如何看待增程式技術(shù)？吉利星越L增程電動(dòng)版：續(xù)航1300Km，真香？續(xù)航能力如何？

吉利星越L增程電動(dòng)版以其1300Km的超長(zhǎng)續(xù)航能力，成為市場(chǎng)上的焦點(diǎn)。這款新車(chē)不僅在外觀上保持了品牌辨識(shí)度，更在內(nèi)飾質(zhì)感和空間舒適性上有所提升。其1.5T插電式混動(dòng)系統(tǒng)提供了純電、插電混動(dòng)、增程三種驅(qū)動(dòng)模式，WLTC工況下純電續(xù)航205Km，增程模式下續(xù)航1250Km，電混綜合續(xù)航達(dá)到1300Km。...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

增程式技術(shù)是否落后 理想L8網(wǎng)紅車(chē)型究竟香不香

理想L8作為理想品牌的熱門(mén)車(chē)型，其設(shè)計(jì)與L9相似，但尺寸略小。L8提供Pro和Max兩個(gè)版本，主要差異在于智駕輔助硬件和后排娛樂(lè)屏。車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)與L9高度一致，采用無(wú)儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，配備高規(guī)格W-HUD。增程式技術(shù)提供強(qiáng)勁動(dòng)力和長(zhǎng)純電續(xù)航。智駕系統(tǒng)完善，駕駛體驗(yàn)舒適，主打奶爸屬性。理想這個(gè)品牌將注定是一個(gè)爭(zhēng)...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

理想L9增程式系統(tǒng)，全尺寸SUV能耗低

理想L9是理想汽車(chē)為家庭打造的全球智能旗艦SUV，也是一款全尺寸家用SUV。開(kāi)一輛全尺寸SUV，除了駕乘體驗(yàn)，能耗也是用戶們關(guān)心的重點(diǎn)。車(chē)子更大但是能耗更低，這是理想L9身上一個(gè)突出的賣(mài)點(diǎn)。理想ONE的熱銷(xiāo)，證明了“增程式”是非常適合中國(guó)的駕乘場(chǎng)景的方案。理想L9延續(xù)了增程電動(dòng)的設(shè)計(jì)，又進(jìn)一步提升了...

作者：嚴(yán)娜娜

廣汽出品雷凌雙擎和傳祺GA5新能源哪個(gè)更適合你？

豐田作為混合動(dòng)力技術(shù)的先驅(qū)，其混動(dòng)車(chē)型全球銷(xiāo)量已超1000萬(wàn)輛。雷凌雙擎搭載1.8L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)，性能優(yōu)化，電動(dòng)組鎳氫電池保修8年/20萬(wàn)公里。動(dòng)力系統(tǒng)最大功率135馬力，日常駕駛動(dòng)力響應(yīng)迅速，60-120km/h加速表現(xiàn)滿意。傳祺GA5新能源為增程式混動(dòng)，1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)僅充電，純電續(xù)航80km，...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

30萬(wàn)左右新能源值得推薦嗎？

以下是對(duì)文章的在30萬(wàn)左右的新能源汽車(chē)市場(chǎng)中，推薦了多款優(yōu)秀車(chē)型，包括比亞迪漢、比亞迪唐、特斯拉ModelY、蔚來(lái)ET5、理想L7、魏牌藍(lán)山DHT-PHEV、極氪001和問(wèn)界M5等。這些車(chē)型各具特色，在空間、能耗控制、內(nèi)部配置、駕駛質(zhì)感等方面表現(xiàn)出色。消費(fèi)者可以根據(jù)自身需求和喜好進(jìn)行選擇，建議試駕體...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

零跑全新SUV B11諜照曝光，將提供哪些動(dòng)力版本？

近日，零跑B11的諜照曝光，新車(chē)為中大型SUV，設(shè)計(jì)寬大，尺寸比C11更大，預(yù)計(jì)為6座中大型SUV。采用貫穿式前大燈組和尾燈組，車(chē)頭有雙邊L型散熱口。內(nèi)飾方面有雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，但具體是否變更尚不確定。動(dòng)力方面將提供增程式和純電動(dòng)車(chē)型，并具備CTC2.0技術(shù)。期待其上市后的表現(xiàn)。零跑B11作為新一代中大型...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

