優優EV以其4430mm的車長和2800mm的軸距，提供了4.7立方米的寬敞裝載空間。這款物流車每公里成本僅為1角錢，相較于傳統燃油車，每年可節省約15000元。內飾以實用為主，配備雙圓形儀表盤和傳統收音機，冷風空調為選裝。動力方面，搭載HLTZ220XS永磁同步電機，最大功率82馬力，最大扭矩18...
開瑞新能源旗下純電動輕卡2019款大象EV將于5月17日煥新上市。作為新能源商用車領軍品牌，開瑞新能源從成立起便致力于中國新能源物流車行業的快速發展和跨越。此次推出的2019款大象EV，將提供廂式、冷藏、郵政、倉柵四種適用不同場景的車型供消費者選擇。免責聲明及提醒：此文內容為本網所轉載企業宣傳資訊，...
深圳天藍新能源物流車總經銷商銷售熱線：18126361614。物流小哥們開工在即，選車成了頭等大事。市面上的新能源微面品牌眾多，差異不小。今天，我們精選了10款主流車型，助你一臂之力。開瑞優優以40kWh電池容量、254公里續航和4.7m貨箱容積連續兩年銷量領先。瑞馳EC35II以42kWh電池容量...
比亞迪集團在新能源技術方面擁有豐富的產品系列，包括唐EV、漢系列、宋MAXDM-i、元PLUS、海豚和驅逐艦等車型。其中，唐EV最新款提供了多種版本，外觀有明顯改變，動力方面支持單電機和雙電機版本可選，續航里程可達730km。漢系列車型分為漢EV和漢DM-i、DM-p，擁有多種版本，外觀及內飾設計更...
隨著疫情影響的減退，各行各業逐步恢復生產，特別是與民生緊密相關的糧油、冷凍、商超運輸等領域，市場需求迅速增長。2020年3月1日，《冷藏、冷凍食品物流包裝、標志、運輸和儲存》(GB/T24616-2019)國家標準正式實施，對冷鏈運輸環節提出了新的要求。這一變化促使物流企業關注新能源冷鏈物流車，以滿...
刺猬汽車首款量產車型小猬EV400基于開瑞K60EV改造，由開瑞汽車代工生產。刺猬汽車作為新能源造車新勢力，曾承諾推出兩款電動車型但未能如期實現。小猬EV400具備續航持久、智能車聯等優勢，但面對新能源汽車市場競爭加劇，刺猬汽車能否實現2020年產銷量5萬輛以上的目標仍存疑。日前，在國家工信部公布的...
盡管2022年上半年新能源汽車市場面臨多重挑戰，如補貼退坡、芯片短缺、原材料價格上漲等，但銷量依然逆勢增長82.1%，達到1,478,568臺。五菱宏光MINI以188,433臺的銷量穩居榜首，特斯拉ModelY和Model3分別以130,115臺和62,274臺的銷量位列第二和第三。比亞迪漢EV、...
評論一輛車的好壞，僅從銷量看有點不太公平，但是一輛車的銷量往往也反映這輛車的品質、實用性、已經大眾的喜愛程度。一款月銷上萬的車和一款月銷只有幾十輛甚至幾輛的車擺在你面前，你會選擇哪個？那么我們就聊一下2019年上半年銷售最差的新能源汽車。根據乘聯會提供的數據，2019年前6個月開瑞K60EV總銷量為...
開瑞K60EV三排七座純電動SUV在中國是否有市場？開瑞汽車官方發布了開瑞K60EV官圖，這款車型是一款純電動三排七座SUV。據悉，新車將在8月8日正式上市銷售，基于汽油版車型打造，綜合續航里程可達301km。外觀方面，新車整體設計基本與燃油版開瑞K60保持一致，但加入了藍色元素的點綴，以彰顯新能源...
隨著新能源技術的不斷進步和國家政策的積極推動，眾多汽車制造商紛紛涉足新能源汽車市場，其中不乏乘用車和商用車的身影。開瑞汽車K50EV作為一款MPV車型，近日正式下線，盡管價格尚未公布，但已經引起了市場的廣泛關注。K50EV的汽油版以其經濟實惠和多功能性贏得了三四線城市家庭用戶、個體戶以及中小企業主的...
