江淮汽車轉讓安凱汽車21.3%股權給中車投產，中車投產成為新控股股東。此舉被看作江淮汽車為自救而賣資產，集中資源發展乘用車業務。江淮汽車近年來業績下滑，而安凱汽車也面臨困境。此次股權轉讓若成功，將為江淮汽車帶來資金，助其后續發展，同時安凱汽車也有望借助中國中車資源重新出發。對于安凱汽車控股權，江淮汽...
最新消息稱，寶沃掛牌出售的67%股權已經達成，神州優車成為主接盤者。“神州優車牽頭，重組了一個公司，并聯合其他兩家，合伙拿下了67%的股權。”知情人士表示，他并未透露其他兩家收購方的信息。11月23日，北京產權交易所發布消息，將北京寶沃67%的股份正式掛牌，轉讓底價39.7253億，過了一個月時間，...
江淮汽車與安凱客車歷經19年的情緣，從文化整合到資本層面的無縫對接，左延安及其團隊成功重組成功，創造了業界經典案例。如今面臨股權轉讓，安凱客車或將易主。此次轉讓若成，將影響兩企業未來走向，但無論結果如何，都期待中國自主車企的持續發展。寒冬中的車市不乏動蕩9月17日，江淮汽車和安徽省投資集團控股有限公...
神州優車宣布將向北汽轉讓全部神州租車股份，交易價格為每股3.1港幣，總對價不超過13.72億港幣。交易完成后，神州優車將不再持有神州租車股份。北汽投資管理有限公司由北京汽車集團產業投資有限公司、江西省投資集團有限公司和玖沐瑞源投資有限公司持股30%。同時，7月20日早間，上海汽車集團股份有限公司宣布...
隨著生活水平的提高，越來越多的人選擇購買汽車，但隨之而來的是交通擁堵問題。在一線或超一線城市，交通擁堵尤為嚴重。盡管如此，擁有一輛私家車仍然是許多人的需求。在這些城市，購車相對容易，但上牌卻較為困難。目前，合法獲得車牌的一種方式是收購北京公司戶的車牌。這種方式合法，因為車牌和車輛屬于公司的資產，公司...
近段時間，鈴木汽車退出中國市場的傳聞不斷，尤其是鈴木與昌河汽車股權轉讓公告后，更是引起了廣泛關注。盡管長安汽車否認了收購鈴木股權的消息，但鈴木汽車的去留仍是個謎。對于車迷來說，最關心的是是否還能在4S店購買到全新一代的吉姆尼。吉姆尼以其越野精神和小眾定位，成為情懷神車，同時也是15萬元左右唯一一款非...
深圳車牌分為個人牌和公司牌，個人牌屬于個人且不可轉讓，非深戶或居住證持有者過戶將失去車牌；公司牌屬于公司，可通過股權轉讓方式變更，離開深圳時也可通過此方式轉讓車牌。兩者外觀和使用性質無區別，主要在持有方式上有所不同。在深圳待過一段時間的人應該都知道，深圳外地車限行規定，除了一線城市外，深圳也是幾個一...
2018年9月28日，一汽集團宣布將一汽華力100%股權以象征性的一元價格轉讓給拜騰母公司南京智行電動車有限公司。一汽華力作為一汽集團的全資子公司，近年來在新能源領域表現不佳，甚至被工信部列為“專項宣傳車生產企業”。此次股權轉讓，一汽華力旨在通過與拜騰的合并，簡化新建純電動乘用車項目的復雜手續。盡管...
二、根據文章內容，長城汽車將收購眾泰大冶工廠并投產全新四驅混動MPV，這是一家公司股權轉讓后的新計劃。文中介紹了漢龍汽車公司的歷史和現狀，以及其與眾泰汽車的關系。同時，也提到了鐵牛集團在汽車行業的擴張和目前的情況。最終總結為上市公司*ST眾泰已易主，新實控人為黃繼宏，而長城汽車將利用眾泰的整車生產基...
比亞迪正在積極擴展其在動力電池領域的業務版圖。最近，比亞迪宣布其全資子公司深圳市比亞迪鋰電池有限公司計劃以5200萬元人民幣的價格，從深圳市邁特豐投資有限公司和陶光手中收購東莞市德瑞精密設備有限公司32.5%的股份。此次股權轉讓完成后，比亞迪將通過其子公司間接持有德瑞精密設備32.5%的股份。德瑞精...