比亞迪DM-i混動(dòng)：彎道超車(chē)，如何實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能？

1.**DM-i混動(dòng)技術(shù)詳解***比亞迪DM-i混動(dòng)技術(shù)采用高效發(fā)動(dòng)機(jī)與EHS電混系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)最高120KM純電續(xù)航及1245km綜合續(xù)航。*該技術(shù)偏向燃油經(jīng)濟(jì)性，低速電驅(qū)，高速直連，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)高效率區(qū)間。*插電式混合動(dòng)力，可外接充電，純電續(xù)航50-120km，能上新能源綠牌。*高效發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

軒逸e-POWER正式上市，車(chē)輛百公里油耗僅需3.9L嗎？

日產(chǎn)軒逸e-POWER在2021年11月19日廣州車(chē)展上正式亮相，推出了四款車(chē)型，價(jià)格在13.89-17.49萬(wàn)元。外觀上，新車(chē)保留了燃油版的設(shè)計(jì)，僅在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，如前格柵和車(chē)標(biāo)，以及車(chē)尾的e-POWER標(biāo)識(shí)。內(nèi)飾方面，12.3英寸的中控屏和電子檔桿提升了科技感。動(dòng)力系統(tǒng)是軒逸e-POWER的亮...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

預(yù)算20萬(wàn)以內(nèi)，有什么新能源車(chē)推薦嗎？比亞迪宋和秦怎么選？

在20萬(wàn)預(yù)算內(nèi)，新能源車(chē)的選擇頗為豐富。比亞迪以其空間和油耗表現(xiàn)受到青睞，DMI系統(tǒng)在虧電狀態(tài)下仍能保持5L左右的油耗，日常行駛更在4-5L之間。不過(guò)，非e3.0平臺(tái)的比亞迪車(chē)型在做工上存在小瑕疵，如異響和濾震不足。提車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，需合同明確提車(chē)時(shí)間。長(zhǎng)城旗下的魏牌拿鐵，搭載自主研發(fā)的檸檬混動(dòng)1.5TD...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

廣汽傳祺gs4發(fā)動(dòng)機(jī)是什么哪產(chǎn)的

廣汽傳祺gs4有兩個(gè)排量發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L為廣汽自主研發(fā)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)上已達(dá)國(guó)內(nèi)主流水平。而200T發(fā)動(dòng)機(jī)是一款1.3升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩接近大眾1.4TEA211發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用多項(xiàng)成熟技術(shù)，提升運(yùn)轉(zhuǎn)效率和性能，細(xì)節(jié)處體現(xiàn)廣汽工程師對(duì)產(chǎn)品性能的執(zhí)著。廣汽傳祺gs4發(fā)...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

2021款嵐圖FREE自動(dòng)版動(dòng)力表現(xiàn)如何？

嵐圖FREE以其高貴與穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭載了增程式動(dòng)力系統(tǒng)，包括1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和前后交流異步電動(dòng)機(jī)。該車(chē)擁有強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，總功率達(dá)到693馬力，總扭矩達(dá)到1040牛·米。其工信部綜合油耗低至1.3L/100km，純電續(xù)航里程可達(dá)140km。在車(chē)主評(píng)價(jià)中，動(dòng)力表現(xiàn)得到廣泛好評(píng)，稱其動(dòng)力充足、源源...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

增程混動(dòng)的完美“平替”？試駕吉利星越LHi·P插電混動(dòng)是否值得選擇？

最近，增程式混動(dòng)技術(shù)的爭(zhēng)議不斷，但關(guān)鍵在于用戶需求。吉利星越LHi·P插電混動(dòng)以其增程、純電和混動(dòng)三種模式，提供了新選擇。這款插電混動(dòng)車(chē)型，擁有超過(guò)200公里的純電續(xù)航，外觀與Hi·F相似，但細(xì)節(jié)有所區(qū)別，如導(dǎo)風(fēng)口設(shè)計(jì)。車(chē)身尺寸為4770/1895/1689mm，軸距2845mm，19寸輪轂和固特異...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

2022下半年，從這幾款新能源車(chē)型中選車(chē)準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)？