比亞迪7月銷量突破16萬臺，同比暴漲183%，再次刷新紀錄。比亞迪宣布停止燃油車生產，專注于純電和混動，成為行業領導者。7月DM車型銷量81223輛，EV車型銷量80991輛，秦宋家族和海豚銷量均突破3萬輛。比亞迪連續5個月銷量超10萬臺，市場潛力巨大。比亞迪成立于1995年，業務涵蓋汽車、軌道交通...
日前，工信部公布了刺猬EV400的申報信息。這款新能源汽車由刺猬在奇瑞商用車公司工廠生產，外觀與凱瑞汽車K60相似，但前臉采用封閉式設計，搭配藍色輪圈，彰顯新能源身份。車身尺寸為4650/1790/1780mm，軸距2765mm，提供全景天窗、日間行車燈等多種配置。車內三排座椅靈活多變，滿足不同需求...
江豚EV作為新能源物流車，正式進入批量化生產，預計6月上市。其寬體設計突破行業限制，提升裝載與承載力，有望成為市場主流，推動新能源物流車合規運力新標準。江豚EV不僅滿足司機多裝多拉需求，還優化空間布局與高頻使用部件，引領行業革新升級。自江豚EV即將上市的消息曝出以來，受到市場廣泛關注。5月18日，開...
文章內容：比亞迪，作為新能源汽車市場銷量最好、關注度最高的品牌，受到不少消費者的支持。然而，隨著其地位的提升，關于比亞迪產品力的爭論也開始多了起來。那么比亞迪的產品到底行不行呢？實踐出真知，我們就以這一次的新能源汽車夏季測試結果來看看。在這次的夏季測試中，一共有10輛比亞迪旗下的產品，分別是海豚(1...
開瑞汽車作為奇瑞旗下的品牌，其產品質量在消費者中存在一定爭議。根據車質網的投訴數據，優優EV和K50車型的投訴量相對較高，主要問題包括續航下降、電池充電速度慢、車身生銹等。盡管如此，考慮到開瑞汽車的定位和價格，這些小缺陷在一定程度上是可以接受的。開瑞汽車在2016年和2017年取得了不錯的市場表現，...
凱瑞K60EV是一款基于燃油版打造的7座SUV，外觀與燃油版基本一致，但在細節上有些變化，體現了新能源的地位。車身尺寸為4618mm/1790mm/1780mm，軸距為2765mm，內飾設計也突出新能源身份。動力方面，搭載永磁同步電機，最大功率80kW，峰值扭矩240Nm，支持快充和慢充，綜合續航3...
開瑞新能源江豚EV首批車輛于5月18日正式下線，預示著該車型即將進入批量生產階段。江豚EV預計將在6月6日全國上市，其市場表現備受期待。新能源商用車市場在1-4月銷量同比上升77.1%，顯示出強勁的增長勢頭。江豚EV的推出旨在填補6m中面市場的空白，并推動該市場向第二代產品升級，為司機提供更高效的創...
開瑞海豚EV正式上市，補貼后售價12.48-12.88萬元，專為城市物流配送設計。新車續航271公里，承載力強，適合城市物流和快遞運輸。其長軸距和大儲物空間為物流行業帶來便利，有望成為燃油車替代品。然而，續航里程仍有限，期待未來推出更長續航版本。凱瑞新能源全新車型海豚EV用車蕪湖新能源產業基地首款下...
開瑞K60EV是一款緊湊型SUV，7座布局，續航里程301公里。新車外觀延續燃油版設計，加入藍色元素，內飾采用旋鈕桿，動力搭載永磁同步電機，支持快充和慢充。作為K60的純電動版，K60EV豐富了選車。面對比亞迪宋新能源、榮威eRX5等競爭對手，K60EV作為后來者，面臨更大挑戰。作為凱瑞新能源第二款...
比亞迪11月銷量達到97242輛，同比增長84.1%，其中新能源車型銷量高達90121輛，同比暴漲252.7%，刷新中國新能源乘用車月銷紀錄。在DM插混、EV純電雙線戰略下，比亞迪憑借領先技術在新能源領域一馬當先。11月，DM-i車型銷量同比大漲499.8%，EV車型同比增長153.2%。漢EV成為...
