寶馬純電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程是300公里，寶馬旗下的純電動(dòng)汽車(chē)有寶馬i3，其只搭載了一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，這臺(tái)電動(dòng)機(jī)在后軸上，該電動(dòng)機(jī)的最大功率為125千瓦，最大扭矩為250牛米。寶馬i3概念車(chē)基于之前的MegaCITYVehicle概念車(chē)打造，是寶馬首款純電動(dòng)量產(chǎn)的城市小車(chē)，其前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使...
●寶馬最強(qiáng)電動(dòng)旗艦上市，奏響電動(dòng)時(shí)代BMW純粹駕趣最強(qiáng)音●以“技術(shù)魔法”定義電動(dòng)豪華新境，打造富有情感、人車(chē)合一的數(shù)字體驗(yàn)●“循環(huán)永續(xù)”與豪華共生，彰顯尊崇格調(diào)與綠色底蘊(yùn)當(dāng)BMWi品牌、BMW品牌旗艦、以及BMWM品牌激蕩在一起，寶馬制造工藝上的巔峰大師之作便應(yīng)運(yùn)而生。在2023年成都車(chē)展，寶馬史上...
傳承BMWX家族豪華運(yùn)動(dòng)基因M運(yùn)動(dòng)套裝搭配寬敞空間，豪華舒適，越級(jí)而生深度本土化研發(fā)，打造懂你的情感化體驗(yàn)全場(chǎng)景電動(dòng)駕趣，日常通勤、戶(hù)外穿越都輕松搞定無(wú)可持續(xù)不豪華，打造全生命周期循環(huán)減碳的“綠色電動(dòng)車(chē)”可能存在差異。具體配置、產(chǎn)品功能及相關(guān)細(xì)節(jié)等請(qǐng)以BMW授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商展示、銷(xiāo)售的適用于中國(guó)大陸的具體...
寶馬最強(qiáng)電動(dòng)旗艦即將上市，奏響電動(dòng)時(shí)代BMW純粹駕趣最強(qiáng)音以“技術(shù)魔法”定義電動(dòng)豪華新境，打造富有情感、人車(chē)合一的數(shù)字體驗(yàn)“循環(huán)永續(xù)”與豪華共生，彰顯尊崇格調(diào)與綠色底蘊(yùn)創(chuàng)新BMWXMLabelRed限量版及創(chuàng)新BMWXM50e將同步上市，以強(qiáng)大的豪華新能源車(chē)陣容為用戶(hù)提供多元選擇可能存在差異。具體配...
●寶馬最強(qiáng)電動(dòng)旗艦即將上市，奏響電動(dòng)時(shí)代BMW純粹駕趣最強(qiáng)音●以“技術(shù)魔法”定義電動(dòng)豪華新境，打造富有情感、人車(chē)合一的數(shù)字體驗(yàn)●“循環(huán)永續(xù)”與豪華共生，彰顯尊崇格調(diào)與綠色底蘊(yùn)●創(chuàng)新BMWXMLabelRed限量版及創(chuàng)新BMWXM50e將同步上市，以強(qiáng)大的豪華新能源車(chē)陣容為用戶(hù)提供多元選擇。動(dòng)力方面，...
4月17日，寶馬史上最強(qiáng)電動(dòng)車(chē)——?jiǎng)?chuàng)新純電動(dòng)BMWi7M70L在上海“2023BMW創(chuàng)想未來(lái)之夜”迎來(lái)全球首發(fā)。作為寶馬“電動(dòng)時(shí)代旗艦”的頂級(jí)車(chē)型，創(chuàng)新純電動(dòng)BMWi7M70L以大膽自信的BMWM專(zhuān)屬設(shè)計(jì)、心潮澎湃的純電動(dòng)M性能表現(xiàn)、以及充滿(mǎn)情感的數(shù)字化交互體驗(yàn)，塑造了寶馬技術(shù)創(chuàng)新和先鋒豪華的巔峰，...
2023年第一季度，寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)共交付194,773輛BMW和MINI汽車(chē)。其中，純電動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量在全新BMWi3和BMWiX3的助推下，繼續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭，一季度純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量為19,786輛，與去年同期相比增長(zhǎng)超過(guò)兩倍。寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂(lè)表示：“今年第一季度，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)波動(dòng)依...