理想L9和L8以其豪華內(nèi)飾和增程式動(dòng)力系統(tǒng)備受關(guān)注，L9售價(jià)45.98萬(wàn)，L8Max和L8Pro分別售價(jià)39.98萬(wàn)和35.98萬(wàn)，均提供無(wú)續(xù)航焦慮的駕駛體驗(yàn)。小鵬G9以其智能化配置和超快充平臺(tái)脫穎而出，售價(jià)30.99萬(wàn)～46.99萬(wàn)。蔚來(lái)ET5以其運(yùn)動(dòng)轎跑基因和高性能配置吸引消費(fèi)者，售價(jià)32.8萬(wàn)...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

凱迪拉克XT6在40萬(wàn)SUV市場(chǎng)真的能打嗎？

在40萬(wàn)左右的SUV市場(chǎng)中，凱迪拉克XT6面臨著來(lái)自新勢(shì)力品牌的激烈競(jìng)爭(zhēng)。盡管凱迪拉克是豪華品牌，但XT6在國(guó)內(nèi)的品牌影響力并不如預(yù)期，需要通過(guò)降價(jià)來(lái)維持銷(xiāo)量。與此同時(shí)，新勢(shì)力品牌如問(wèn)界M7、小鵬G9和理想L8在豪華感、配置和智能化方面展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。問(wèn)界M7以其華為智能座艙和增程式動(dòng)力系統(tǒng)受...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

理想ONE能耗表現(xiàn)實(shí)測(cè)真的令人滿意嗎

理想ONE作為新能源SUV銷(xiāo)量冠軍，官方宣傳800km續(xù)航里程。實(shí)測(cè)中，城市油耗達(dá)11.9L/100km，與儀表顯示有差距；高速純電續(xù)航約120km。雖然能耗偏高，但考慮到其2.3噸車(chē)重及增程式設(shè)計(jì)帶來(lái)的低溫性能保障，這些表現(xiàn)仍在可接受范圍內(nèi)。真金不怕火煉，好車(chē)無(wú)懼測(cè)驗(yàn)。前幾日我們對(duì)理想ONE進(jìn)行了...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

別克VELITE5動(dòng)力為何如此平順且油耗低？

別克VELITE5憑借其EREV增程式電動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力平順與低油耗的雙重優(yōu)勢(shì)。該車(chē)型的混合動(dòng)力系統(tǒng)與智能電驅(qū)技術(shù)的完美結(jié)合，確保了全車(chē)速范圍內(nèi)的平順性。此外，其1.5L自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的先進(jìn)技術(shù)，如DVVT、EGR系統(tǒng)等，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)效率，同時(shí)滿足了長(zhǎng)途旅行需求。整車(chē)的綜合性能和駕駛體驗(yàn)得到顯...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

懂車(chē)高手說(shuō)說(shuō)嵐圖free值得買(mǎi)嗎？真的值得購(gòu)買(mǎi)嗎？

嵐圖Free作為一款新能源SUV，其市場(chǎng)表現(xiàn)并不盡如人意。首先，純電版標(biāo)稱500km續(xù)航實(shí)際僅300多km，與比亞迪等品牌相比差距明顯。其次，增程版百公里油耗高達(dá)10L，經(jīng)濟(jì)性不佳。車(chē)機(jī)系統(tǒng)卡頓，軟件優(yōu)化能力不足，需要額外花費(fèi)更換芯片。盡管底盤(pán)結(jié)構(gòu)較為高檔，但與同價(jià)位的BBA、凱迪拉克等品牌相比并無(wú)...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

小鵬G理想L9和騰勢(shì)D9有什么不同點(diǎn)？它們各自的特點(diǎn)是什么？

小鵬G9作為品牌的旗艦車(chē)型，以其800V高壓平臺(tái)和XPILOT4.0系統(tǒng)引人注目，預(yù)計(jì)充電5分鐘可行駛200km。理想L9則以其大型SUV定位和增程式混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)為賣(mài)點(diǎn)，0-100km/h加速時(shí)間為5.3秒，純電續(xù)航175km，綜合續(xù)航達(dá)到1315km。騰勢(shì)D9則定位為中大型MPV，提供EV和DM-...

作者：小楊說(shuō)車(chē)