幫邦行聯合長安汽車與慶長風集團，推出長安歐尚科尚EV2020款七座新能源商務車，旨在響應國家新能源政策與供給側改革，滿足城際客運市場需求。該車續航400公里，成本大幅下降，提升出行體驗與經營效益，有望解決客運企業成本高、效率低等問題，推動城際出行健康便捷發展。從汽車生產企業到客運終端用戶沒有中間商的...
長安新能源CS55純電動版即將在7月9日與大家見面，這款緊湊型SUV憑借其出色的續航能力和豐富的配置，無疑將成為新能源市場的一匹黑馬。新車提供兩種續航里程版本，NEDC續航里程分別為403km和605km，滿足不同消費者的需求。預售價為16.49-20.59萬元，性價比相當高。外觀設計上，CS55純...
長安新能源CS55純電版將于7月16日上市，這個消息讓人興奮不已。新車基于CS55PLUS打造，外觀時尚動感，內飾科技感十足。動力方面，搭載比亞迪的三元鋰電池組，續航里程長達605km和403km。預售價區間為16.49-20.59萬元，有兩款續航版本供消費者選擇。此外，新車還支持90kW快充，充電...
長安歐尚X7新能源作為一款緊湊型SUV，憑借其時尚動感的外觀、寬敞的內部空間以及豐富的配置，成為自駕游的熱門選擇。車身尺寸為4705/1860/1720mm，軸距達到2780mm，前后輪胎規格均為225/55R18，保證了良好的通過性。車內配置豐富，包括倒車影像、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、無鑰匙...
據了解,有“里程焦慮的終結者”之稱的長安新能源CS55純電版預計在7月上旬上市。目前,CS55純電版“天使體驗官”嘗鮮體驗活動火熱進行中。新車將會推出5款車型,分為標準續航版和長續航版,目前嘗鮮體驗價格區間為16.49萬-20.59萬元,更有金融貼心、贈送充電樁、多退少不補等眾多優惠政策。CS55純...
長安新能源奔奔E-Star以其不到5萬元的親民價格和301km的續航能力，成為市場上的熱門選擇。這款微型電動車不僅價格優惠，還提供了8重購車福利，包括金融貼息和增購補貼等，增強了其市場競爭力。奔奔E-Star的三合一集成電驅系統提供了55kW的最大功率和170N·m的峰值扭矩，搭載32.2kWh的三...
商丘祥瑞長安新能源奔奔E-Star以其實在的設計風格和簡樸的車側造型受到市場關注。車身尺寸為3770/1650/1570mm，軸距2410mm，內飾簡潔，搭載75馬力的前置永磁同步電動機。網友評價座椅舒適度一般，但考慮到價格，整體滿意度較高。內飾亮條設計增添風采，簡單到極致的風格也符合部分消費者需求...
根據中新經緯記者統計，今年初各大車企均給出了較為樂觀的新能源汽車銷售目標。目前已進入第四季度，據記者統計，比亞迪新能源、江淮新能源、廣汽新能源、北汽新能源、長安新能源及蔚來汽車銷量目標平均完成率仍在五成以內。其中，完成率最高的是江淮新能源，而比亞迪和北汽新能源兩家熱門車企的數據均未過半。2018年，...
一句“你是斗不過我的五菱宏光的”戲謔般地道出五菱在廣大車迷心中的神車地位，這句標志性的Slogan也讓五菱紅遍中國的大江南北。今年的上海國際車展上，五菱沒有延續商用車領域的傳奇佳話，推出一款宏光TurboS性能版滿足消費者們酒足飯飽后的幻象，而是不按套路出牌地推出五菱旗下首款七座中型SUV，五菱宏光...
在第十八屆上海國際車展上，長安歐尚汽車發布了“向尚而行”全新品牌戰略，計劃推出12款新車及四款新能源產品，覆蓋SUV、MPV、轎車市場。重點展示的長安歐尚X7，基于全新模塊化MPA平臺，提供EV、混動、燃油車研發能力。X7以其智慧大空間五座SUV定位，優化二排座艙和行李箱空間，提升15%。配置上，X...