【58汽車(chē)空間測(cè)試】寶馬i3，這款寶馬早期的純電動(dòng)車(chē)型，以其新能源嘗試而聞名。不同于傳統(tǒng)寶馬，i3更注重家用代步而非性能。我們來(lái)一探其實(shí)用空間。乘坐空間測(cè)試顯示，前排座椅調(diào)至90厘米，后排頭部空間在同級(jí)中表現(xiàn)優(yōu)越，盡管車(chē)身不寬，但保證了乘客空間。然而，由于車(chē)身較短，后排縱向空間并不寬敞。獨(dú)特的對(duì)開(kāi)門(mén)...
監(jiān)管機(jī)構(gòu)的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)了插電式混合動(dòng)力技術(shù)的發(fā)展，尤其在歐洲和中國(guó)，混動(dòng)汽車(chē)備受青睞。寶馬740e作為寶馬iPerformance系列的一員，擁有322馬力和500牛米的扭矩，超越了其他混動(dòng)車(chē)型。盡管重量較重，740e的加速表現(xiàn)依然出色，0到96km/h加速時(shí)間為5.2秒。EPA宣稱(chēng)的純電動(dòng)模式續(xù)航...
首先，要注意的是磨合期對(duì)車(chē)的影響。新車(chē)的磨合距離大多在1000-3000公里之間。接下來(lái)，就讓汽車(chē)保養(yǎng)科技網(wǎng)邊肖為朋友們介紹一下如何給寶馬汽車(chē)鑰匙充電吧。寶馬車(chē)型推薦——寶馬x6升級(jí)后的寶馬i3車(chē)型保持了老款車(chē)型的設(shè)計(jì)，依然前衛(wèi)時(shí)尚。車(chē)身由環(huán)保材料制成，駕駛艙由碳纖維制成。純電動(dòng)車(chē)型將包括時(shí)尚型和豪...
寶馬i品牌陣容豐富，包括全電動(dòng)的i3和混合動(dòng)力的i8。新車(chē)型寶馬i7預(yù)計(jì)將是新的節(jié)油“i”車(chē)型陣容中的一員。這輛原型車(chē)配備了電動(dòng)輪轂電機(jī)，但后輪并未配備通用電機(jī)裝置，表明其可能采用前輪驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。此外，該車(chē)還配備了狹窄的輪轂和輪胎套裝，以降低滾動(dòng)阻力。與常規(guī)款寶馬7系相比，這輛原型車(chē)在車(chē)...
寶馬iX3，作為一款中型SUV，近期在南京秦淮區(qū)的寶馬經(jīng)銷(xiāo)商處享現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)4萬(wàn)元。其車(chē)頭雙腎式格柵的設(shè)計(jì)令人感到高貴。這款車(chē)的內(nèi)飾充滿(mǎn)高級(jí)感，搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，能帶來(lái)較為可觀的純電續(xù)航里程。它在市場(chǎng)上的口碑也較好，消費(fèi)者普遍認(rèn)可其豪華和操控性能。綜上所述，南京秦淮區(qū)寶馬iX3優(yōu)惠幅度大，車(chē)型設(shè)計(jì)...
第五屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)在上海盛大開(kāi)幕，汽車(chē)展區(qū)匯聚了全球五百?gòu)?qiáng)及龍頭企業(yè)，占比超過(guò)七成。其中，中國(guó)首發(fā)新車(chē)達(dá)到22款，展現(xiàn)了新能源汽車(chē)的強(qiáng)勁勢(shì)頭。大眾、寶馬、豐田等15家知名品牌展出了最新的電動(dòng)化產(chǎn)品，約90%的展車(chē)為新能源汽車(chē)，電動(dòng)化及智能化成為展會(huì)焦點(diǎn)。德系車(chē)企如大眾、奧迪、保時(shí)捷等展示了多款...
9月份的法蘭克福車(chē)展，作為世界上最早、規(guī)模最大的車(chē)展之一，盡管受到車(chē)市寒冬的影響，但依然有不少亮點(diǎn)。奔馳展示了四款新能源車(chē)型，包括純電動(dòng)MPVEQV和全電動(dòng)S級(jí)轎車(chē)VisionEQS，以及兩款插電混動(dòng)車(chē)型。寶馬則帶來(lái)了全球首發(fā)的BMWConcept4概念車(chē)和氫燃料電池概念車(chē)BMWiHydrogenN...
