2017款比亞迪宋DM車型的漏電傳感器設計有兩個插接器，一個負責監測高壓系統，另一個通過CAN線傳遞絕緣電阻值和判定結果。如果斷開監測端口后漏電提示消失，說明漏電真實存在；若提示依舊，則為“假性”漏電。維修人員檢查發現，即使斷開插接器，故障車仍顯示漏電，確認為“假性”漏電。進一步檢查發現，漏電傳感器...
一輛比亞迪宋EV300在行駛約1.9萬公里后，空調出現偶發性不制冷問題，同時開空調后儀表顯示EV功能受限，OK燈熄滅。經過排查，發現電動壓縮機故障碼，絕緣電阻數據流接近零，壓縮機對地絕緣陰值異常。更換電動壓縮機并重新加注制冷劑后，EV功能受限問題解決，但空調制冷效果仍不明顯。進一步檢查發現電子膨脹閥...
一輛比亞迪宋DM在行駛中SOC突然從100%掉到3%，發動機啟動后無法使用EV模式。充電時儀表無充電功率和時間顯示，2分鐘后停止充電。經過檢查，排除了高壓系統漏電、高壓配電箱、BMS系統和CAN網故障。發現軟件版本有更新，升級后故障依舊。充電時SOC異常跳變，但總電壓正常。重新啟動后EV模式可用，但...
一輛比亞迪宋DM新車，客戶反映偶發性無法使用EV模式，儀表提示“EV功能受限；請檢查充電系統；ESP燈亮”，熄火后重新上電正常。經過排查，發現多個模塊報通信故障，主要集中在ECM網。檢查G08(B)短接器后，發現后驅電機控制器的CAN線在晃動GJK15插接件時出現導通不穩定現象。進一步檢查發現GJK...
面對比亞迪宋DM的EV功能受限問題，我們首先分析了可能的原因，包括電池包故障、高壓部件故障、網絡故障和相關線束故障。在維修過程中，我們發現車輛啟動時起動機轉動但發動機無法啟動，通過VDS2000檢查，我們發現了多個與高壓BMS通訊相關的故障碼。進一步檢查發現，高壓BMS和EPB模塊無法被掃描到，懷疑...
全新一代比亞迪宋EV遭遇兩后門玻璃無法升降問題，同時后背門踢腳感應失效。經過故障診斷，排除了開關和線路故障，最終發現F4/2保險熔斷，且后保險杠內的踢腳感應器線路因外力受損。更換保險片和修復線路后，問題得到解決。維修點評強調，面對多電器故障，應考慮線束損傷等因素，而腳踢背門功能故障時，后保險杠損傷是...
一輛比亞迪宋DM在EV模式下偶爾切換到HEV模式，并且儀表盤顯示“EV功能受限”。經過分析，可能的原因包括高壓系統、冷卻系統或線路故障。在排查過程中，首先使用診斷儀掃描整車系統，發現高壓BMS報告DC通訊故障。進一步檢查發現，后驅動及DC總成接插件的電源和通訊正常，沒有退針或接觸不良。重新裝配接插件...
全新一代比亞迪宋EV遇到無法上OK檔電的問題，儀表P檔燈閃爍，提示檢查動力系統等多個故障。經過分析，可能的原因包括線路故障、IG3繼電器故障、BCM故障和前艙配電盒核心模塊故障。維修中發現DC-DC等模塊無法掃描到，BMS沒有IG3電源，IG3繼電器上電時不吸合。通過電路圖排查，發現IG3繼電器保險...
比亞迪宋EV500通過搭載全新三元鋰電池，其能量密度和容量均高于同類產品，為超長續航提供了基礎。智能電控芯片的精準監測與保護功能，確保電池始終處于最佳工作狀態。同時，先進的電池熱管理技術，確保電池在各種環境溫度下都能高效工作。此外，高功率動力電機和優化的電機性能也為其提供了強勁的動力支持。這些技術的...
比亞迪宋pro和宋plus在尺寸上有所區別，宋pro的長寬高為4650mm、1860mm、1700mm，軸距2712mm，而宋plus的尺寸為4705mm、1890mm、1680mm，軸距2765mm。兩款車型均搭載1.5升渦輪增壓發動機，功率185馬力，最大扭矩288牛米，匹配6速手動變速箱或7速...
