自2020年起，純電車市場迅速崛起，2021年銷量同比激增180%，傳統(tǒng)大廠份額有限。面對純電時代的挑戰(zhàn)，豐田憑借其產(chǎn)品的超強(qiáng)可靠性，以及25年電動化車型累計銷量超2000萬輛且電池系統(tǒng)0事故紀(jì)錄，成為市場的焦點。廣汽豐田bZ4X，作為傳統(tǒng)大廠的全新純電選擇，其設(shè)計理念、科技配置、駕駛體驗和安全性能...
一汽豐田bZ4X以其獨特的設(shè)計和智能科技，滿足了新生代用戶對純電車的所有期待。其外觀設(shè)計融合未來感與自然靈動，打造出獨一無二的型格。車內(nèi)采用極簡風(fēng)格，環(huán)�？椢锖洼p奢色調(diào)營造出溫暖包容的氛圍。安全方面，bZ4X采用多重電池保護(hù)結(jié)構(gòu)，搭載ToyotaSafetySense3.0智行安全系統(tǒng)，全方位守護(hù)用...
一汽豐田正式發(fā)布了純電動轎車bZ3，該車由豐田與比亞迪合資研發(fā)，外觀采用bZ系列標(biāo)志性設(shè)計，內(nèi)飾科技感十足。架構(gòu)基于豐田e-TNGA打造，駕駛體驗舒適。電動系統(tǒng)以比亞迪磷酸鐵鋰電池為基礎(chǔ)，最高續(xù)航里程超過600公里。新車結(jié)合了豐田在外觀和架構(gòu)上的優(yōu)勢，以及比亞迪在動力電池上的技術(shù)，豐富了豐田在純電領(lǐng)...
豐田在2021年12月的全球電動車戰(zhàn)略在線記者會上展示了16款純電概念車，繼bZ4X與LexusRZ450e之后，bZ3作為量產(chǎn)車型在工信部亮相。bZ3預(yù)計采用e-TNGA平臺，但核心技術(shù)來自比亞迪，包括LFPBlade磷酸鐵鋰刀片電池組。bZ3將提供135kw和180kw兩種動力版本，極速限制在每...
摘要：本文主要介紹了一汽豐田電動車bZ4X的預(yù)售情況、產(chǎn)品特點、安全性能以及未來銷售渠道和營銷策略等方面的內(nèi)容。文章語言口語化，段落過渡自然，邏輯清晰。正文：大家好，今天我們來聊聊一汽豐田bZ4X這款車。這是一款純電動車，也是豐田在中國推出的第一款純電動車。那么，這款車有什么特點呢？下面就讓我們一起...
日前，廣汽豐田首款e-TNGA純電中型SUVbZ4X已經(jīng)陸續(xù)到店，憑借極具競爭力的產(chǎn)品和價格，受到很多消費者的關(guān)注和青睞。作為誠意滿滿的主流合資純電SUV，廣汽豐田bZ4X還有著諸多不被廣為人知的“秘笈”，解鎖這些“隱藏技能”，可以為車主帶來驚喜，大大提升用車體驗。預(yù)留電量增續(xù)航遠(yuǎn)離“趴窩”煩惱為避...
日前，廣汽豐田首款e-TNGA純電中型SUVbZ4X已經(jīng)陸續(xù)到店，憑借極具競爭力的產(chǎn)品和價格，受到很多消費者的關(guān)注和青睞。作為誠意滿滿的主流合資純電SUV，廣汽豐田bZ4X還有著諸多不被廣為人知的“秘笈”，解鎖這些“隱藏技能”，可以為車主帶來驚喜，大大提升用車體驗。預(yù)留電量增續(xù)航遠(yuǎn)離“趴窩”煩惱為避...
我曾經(jīng)問過身邊開豐田車的朋友們怎樣評價自己的車，“不會壞、省油、舒適、置換還會買豐田車”，相信這也是大部分豐田產(chǎn)品用戶的用車感受。當(dāng)問道會不會換純電車時，可能是豐田燃油車對他們來說太完美了，所以回答又猶豫又保守，但如果是一臺豐田的純電車呢？這也是豐田一直在考慮的問題，全球龐大的用戶基數(shù)，加上碳中和發(fā)...
隨著環(huán)保意識的增強(qiáng)和科技的進(jìn)步，汽車市場迎來了一場革命性的變革。一汽豐田bZ4X作為一款純電動SUV，不僅展現(xiàn)了豐田對技術(shù)創(chuàng)新的承諾，也滿足了消費者對于未來出行方式的期待。在外觀上，bZ4X的設(shè)計靈感來源于最新的Hi-TechandEmotionaldesign主題，采用了全新的Hi-Techand...