BBA在燃油車(chē)市場(chǎng)曾是霸主，但在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域卻顯得步履蹣跚。這些傳統(tǒng)車(chē)企對(duì)新事物的謹(jǐn)慎態(tài)度，導(dǎo)致他們?cè)陔妱?dòng)車(chē)市場(chǎng)的布局和投入不足，缺乏核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)。奔馳EQ系列和寶馬iX車(chē)型等都是基于燃油車(chē)平臺(tái)改造，而非獨(dú)立研發(fā)的純電平臺(tái)，這使得它們?cè)诶m(xù)航、性能和智能化方面難以與新興勢(shì)力競(jìng)爭(zhēng)。此外，BBA還固守傳統(tǒng)的...
在2022年，購(gòu)車(chē)選擇是否為合資車(chē)取決于個(gè)人需求和預(yù)算。若追求豪華品牌和面子，合資品牌的傳統(tǒng)燃油車(chē)如奔馳、寶馬、奧迪是首選。若預(yù)算約15萬(wàn)，國(guó)產(chǎn)自主品牌車(chē)型如奇瑞瑞虎8plus、吉利博越等，以其高性?xún)r(jià)比和質(zhì)量穩(wěn)定性成為優(yōu)選。20-30萬(wàn)預(yù)算的中級(jí)車(chē)市場(chǎng)，合資品牌如凱迪拉克CT5、別克君越等仍占優(yōu)勢(shì)。...
邁凱輪新任CEO邁克爾萊特斯表示，公司暫不推出純電超跑，但將打造與保時(shí)捷Taycan競(jìng)爭(zhēng)的純電動(dòng)轎車(chē)和SUV。這款電動(dòng)車(chē)將繼承品牌DNA和輕量化理念，起價(jià)高達(dá)20萬(wàn)英鎊。萊特斯強(qiáng)調(diào)盈利能力而非銷(xiāo)量，并尋求技術(shù)合作伙伴，奧迪收購(gòu)傳聞被否，寶馬或深化合作。IT之家11月12日消息，邁凱輪新任CEO、前法...
近日，海外媒體曝光了一組寶馬X3兩款新能源衍生車(chē)型的諜照，分別是iX3和X3插電式混動(dòng)版。據(jù)外媒報(bào)道，兩款新車(chē)預(yù)計(jì)將于2019年亮相。寶馬iX3作為寶馬首款純電動(dòng)SUV，外觀與寶馬X3xDrive30d基本一致，僅在左前翼子板處增加了充電口設(shè)計(jì)。尾部變化主要發(fā)生在排氣管和后保險(xiǎn)杠處，由于純電動(dòng)車(chē)沒(méi)有...
疑似寶馬iX2的諜照首次曝光，這款全新寶馬X2跨界車(chē)的純電動(dòng)版本預(yù)計(jì)在2024年亮相。測(cè)試車(chē)車(chē)身輪廓與寶馬X2相似，且貼有“ElectricVehicle”標(biāo)識(shí)，確認(rèn)其純電動(dòng)身份。新車(chē)外觀覆蓋偽裝，預(yù)計(jì)采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，溜背造型動(dòng)感，車(chē)尾高聳，配備小鴨尾。封閉式進(jìn)氣格柵、前門(mén)標(biāo)識(shí)和消失的排氣管進(jìn)一...
捷恩斯最近在紐約發(fā)布了全新概念車(chē)MintConcept，該車(chē)設(shè)計(jì)獨(dú)特，如無(wú)進(jìn)氣格柵的純電動(dòng)車(chē)前臉，兩側(cè)大燈如小翅膀，車(chē)尾采用蝴蝶門(mén)方式打開(kāi)。車(chē)廂內(nèi)高級(jí)且科技感十足，座椅視覺(jué)效果一流，方向盤(pán)和油門(mén)剎車(chē)踏板設(shè)計(jì)精巧。該車(chē)將使用純電驅(qū)動(dòng)，續(xù)航里程預(yù)計(jì)在300~500公里之間。其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)是否真的能帥到...