獵豹汽車與吉利汽車簽署戰略合作協議后，獵豹CS5七座SUV啟動路測。新車采用全新豹頭LOGO，外觀類似長安福特探險者，內飾配置豐富。預計采用華晨寶馬技術發動機，定價10-13萬元，走經濟型路線。獵豹品牌或將在吉利托管下實現新的發展。獵豹去年4月上海車展發布了全新LOGO和自己的蘭博基尼URUS新車獵...
長安歐尚X7EV與科尚EV發布，長安歐尚X7EV憑借三大同級獨有科技、大空間、高智能、長續航等優勢，以親民價格提供超值之選，同時科尚EV作為純電動7座高端商旅MPV上市即受關注，兩款車型標志著長安歐尚正式進入純電時代，預計將在國內新能源市場掀起波瀾。長安歐尚品牌成立兩周年“豪橫”寵粉，同時長安歐尚X...
2022年6月29日，長安新能源汽車科技有限公司發布公告表示暫停接收長安新能源奔奔E-Star車型訂單。由于上游原材料短缺以及整車和零部件的產能限制，造成已接收訂單車型交付時間較長。為了更好服務已下單客戶，同時避免新訂單客戶等待時間過長，于7月1日00:00起，停止接收新的訂單。長安新能源汽車目前共...
廣汽埃安新能源汽車有限公司副總經理肖勇在杭州峰會上表達了對華為合作的不滿，指出華為在合作中價格高且不議價。廣汽埃安在技術方面似乎未能脫穎而出，其自研的集成電驅技術與比亞迪等競爭對手相比仍有差距。此外，廣汽董事長曾慶洪也提到電動汽車企業在動力電池成本上受制于供應商。盡管廣汽埃安7月份交付量突破兩萬輛，...
在新能源汽車市場中，消費者越來越關注車輛的續航里程，尤其是電池技術的進步。特斯拉以其卓越的電池技術而聞名，但其他品牌也在這一領域取得了顯著進展。比亞迪唐100以其100公里的純電續航能力，成為全球純電續航時間最長的插電式混合動力SUV。長安CS95則以其2.0T發動機的強大動力，展現了國產SUV的實...
7月以后，預算有限的消費者發現，市場上的大品牌純電微型車選擇變得有限。上汽集團的科萊威CLEVER價格上調，而長安奔奔E-Star自7月1日起停止接收新訂單。盡管如此，7月銷量仍達10,127輛，占長安新能源銷量的一半。長安此舉背后的策略是什么？首先，低端新能源車的利潤空間有限。奔奔E-Star雖然...
長安汽車作為中國汽車行業的佼佼者，早在2008年就成立了長安新能源公司，成為自主新能源品牌的先驅。然而，隨著新勢力的崛起，長安似乎在純電平臺的推廣上稍顯落后。不過，長安并未放棄，通過與華為、寧德時代的合作，推出了基于CHN平臺的阿維塔和基于EPA平臺的深藍品牌，開啟了純電動思維的新嘗試。長安最新推出...
奔奔E-Star車型7月1日起暫停收訂，這是因為上游原材料短缺及整車和零部件產能限制的影響。為更好地服務已下訂用戶，避免給新下訂用戶造成較長的交付等待，長安新能源決定暫停收訂。對于在此之前已通過官方指定渠道下訂的用戶，其將全力以赴生產，確保已訂車用戶盡快提車。值得一提的是，奔奔E-Star是長安新能...
長安新能源奔奔E-Star車型因原材料短缺和產能限制，自2022年7月1日起全系暫停接單。此前，國民版等多款車型已暫停收訂。盡管奔奔E-Star銷量火爆，月銷5000輛以上，但原材料價格上漲導致利潤微薄，暫停接單可緩解交付壓力，也是利潤考慮。同時，長安汽車已布局新品牌車型，如LUMIN“糯玉米”，以...
奔奔E-Star車型將暫停收訂，用戶訂單將如何處理？長安新能源宣布將于7月1日起暫停收訂奔奔E-Star車型訂單。這是因為受上游原材料短缺的影響及整車和零部件產能限制，導致該車型交付周期較長。為更好地服務已下訂用戶，避免給新下訂用戶造成較長的交付等待，現定于2022年7月1日00:00起，暫停奔奔E...
