大眾蔚領確實配備了發動機護板。安裝過程包括購買專用護板、拆除原車塑料護板、更換機油以及根據螺絲孔定位安裝新護板。發動機護板的主要功能是保護發動機免受泥土和撞擊的損害，延長其使用壽命。市場上護板價格不一，建議選擇正規汽車服務店和品牌產品，避免低價假貨。安裝時，要確保底盤清潔，使用去污劑去除油污，烘干后...
隨著智能網聯時代的發展，車機系統在國內這片沃土上多點開花，野蠻生長。相比合資、豪華品牌的保守，國內車企對車機系統抱持開放態度，并積極的與本土科技企業達成合作。放眼國內眾多車機系統，有以蔚來NIOOS為代表的造車新勢力品牌，有以吉利GKUI為代表的自主品牌，也有以斑馬OS為代表的上汽+阿里的組合，可謂...
斑馬線是行人的生命線，也是駕駛員的警惕線。禮讓斑馬線不僅反映了駕駛人的素質，還折射出城市的文明程度。《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條明確規定，機動車在人行橫道上應減速行駛，遇行人通過時必須停車讓行。不禮讓行人是違法行為，蜀黍堅決曝光。以下是近期未禮讓行人的車主信息，包括車牌號、車主姓名、違...
重慶馬拉松獎牌新設計亮相，顏值提升引關注。獎牌采用鋅合金材質，啞光拉絲效果，分為全馬金色和半馬銀色兩種。正面裝飾以重慶馬拉松logo和“2019重慶馬拉松”字樣，背面則以項目里程、“FINISHER”及比賽日期為裝飾。重慶馬拉松博覽會外的標語充滿地方特色，用重慶話讀出別有風味。鄭愷以6分28秒配速跑...
左轉道是紅燈但是汽車直行算闖紅燈嗎？左轉道是紅燈但是汽車處于直行狀態不算闖紅燈。因為此時直行信號燈并沒有顯示紅燈，直行的汽車可以正常行駛，不能算作闖紅燈。如何避免闖紅燈？在行車過程中，有箭頭指示燈時要看箭頭燈，否則看圓燈；紅燈亮時，車頭不得再越過停止線；黃燈亮時，車頭不得再越過停止線；綠燈剛閃時，距...
科目三中途停車需遵守規則：遇前方車輛應跟車或停車等待，不得停斑馬線、路口，保持適宜車距。注意百米加減擋、直線行駛等項目不可停車，否則直接掛科。非學員原因導致的停車，安全員不會幫爭取重考，需自行承擔后果。大家都知道科目三是電子路考，所以系統是死腦筋，不會知道你現實中遇到的問題。科目三中途能不能停車呢？...
機動車在通過沒有紅綠燈的人行橫道時，應當減速行駛，遇行人正在通過人行橫道時，應當停車讓行。然而，貝先生在開車通過斑馬線時，沒有停車禮讓行人，被交警攔下并處罰。貝先生不服，認為自己已經減速，且沒有造成交通事故，于是向有關部門提出行政訴訟。然而，經過多次行政復議和訴訟，貝先生均敗訴。法律明確規定，遇行人...
駕駛證每個記分周期只有12分，闖紅燈一次就扣6分，兩次就扣滿12分。無論是有意還是無意，只要闖紅燈就會被拍照，罰款200元。如果車輛前輪剛越過停止線就剎車停住，一般不會處罰。但如果車身前部越過停止線并行駛到斑馬線，需要馬上剎車，否則屬于越線停車，罰款100元扣2分。如果因視線被擋而闖紅燈，可以嘗試申...
1.雙黃虛線掉頭需看具體情形：若自己所在側為虛線，確保安全可掉頭；實線則不可。路口遇雙黃虛實線，可在虛線側掉頭，但不得越停止線。禁止掉頭情形包括：有禁止標志、斑馬線處、無左轉車道、第二條左轉車道線內。2.雙黃虛線掉頭規則需遵守，視虛實線而定。路口遇虛實線，虛線側可掉頭但不過停止線。有禁止標志、斑馬線...
