開車時遇到導航提示調頭，而左轉燈亮起，司機在調頭過程中壓到了斑馬線。根據交通規則，調頭應靠近最左側車道，若在第二條車道調頭，可能會影響其他車輛行駛，屬于違法行為，可能面臨50-100元罰款和2分扣分。信號燈監拍功能并非24小時監控，若非必查路口，可能不會受到處罰。建議一周后網上查詢違章記錄。若無駕駛...
在斑馬線上停車，不僅違法還可能面臨處罰。如果車輛停在斑馬線上，未闖紅燈但越線，將扣2分并罰款200元。若影響行人通行或有移動痕跡，則視為闖紅燈，扣6分，罰款200元。若在斑馬線上倒車至停止線，可能扣6分，罰款200元。法律依據為《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條和第九十三條，規定了違反道路交通...
車與車之間的安全距離沒有保持好，尤其是在人多的斑馬線上，保持安全車距可以減少追尾事故。下雨天，保持車距更為重要。速度控制不好也是一個問題，斑馬線上應減速慢行，但許多司機為了趕紅綠燈，不僅不減速還加速，這很容易造成連環追尾。斑馬線的初衷是減緩交通速度，讓行人安全通過，但現在很多行人不再遵守交通規則。因...
福建泉州出現了專為摩托車設計的待行區，這個區域被劃在汽車停車區的前方，但又位于斑馬線的后方。這一舉措顯示了當地對摩托車的一定程度的認可，同時也體現了對行人安全的重視。摩托車待行區的設置，既為摩托車提供了便利，又確保了行人的優先權，體現了交通管理的人性化和對安全的考量。這樣的安排，你怎么看？歡迎分享你...
本文講述了闖紅燈的定義及電子攝像頭抓拍機制，明確指出車輛在越過斑馬線后停住不算作闖紅燈，而是屬于越線停車。同時列舉了相關交通法規條款，以及在特殊情況下如避讓特殊車輛、極端天氣、緊急情況和交警指揮下闖紅燈不違法的情形。總體而言，車輛需遵守交通信號燈指示，安全駕駛，避免闖紅燈行為。注意：以上內容不添加標...
總結內容：文章討論了斑馬線處車輛禮讓行人后易發生追尾事故的現象。指出事故原因包括未保持安全車距、車速過快以及行人交通規則意識不足等。強調了保持車距、控制車速和遵守交通規則的重要性，特別是斑馬線等行人通行區域。同時，規定指出因禮讓行人導致的追尾事故，后車需負全責。建議司機在看到行人時減速慢行，以減少交...
斑馬線是供行人通行的區域，根據相關交通法規，機動車在斑馬線上掉頭屬于違章行為。交警部門對違者會處以罰款和扣分的處罰，且容易引發交通事故。正確掉頭應遵循交通規則，越過或壓線掉頭需視具體情況而定。在有斑馬線的路口掉頭前，需留意信號燈及是否允許掉頭，不妨礙交通的情況下方可進行。遵守交通規則，確保行車安全。...
長春市公安局交警支隊加大交通違法整治力度，通過科技應用和人員部署全面打擊交通亂象。特別對不禮讓斑馬線、不系安全帶、車外拋物等行為進行嚴厲處罰，同時加強交警巡邏和監控，在交通高峰期設置固定人員引導行人過街。市民可利用手機等設備舉報交通違法行為，舉報渠道便利。長春交警還與相關部門合作，推動駕駛員禮讓活動...
標題：開到斑馬線中間變紅燈，黃燈車頭過了停止線算闖紅燈嗎？文章內容本文主要介紹了在行駛到斑馬線中間時，紅綠燈變成了紅燈，車輛是否可以繼續通過路口，以及黃燈車頭越過停車線是否算闖紅燈的問題。根據相關規定，只要在黃燈前按到紅綠燈路口的停止線，就可以繼續行駛通過紅綠燈路口。而黃燈亮起后，車輛不需要在停止線...
車輛在紅燈后越過停止線停在斑馬線上，構成越線停車違法行為，會扣分罰款。若車輛影響通行，可能被視為闖紅燈，罰款200元，扣6分。過斑馬線或到路口中間，一般視為闖紅燈，三張照片顯示車輛越過停止線動作。前輪過線后立即剎車無動作，不屬于闖紅燈。車流量大時交警指揮不一致、避讓特種車輛、紅綠燈失靈，不視為闖紅燈...
