10月29日，豐田發布了bZ純電動專屬系列首款車型bZ4X的官圖與詳細信息。新車采用基于e-TNGA打造的BEV專屬平臺打造而來，該專屬平臺與SUBARU共同開發。據豐田官方介紹，bZ4X將于2022年中旬開始在中國、日本、美國、歐洲等市場上市銷售。bZ4X概念車之前在2021上海車展全球首發，所以...
隨著環保意識的增強和科技的進步，汽車市場迎來了一場革命性的變革。一汽豐田bZ4X作為一款純電動SUV，不僅展現了豐田對技術創新的承諾，也滿足了消費者對于未來出行方式的期待。在外觀上，bZ4X的設計靈感來源于最新的Hi-TechandEmotionaldesign主題，采用了全新的Hi-Techand...
一汽豐田新能源汽車項目正式投產，將推出三款新能源車型。首款車型為一汽豐田bZ4X純電動SUV，已進入試生產階段，基于e-TNGA架構打造，采用與斯巴魯共同開發的X-MODE功能和“Grip-Control智能多路況適應系統”。續航能力在WLTC工況下接近500km，支持150kW直流快速充電。第二款...
總結內容：一汽豐田bZ4X作為豐田首款基于e-TNGA純電架構的車型，展現出大膽且激進的設計，不僅在外觀上突破了豐田以往的保守風格，而且在內飾和智能化配置上也做出了較大的改進。在三電系統方面，bZ4X憑借純電專屬平臺和高效能電池組，為消費者提供了長續航、高穩定性的電動駕駛體驗。豐田的保守中透露出對品...
在這個快速變化的汽車市場，新車型的推出速度令人目不暇接。中國品牌不斷推出PLUS、PRO、MAX等后綴車型，而日系三強則在今年才開始推出純電產品。一汽豐田bZ4X作為其中的一員，以其大氣時尚的外觀、純電平臺的優勢、以及豐富的科技配置吸引了市場的關注。bZ4X的外觀設計保持了豐田一貫的風格，同時在電動...
廣汽豐田bZ4X以其純電動力和時尚外觀吸引眼球。車頭設計舒適且運動，LED大燈和自適應遠近光功能提升夜間行車安全。車身尺寸4690MM*1860MM*1650MM，線條動感，大尺寸輪胎增添運動感。車尾時尚大氣，尾燈樸素而干凈。內飾設計棱角分明，真皮方向盤和12.3英寸觸控屏彰顯科技感。座椅采用真皮/...
一汽豐田在純電動車市場的步伐加快，bZ4X作為e-TNGA架構的首款車型，以19.98萬至28.48萬元的價格區間上市。這款中級SUV以其獨特的命名和設計，展現了豐田在電動化領域的新嘗試。bZ4X的外觀設計新穎，內飾采用對稱式布局，搭載12.3英寸中控大屏，支持語音識別。動力上，提供兩驅和四驅版本，...
豐田bZ4X海外版試駕體驗，能否成為電動領域的新標桿？豐田在中國市場一直以銷量和價格雙高著稱，但在純電領域卻表現平平。面對新勢力的崛起和德系車企的轉型，豐田推出了bZ系列電動車，其中bZ4X尤為引人注目。基于e-TNGA架構打造的bZ4X，不僅在外觀上融合了傳統與未來，內飾也展現出科技感和環保理念。...
廣汽豐田在廣州車展推出全新SUV，包括豐蘭達和威薩，以及其他9款新車。雙擎混動車型銷量占比達21%，未來將推出新純電動車bZ4X。今年銷量已突破66萬輛，預計全年目標達成。2025年電動汽車銷量預計將達60%。11月19日，在第十九屆廣州國際汽車展覽會期間，“創新談”邀請企業高管暢談汽車市場形勢和行...
文章內容一汽豐田bZ4X是一款基于e-TNGA打造的BEV專屬平臺的純電動車，預售價格區間為22萬-30萬元。新車最大續航里程可達615公里，并且可選配太陽能充電穹頂，每年通過太陽能發電量可供車輛行駛1,750km。此外，新車還計劃將全新研發的OMG(OneMotionGrip)駕控套裝導入中國市場...