比亞迪宋Pro新能源以其年輕活力的外觀設計和出色的性能配置，成為年輕消費者的理想選擇。車身尺寸4650/1860/1700mm，軸距2712mm，線條流暢，內飾青春活力，搭載1.5L發動機和前置永磁同步電動機，綜合油耗1.5L/100km，純電續航51km。市場口碑良好，網友評價外觀時尚、內飾大氣、...
宋ProEV的續航能力強大，擁有502公里和405公里兩個版本。其高能效三元鋰電池和輕量化模組設計，使最高效率可達97%。即使是較短續航的405公里版本也足夠日常使用，尤其適合城市通勤。對于高速駕駛，502公里的續航在合理使用下完全可行，且充電效率高，快充僅需30分鐘即可從30%充至80%。總之，宋...
比亞迪宋Pro和宋PLUS雖然都是緊湊型SUV，但它們在設計和尺寸上有所區別。宋Pro的尺寸為4650mmx1860mmx1700mm，軸距2712mm，而宋PLUS則稍大，尺寸為4705mmx1890mmx1680mm，軸距2765mm。兩款車型均搭載1.5升渦輪增壓發動機，輸出185馬力和288...
AIONVPlus的前衛設計和彈匣電池技術贏得了家庭的青睞。其時尚外觀、現代內飾、寬敞空間、舒適座椅、多種駕駛模式和良好的動力響應，都讓駕駛體驗更加愉悅。尤其是電池的安全性，至今0自燃記錄，成為選擇AIONVPlus的關鍵因素。經過一段時間的使用，車輛表現穩定，值得推薦。AIONVPlus以其時尚外...
威馬EX5的車身尺寸為4585*1835*1672mm，軸距2703mm，電池電量從45.99到56.94千瓦時，續航里程300到460公里，售價11.23到16.48萬元。相比之下，比亞迪宋EV500的車身尺寸為4600*1870*1700mm，軸距2660mm，電池電量62千瓦時，續航里程400...
比亞迪宋Pro在王朝科匯城新景騰飛4S店的最新價格暫無優惠。該車型設計簡潔大方，長寬高及軸距數據符合年輕消費者審美。內飾風格青春活力，配備1.5TL4發動機。市場口碑良好，尤其以底盤高、安全配置全面、空間寬敞著稱。詳細內容如上文所述，歡迎蒞臨鑒賞。【百度58汽車西安優惠促銷頻道】根據比亞迪汽車王朝科...
宋Pro新能源前臉看起來非常靈巧，配合多幅式中網，賦予該車協調、順滑之美。這款車長寬高4650/1860/1700mm，軸距2712mm，車側顯得頗具新潮的感覺，動感十足的造型設計看起來十分有活力，很符合年輕消費者的喜好。宋Pro新能源內飾看上去十分動感，采用銀色飾條進行裝飾，非常符合年輕消費者的口...
比亞迪汽車王朝網目前平價銷售，店內現車充足。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更多福利。宋Pro車頭整體走了有棱有角路線，中網運用多幅式的設計，有棱有角的樣式令人眼前一亮。這款車車身長寬高4650/1860/1700mm，軸距2712mm。車側看起來頗具新潮的感覺，個性時尚的風...
比亞迪近期動作不斷，全新漢和宋PLUS相繼亮相，新款唐DM也曝光。現在，比亞迪MPV宋MAX也迎來改款，汽油版和EV版都將更新。汽油版宋MAX前臉重新設計，風格依舊，大嘴格柵尺寸加大，大燈沿用高配LED配置。車身側面不變，尾部改動明顯，尾燈組采用連體式結構，鍍鉻飾條貫穿，車尾設計更注重橫向拉伸感。內...
在14萬元的預算下，消費者面對眾多SUV選擇時，長安歐尚X7和比亞迪宋PRO成為熱門對比對象。宋PRO以其DragonFace2.0設計語言和科技感十足的內飾吸引目光，而歐尚X7則以其全新設計、更大的車身尺寸和軸距、豐富的智能配置以及更強勁的動力系統脫穎而出。歐尚X7的車身尺寸和軸距超越宋PRO，提...