斑馬參考價：3.99萬起查看參配獲取底價購置稅優惠經銷商報價車主點評(0條)斑馬參考價：3.99萬起查看參配獲取底價斑馬參考價：3.99萬起斑馬參考價：3.99萬起3.99萬起查看參配獲取底價查看參配獲取底價購置稅優惠經銷商報價車主點評(0條)購置稅優惠經銷商報價車主點評(0條)斑馬從交通法規的角度...
在路口掉頭時，壓斑馬線是違法行為，根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十九條，機動車不得在人行橫道等地點掉頭。違反此規定，根據《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條，駕駛人將面臨警告或二十元以上二百元以下罰款，通常為扣3分并罰款200元。正確的掉頭方式是，若車道分割線為實線，應越過斑馬...
馬路上違章的行為有很多，今天要講的是斑馬線掉頭這一違章行為。家住橫瀝鎮的朱先生，日前收到了由某大隊寄來的“牛肉干”。原因是今年6月份，其駕駛的機動車在城區某路段“違反禁止標線指示行駛”，面臨罰款200元和扣3分的處罰。根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十九條規定：機動車在有禁止掉頭或者...
在德國，騎自行車過斑馬線時并不享有與行人同等的優先權。騎自行車者需在斑馬線上等待直至可通行，否則若因此導致汽車急剎車，騎車者可能面臨罰款。然而，若下車推行自行車或將其當滑板車使用，則被視為行人，享有路權。無論是成人還是兒童，騎自行車過斑馬線均無優先權，但司機通常會禮讓兒童。這些規定旨在減少交通事故，...
在斑馬線上掉頭是違法行為，根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十九條，機動車在人行橫道等地點不得掉頭。違反此規定，駕駛人將面臨扣3分并罰款200元的處罰。正確的掉頭方式是在斑馬線前壓過虛實線，且需在綠燈時進行。在有掉頭區域的路口，可以直接掉頭，無需看紅綠燈。但要注意是否有禁止掉頭的標志，...
在路口調頭時，如果斑馬線前沒有允許掉頭的標志，通常需要越過斑馬線。然而，如果左側車道有虛線或掉頭箭頭，即使紅燈亮起，也可以不受信號燈控制進行調頭，此時無需越過斑馬線。重要的是要觀察車道分割線是實線還是虛線，以及是否受交通信號燈影響。如果車道中間是黃色虛實線，可以在虛實線交界處調頭，而不是越過斑馬線。...
新交規對闖紅燈和闖黃燈的處罰力度加大，機動車駕駛人記6分，罰款200元。闖紅燈的認定標準是車輛越過停止線、行駛到路口中央、越過對面停止線三張照片。如果司機停車或前輪越過停車線停車，不會被認定為闖紅燈。車輛闖紅燈停在斑馬線上，扣3分，罰款200元，情節嚴重或倒車進入停止線才可能扣6分。機動車通過人行橫...
在道路交通中，判斷是否闖紅燈的關鍵在于車輛是否越過了停止線。根據《中華人民共和國道路交通安全法》的規定，紅燈亮起時，車輛應停止在停止線前，不得繼續行駛。如果車頭已經越過斑馬線，即使車尾未過，也被視為闖紅燈行為。交通監控通常會通過三張照片來證明車輛是否闖紅燈：車輛過線前、過線后以及進入路口時的照片。此...
機動車在通過沒有紅綠燈的人行橫道時，應當減速行駛，遇行人正在通過人行橫道時，應當停車讓行。然而，貝先生在開車通過斑馬線時，沒有停車禮讓行人，被交警攔下并處罰。貝先生不服，認為自己已經減速，且沒有造成交通事故，于是向有關部門提出行政訴訟。然而，經過多次行政復議和訴訟，貝先生均敗訴。法律明確規定，遇行人...
在駕駛過程中，如果遇到開到斑馬線中間時紅綠燈變為紅燈，只要在保證安全的前提下，車輛可以繼續行駛通過路口，不會被視為闖紅燈等違法行為。根據相關規定，只要在黃燈前車輛壓到紅綠燈路口的停止線，都可以繼續行駛通過該紅綠燈的路口。然而，如果黃燈亮起時車頭已經過了停止線，這種情況屬于闖黃燈行為，會被罰款和扣分。...