廣汽豐田bZ4X將于10月10日上市，該車是廣汽豐田首款基于e-TNGA專屬架構打造的純電中型SUV。CLTC綜合工況續航里程提供400km、500km、560km、615km四種選擇，此前公布的補貼后預售價為22.00-30.00萬元。新車采用bZ純電動系列專屬全新設計語言，設計靈感來自錘頭鯊，并...
廣汽豐田bZ4X以其獨特的“垂頭鯊”造型和雙色前臉設計，展現出強烈的攻擊性和層次感。這款純電動中型SUV提供兩驅和四驅版本，CLTC工況下續航里程分別為560km和615km。車身尺寸為4690*1860*1650mm，軸距2850mm，內部采用環保織布材質，搭載12.3英寸中控屏和TSS3.0智行...
豐田bZ4X作為一款即將上市的純電動SUV，其市場表現備受矚目。然而，從目前的信息來看，這款車在性能和配置上似乎并不具備足夠的競爭力。首先，bZ4X在低溫環境下的充電問題令人擔憂，0度以下無法快充，-10度以下甚至無法充電，這對于北方地區的用戶來說無疑是個巨大的障礙。其次，作為一款純電動車，其加速性...
豐田bZ4X純電動SUV的線控轉向系統SteerByWire，突破了傳統機械連接的限制，實現了電子信號控制。這種系統不僅提高了轉向的靈活性和精確性，還為自動駕駛技術的發展提供了可能。豐田的線控轉向技術通過冗余設計和故障可操作級別，確保了高安全性。同時，它還通過靈活的轉向齒比算法和轉向回饋力交互設計，...
豐田在2021年12月的全球電動車戰略在線記者會上展示了16款純電概念車，繼bZ4X與LexusRZ450e之后，bZ3作為量產車型在工信部亮相。bZ3預計采用e-TNGA平臺，但核心技術來自比亞迪，包括LFPBlade磷酸鐵鋰刀片電池組。bZ3將提供135kw和180kw兩種動力版本，極速限制在每...
日系品牌在新能源領域的轉型似乎有些遲疑，但豐田bZ4X的推出標志著豐田正式加入純電動車市場的競爭。這款預售價格在22-30萬元的新車，雖然在外觀設計上保留了一些傳統元素，如進氣格柵和淚痕尾燈，但在內飾上卻顯得有些保守，屏幕尺寸和物理按鍵的設計似乎與當前流行的大屏趨勢不符。然而，豐田bZ4X在配置上卻...
最近這段時間，日系廠商在純電動車領域動作頻頻。豐田和本田分別推出了e:NP1、e:NS1和bZ4X等車型，預售價和正式售價都顯示出了廠商的自信。而日產也不甘示弱，旗下全新純電車型Ariya在中國市場的盲訂已經開啟，88元即可預訂。Ariya早在2020年北京車展就與中國消費者見面，但國產落地事宜一直...
在碳達峰、碳中和的大背景下，新能源造車已成為汽車產業的終極目標。一汽豐田bZ4X作為TOYOTAbZ純電動專屬系列的首款純電SUV，憑借深厚的品牌積淀和技術積累，以卓越的產品力深入用戶圈層，解決了用戶的新能源焦慮。bZ4X充分體現了TOYOTAbZ純電動專屬系列“以人為本”的價值觀，實現了別樣型格、...
號外號外！一直不看好純電動車且在大肆宣揚混動的日系品牌，如今也“叛變革命啦”！如今在新能源大趨勢下，日系品牌紛紛加快電動化步伐，日系三田先是本田e:ns1迎來上市，隨后東風日產ariya開啟盲定。而在前段時間，南北豐田國產bZ4X開啟預售，預售價格為22-30萬元。豐田bZ4X在造型設計上，雖然采用...
豐田bZ4X作為e-TNGA架構下的首款純電SUV，雖擁有專屬純電平臺，但續航表現一般，且頂配車型才配備異型線控轉向方向盤，車機系統也略顯落后。面對同級國產電動車的強勁競爭，豐田在純電動車領域的優勢并不明顯。因此，對于追求續航、智能科技和性價比的消費者來說，bZ4X或許不是最佳選擇。寫于前面重要的事...
