7系列，正是新時代智能出行浪潮中最具代表性的樣本。自2022年6月開啟大規(guī)模交付以來，累計銷量已突破30萬輛，成為中國新能源SUV市場中難得的“常青”代表。4月...
科技賦能、用戶至上，問界新M7衛(wèi)冕中大型SUV年度銷冠2024年，國內中大型SUV市場競爭持續(xù)升溫。多項數據表明，新勢力品牌在這一領域正在崛起。問界新M7尤為亮眼：自年初以來持續(xù)刷新銷量紀錄，當前累計交付量突破19萬輛，位列20萬以上價位區(qū)間僅次于ModelY，并超越BBA旗下多款單車型。令人矚目的...
**AITO：如何正確讀出華為的智慧汽車品牌名？**AITO品牌讀法解析：AITO的發(fā)音為“aitou”，其中“AI”讀作“ai”無調，“TO”讀作“tou”輕聲。此品牌由華為與賽力斯共同創(chuàng)立，代表汽車智能化。旗下車型如問界M5、問界M7廣受歡迎。問界汽車成為該品牌在國內市場的常見稱呼。華為AITO...
問界M5EV將于9月7日華為新品發(fā)布會上公布售價，或為首款搭載鴻蒙3.0系統(tǒng)車型。新車外觀延續(xù)增程版設計，推出暖星云專屬配色，標配19英寸低風阻輪圈，高配車型提供20英寸輪圈。純電版尾部設計與增程版相似，配備隱藏式門把手。分為后驅和四驅版本，續(xù)航分別為540公里和500公里。8月18日消息，據小編其...
在中保研汽車技術研究試驗中心發(fā)布的2022年首批測評車型的汽車安全指數(C-IASI)結果中，AITO問界M7在駕駛員側正面25%偏置碰撞測試中A柱疑似彎折，但整體評價仍為優(yōu)秀(G)。問界M7在其他測試項目中均獲得G評價，僅在“乘員艙上部侵入量”中獲得A評價。此外，問界M7的車外行人安全指數和車輛輔...
10月SUV市場銷量表現亮眼，宋PLUS家族以50072輛的零售銷量獨占鰲頭，哈弗H6銷量回升至26580輛，吉利SUV車型銷量顯著增長。比亞迪元PLUS銷量突破2萬輛，本田CR-V和長安CS75PLUS銷量均超1.6萬輛。特斯拉ModelY銷量回調至14391輛，排名第九。吉利星越L和繽越銷量均超...
問界M5EV在HarmonyOS3及華為全場景新品發(fā)布會上開放小訂，預計9月發(fā)布。新車將搭載HarmonyOS3.0系統(tǒng)，延續(xù)問界M5的智能配置，并新增“暖星云”配色。問界M5EV外觀采用“鯊魚鼻”設計，提供19和20英寸輪圈選擇，沿襲AITO風格，奢華感與科技感兼具，期待其帶來顛覆性出行新體驗。7...
問界M5EV作為一款中高端純電SUV，有望9月上市，其車身尺寸與特斯拉ModelY相近，動力性能也相當出色，預計將搭載HUAWEIDriveONE純電驅動平臺。問界M5EV的目標是與特斯拉展開直接競爭，從以往銷量表現來看極有可能彎道超車，在純電SUV市場占據一席之地。目前，純電市場長期被特斯拉的Mo...
問界M5EV即將上市，搭載鴻蒙3.0系統(tǒng)，外觀簡潔，封閉式前臉設計，車身尺寸適中，風阻系數低。內飾預計升級，動力方案多樣，兩驅續(xù)航540公里，四驅續(xù)航500公里，采用磷酸鐵鋰電池。新車預計9月7日上市，售價未公布。問界M5EV以其簡潔的外觀設計和封閉式前臉，彰顯純電動車型身份。車身尺寸適中，風阻系數...
今日港A股汽車板塊全線下挫，港股零跑汽車跌逾12%，蔚來跌超10%，理想汽車跌5%，小鵬汽車、長城汽車也受影響。A股整車板塊同樣表現不佳，中通客車、北汽藍谷跌逾3%。汽車板塊整體走弱，一方面是連續(xù)一周大漲后的回調，另一方面是市場對下半年汽車銷量能否保持高增長的擔憂。特斯拉今日推出限時提車保險補貼方案...
在華為開發(fā)者大會上，余承東宣布AITO問界系列車型將升級鴻蒙3系統(tǒng)，實現常用常新。問界M5和M7搭載HUAWEIDriveONE平臺，性能提升同時油耗減半，吸引了不少原計劃購買燃油車的消費者。數據顯示，兩款車型10月交付量超1.2萬輛，超越了“蔚小理”。華為將手機領域的OTA升級應用到汽車，即使已交...
在華為開發(fā)者大會上，余承東宣布AITO問界系列車型將升級鴻蒙3系統(tǒng)，實現常用常新。HUAWEIDriveONE平臺讓問界M5和M7擁有燃油車的便捷性，性能翻倍且油耗減半，吸引了不少原計劃購買燃油車的消費者。數據顯示，10月交付量超1.2萬輛，超越“蔚小理”。AITO的系統(tǒng)級升級，將手機領域的OTA升...
AITO問界M5EV，作為品牌首款純電動SUV，預計將在9月7日華為新品發(fā)布會上公布售價。這款新車可能搭載HarmonyOS3.0系統(tǒng)，提供500km和540km兩種續(xù)航里程。外觀設計上，問界M5EV采用“鯊魚鼻”理念，封閉式格柵與犀利大燈組相得益彰，前包圍的大尺寸通風口和導流槽增強了運動感。車身側...
問界M7雖然在問界M5的基礎上進行了升級，但車主們普遍反映存在諸多問題。首先，車輛行駛噪音大，盡管采用了多種降噪措施，效果并不理想。其次，空間表現令人失望，尤其是第三排座椅局促，第二排和后備箱空間也不理想。智能化體驗不佳，車機系統(tǒng)軟件適配性差，輔助駕駛體驗一般。部分功能如后視鏡和座椅記憶等仍處于半成...