汽車作為現代生活的重要交通工具，對于公戶車輛上牌的流程和所需材料，許多人可能并不十分清楚。在驗車上牌時，需要提交包括《機動車注冊、轉移、注銷登記/轉入申請表》、機動車所有人身份證明原件及復印件、代理人身份證明及委托書、機動車來歷證明、國產機動車整車出廠合格證、車輛購置稅完稅證明和交強險憑證等資料。公...
恒大退出廣匯是真的嗎？廣匯汽車有哪些品牌？近日，有關恒大退出廣匯的消息在網絡上引起了廣泛關注。那么，恒大真的退出了廣匯嗎？根據廣匯汽車發布的公告顯示，恒大集團與申能集團及實控人孫廣信簽署了關于新疆廣匯實業投資集團(簡稱廣匯集團)股權轉讓協議書，即恒大集團將所持廣匯集團近41%股權賣給申能集團，總售價...
海馬汽車作為海南本土汽車企業，在海南自貿港建設的大背景下，有望獲得政策支持，發展潛力巨大。然而，公司近年來業績持續虧損，2020年上半年虧損額與去年同期基本持平。海馬汽車通過出售房產、轉讓子公司股權等方式，實現2019年財務扭虧為盈，但產品結構和公司治理尚未得到根本改善。盡管如此，海馬汽車憑借海南自...
有著40年歷史的客車制造企業安源客車，曾經是江西汽車工業的一張“名片”，近年來卻陷入低谷。然而，9月29日傳來消息，江西中煤科技集團將轉讓安源汽車70%股權，掛牌價1.05億元。此舉預示著安源客車未來將全面進軍新能源客車市場。江西中煤科技集團目前是安源客車的大股東，持股99.211%。這次將公開轉讓...
比亞迪與戴姆勒的合資公司深圳騰勢新能源汽車有限公司架構的股權轉讓協議，股權轉讓后，比亞迪方面將持有騰勢的90%股份，戴姆勒的持股比例將下降至10%。有關事宜有待相關監管部門審批，計劃于2022年年中完成。也就是按照比亞迪股份有限公司目前的公告，比亞迪汽車與戴姆勒依然各自持有騰勢50%的股權，而在20...
一個月前，一汽李霞宣布以1元的價格轉讓全資子公司一汽華力100%股權，引發了業界的廣泛關注。然而，這場熱議并非因為一汽李霞的"低價出售"，而是大家擔憂一汽華力這個"空殼"資源將由誰來接手。經過分析，造車新勢力拜騰成為重組一汽華力的"疑似"C位，原因有兩點：1.拜騰尚未獲得新能源汽車生產資質，而獲得資...
2月14日，立訊精密，迎來一波小反彈，開盤最高漲幅達6.02%，最終2.07%的漲幅逆勢紅盤。而這樣的走勢源于立訊精密上周五發布的"造車"公告。公告顯示，立訊精密與奇瑞控股、奇瑞股份、奇瑞新能源簽署了《戰略合作框架協議》，另外與奇瑞新能源擬共同組建合資公司，專業從事新能源汽車的整車研發及制造。由此公...
盡管長安鈴木已經退出中國市場，但近期有消息稱部分原長安鈴木生產的車型可能會重返中國市場。這讓許多鈴木北斗星的愛好者充滿期待，想知道北斗星是否會加入回歸的行列。然而，根據58汽車收集到的信息，目前并沒有跡象顯示鈴木北斗星會重返中國市場。2018年，原江西昌河鈴木汽車有限公司正式變更為江西昌河汽車有限責...
今年4月底，有媒體人曝出"最近將有一家合資品牌正式宣布退出中國市場"的消息，而網上則將矛頭直指近些年來在華發展并不太順利的長安鈴木。不過很快，長安鈴木官方便發布聲明否認了此事。盡管如此，之后有關鈴木退出中國的聲音一直不絕于耳。在端午假期前，這場"退市風波"終于落下一記實錘，不過主角并非長安鈴木，而是...