斑馬線是多條平行白實線組成的行人過街標志，寬度通常為45或60厘米，可根據行人數量以1米為單位加寬。《中華人民共和國道路交通安全法》規定，機動車在人行橫道應減速行駛，遇行人通過應停車讓行，無信號道路遇行人橫過道路應避讓。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填...
不禮讓行人抓拍結果通常在3到5天內可查詢。抓拍原理是在人行道劃定虛擬框，行人在框內時，車輛不避讓將被抓拍。經交警認定后，會罰款扣分。四種情況會被判定為不禮讓行人：1.行經人行橫道時，遇行人通過應停車讓行；2.道路中央有雙黃線或隔離欄，行人步入斑馬線，車輛必須讓行；3.行經無交通信號路段，遇行人橫過道...
直行遇紅燈時，無特殊標線或信號燈指示下可右轉。全屏綠燈允許左轉、直行、右轉，箭頭綠燈需按指向行駛。通過箭頭交通燈路口時，需遵循箭頭燈指引并選擇正確車道。路側有右轉指示時，直行燈綠燈可通行。任何道口斑馬線都需注意讓行人。復雜路口可能有交警指揮或漢字提示，確保安全駕駛。全屏綠燈原則上可左轉、直行、右轉，...
在駕駛過程中，如果因為疏忽而沖過斑馬線后立即停車，這種情況并不構成闖紅燈。根據《道路交通安全違法行為記分分值》規定，這種行為屬于越線停車，一次扣2分。但如果車輛在紅燈時越過停止線后還有明顯的位置移動，就會被認定為闖紅燈，扣6分。為了避免被誤判，駕駛員在接近路口時應提前減速，注意觀察信號燈變化，確保安...
禮讓行人違章拍照標準嚴格，電子警察會拍攝視頻和違法照片作為證據。行人步入斑馬線時，最靠近行人的車道車輛必須禮讓。行人開始通過斑馬線，所在車道及下一車道車輛需讓行。行人到達中央隔離帶時，下一車道車輛也應讓行。車輛遇行人通過人行橫道，應停車讓行。這些規定旨在確保行人安全，司機應嚴格遵守，共同營造安全和諧...
車讓人原則主要包括：未劃分道路中心線或單車道時，雙向車輛均需停車讓行；雙車道時，兩車道內車輛停車讓行；三車道或以上時，行人對應車道及前方相鄰車道車輛讓行。此外，無紅綠燈和斑馬線時，遇行人橫穿馬路應主動避讓。這些原則旨在保障行人安全，促進交通文明。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車...
紅燈左轉時，若停止線前有虛線，可掉頭，但不得越過停止線。設有掉頭缺口時，紅燈下可掉頭，需注意避讓其他車輛和行人。有掉頭缺口時，需等直行綠燈進入待轉區，左轉綠燈亮時再掉頭。實線中心線需等左轉或直行燈亮起才可掉頭。斑馬線上禁止掉頭，必須越過斑馬線后才能進行。設有掉頭缺口：機動車遇紅燈時，在不影響其他路口...
在無信號燈的交叉路口駕車時，應減速慢行并注意觀察路面情況。直行車輛需按規定通道行駛，摩托車應使用摩托車通道。遇斑馬線通道時，駕駛員需減速并注意是否有行人通過。同時，保持安全車距，轉彎車輛應讓直行車輛先行，以確保道路交通順暢。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表...
禮讓行人是機動車在行駛過程中應遵守的交通規則，主要目的是保障行人安全，避免與行人搶道。具體來說，當車輛行經人行橫道時，最靠近行人車道內的車輛必須禮讓行人；行人開始通過斑馬線，所在車道車輛和下一車道車輛必須讓行；行人到達中央綠化隔離帶或雙黃線，下一車道車輛必須讓行。此外，當車輛遇行人正在通過人行橫道時...
左轉待行車道可以壓虛線，但不能越線。在導向車道路口，應按所需方向駛入導向車道。準備進入環形路口時，讓已在路口內的車先行。左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎，開啟轉向燈，夜間開近光燈。遇放行信號時，依次通過；遇停止信號時，停在停止線外或路口外。右轉彎時，讓前車等候放行信號。無方向指示燈的路口，轉彎車讓直行...