2022年天津國際車展盛大開幕，匯聚國內(nèi)外990臺展車，展示汽車工業(yè)的最新科技與成果。13家新品牌首次亮相，展會將持續(xù)至11月15日。在智能化和電動化趨勢下，一汽豐田等傳統(tǒng)車企推出純電車型，天津生態(tài)城新能源工廠生產(chǎn)的首款新能源汽車亮相。天津口岸進(jìn)口平行汽車量同比增長86.1%，占全國總量的72.5%...
廣汽豐田bZ4X作為e-TNGA架構(gòu)下的首款車型，以其超長軸距和寬適內(nèi)部空間為亮點。外觀設(shè)計大膽且具有辨識度，風(fēng)阻系數(shù)低，實現(xiàn)超長續(xù)航。電池安全性能卓越，經(jīng)過嚴(yán)格測試。內(nèi)飾設(shè)計人性化，旋鈕換擋操作更安全。具備強(qiáng)勁四驅(qū)基因，可應(yīng)對專業(yè)越野測試項目。操控感受優(yōu)越，駕駛愉悅感強(qiáng)。bZ4X以新潮設(shè)計和卓越駕...
一臺電動汽車，除了殼子是豐田，剩下核心技術(shù)全都來自比亞迪，請問這臺車到底是豐田還是比亞迪呢？10月25日一汽豐田BZ3正式亮相，這臺車定位純電動中型轎車，官方宣稱它基于E-TnGA架構(gòu)打造。但是宣傳文案中我們發(fā)現(xiàn)這樣一行字，Bz3使用了來自比亞迪的電池和電機(jī)。好家伙電動汽車最核心的東西都由別人來代工...
一汽豐田新能源汽車項目正式投產(chǎn)，將推出三款新能源車型。首款車型為一汽豐田bZ4X純電動SUV，已進(jìn)入試生產(chǎn)階段，基于e-TNGA架構(gòu)打造，采用與斯巴魯共同開發(fā)的X-MODE功能和“Grip-Control智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)”。續(xù)航能力在WLTC工況下接近500km，支持150kW直流快速充電。第二款...
總結(jié)內(nèi)容：一汽豐田bZ4X作為豐田首款基于e-TNGA純電架構(gòu)的車型，展現(xiàn)出大膽且激進(jìn)的設(shè)計，不僅在外觀上突破了豐田以往的保守風(fēng)格，而且在內(nèi)飾和智能化配置上也做出了較大的改進(jìn)。在三電系統(tǒng)方面，bZ4X憑借純電專屬平臺和高效能電池組，為消費者提供了長續(xù)航、高穩(wěn)定性的電動駕駛體驗。豐田的保守中透露出對品...
廣汽豐田iA5以其皮織物座椅的混搭設(shè)計，展現(xiàn)出獨特的個性。后排空間表現(xiàn)符合家用需求，配備后座出風(fēng)口，滿足日常乘坐舒適度。后備廂空間充足，后排座椅支持比例放倒，便于日常載物。標(biāo)配倒車影像、自動空調(diào)等配置，提升駕駛便利性。車主反饋顯示，iA5的內(nèi)部空間布局合理，乘坐不擁擠，后備箱容積寬敞，儲物格設(shè)計實用...
在這個快速變化的汽車市場，新車型的推出速度令人目不暇接。中國品牌不斷推出PLUS、PRO、MAX等后綴車型，而日系三強(qiáng)則在今年才開始推出純電產(chǎn)品。一汽豐田bZ4X作為其中的一員，以其大氣時尚的外觀、純電平臺的優(yōu)勢、以及豐富的科技配置吸引了市場的關(guān)注。bZ4X的外觀設(shè)計保持了豐田一貫的風(fēng)格，同時在電動...
比亞迪攜五款車型亮相2023東京車展，并展示自研核心技術(shù)如e平臺3.0、CTB車身電池一體化、刀片電池等。純電e平臺3.0是比亞迪純電車型的核心，其技術(shù)已在日本市場得到認(rèn)可。此外，豐田純電車型bZ3也采用了比亞迪的技術(shù)。比亞迪此次參展旨在提升國際影響力，為后續(xù)出海奠定基礎(chǔ)。為了進(jìn)一步打開海外市場，比...
一汽豐田在純電動車市場的步伐加快，bZ4X作為e-TNGA架構(gòu)的首款車型，以19.98萬至28.48萬元的價格區(qū)間上市。這款中級SUV以其獨特的命名和設(shè)計，展現(xiàn)了豐田在電動化領(lǐng)域的新嘗試。bZ4X的外觀設(shè)計新穎，內(nèi)飾采用對稱式布局，搭載12.3英寸中控大屏，支持語音識別。動力上，提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本，...
